12月6日和7日，因為央視 財經 的報道，歐拉芯片門再次受到了各方關註。據悉，芯片門的起因是歐拉在銷售宣傳中表示，好貓將裝配高通全新的專業車載智能服務平臺，擁有8個Kryo CPU處理核心。然而有車主提車後發現，歐拉好貓實際上裝配的芯片是壹款英特爾四核CPU。
在央視 財經 報道後，甚至連河北省高級人民法院和保定市中級人民法院的官方微博都進行了轉載。而長城 汽車 正是壹家位於河北省的企業，總部更是位於保定。
值得註意的是，在央視 財經 的報道中，歐拉總經理董玉東首次走到臺前，親自向車主們道歉：
“針對歐拉好貓芯片問題給廣大用戶帶來的困擾，我們深表歉意，並誠懇地在此進行道歉。我們得到了消費者的信息後，認真調查來龍去脈，妥善處理相關事宜，會給消費者壹個滿意的答復。”
在董玉東出面道歉之前，歐拉方面曾經給出壹份關於芯片的補償方案。在該方案中，歐拉表示2021年12月31日前定的車，就贈送價值7200元權益包，其中包括：1.可以免費升級Carplay及HiCar功能；2.延長兩年免費 娛樂 流量包；3.首任車主三電終身質保服務。
12月9日，歐拉發布了壹份新的聲明，聲明強調除了此前承諾的7200元權益包之外，歐拉好貓的首任車主還可享受整車終身質保以及10000元充電權益。
然而，已經受傷的歐拉車主們卻並沒有接受董玉東的道歉也沒有接受歐拉給出的補償方案。
“沒有任何實質性動作。”有歐拉車主對青橙 汽車 表示：“沒有解決方案。要麽換芯片車機，要麽退壹賠三。”
更有車主對董玉東要“認真調查來龍去脈”表示質疑：“所有的（芯片問題）都是決策層的問題，下邊的人不敢亂來。”
青橙 汽車 在壹個有數百位歐拉好貓車主的微信群中發現，幾乎所有發言的車主都不接受歐拉的道歉與上述解補償案。因為最核心的芯片貨不對板問題並沒有得到解決。目前，車主們的訴求集中在補裝高通芯片，但也有很多車主表示：因為對歐拉的失望，現在要求退壹賠三。
對於是否會補裝高通芯片或有新的補償方案，青橙 汽車 致電歐拉方面，對方表示稍後聯系。但截至發稿，並未收到進壹步回復。
在黑貓投訴平臺上，關於歐拉好貓的投訴量已經有340起，其中絕大部分和芯片有關。而且有車主表示：“歐拉好貓維納斯版本及以上宣傳使用高通八核芯片，實際使用英特爾四核芯片，導致車機更新版本後卡頓。”
事實上，這種情況絕非個案。“我是8月底提車的，最近開機很慢，而且也不是只有芯片的問題，其他什麽人臉識別之類的，都很差勁。”有歐拉好貓車主對青橙 汽車 表示。
根據《侵害消費者權益行為處罰辦法》第六條、第十六條規定，以虛假或者引人誤解的商品說明、商品標準、實物樣品等方式銷售產品或者服務的，屬於欺詐。
對於歐拉芯片門，上海信昌律師事務所主任律師蔣振偉表示：我個人覺得廠商在銷售這輛車的時候存在壹定的虛假宣傳和欺詐的行為，這個廠家也要承擔相應的民事賠償。民事賠償是根據《消費者權益保護法》中的有關規定，由於廠商存在欺詐的行為，最嚴重的壹個民事責任應該是退壹賠三。