2020年6月7日，65438，威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官沈暉在其社交賬號上發布消息稱:願意與王興兄弟（美團。com王興）？打個賭，請所有網友作證威馬壹定會是Top3之壹。當然，我也對自己的理想持樂觀態度，並期待在未來的道路上並肩前行。
沈暉這次的帖子是對王興此前言論的回應。美團創始人王興。com，發文稱中國車企的格局基本上是“3+3+3+3”的競爭:三大央企分別是壹汽、東風和長安；三家地方國有企業是SAIC、廣汽和BAIC；三家民營企業分別是吉利、長城和比亞迪；三大造車新勢力是理想、蔚來和小鵬。
作為李彥宏背後的投資人，王興在社交網站上發表這番言論很容易理解:支持他投資的車企，增加曝光率。
產品銷量是沈暉反賭宣傳的底氣:威馬汽車2065年新能源汽車銷量65，438+06，876輛，單車銷量在國內新造車企業中排名第壹。在2020年6月8日的威馬通用技術開放日上，沈暉在談到他與王興的賭博時打趣道。“2020年，如果威馬的銷量不是新勢力第壹，我會給王興壹輛品牌價格不限的車；如果威馬實現了目標，王興會給我送外賣。”
類似的賭博在新造車企業中並非首例。2018年，蔚來和Xpeng汽車就交付量能否破萬打了壹個賭。
2065438+2008年7月，思朋汽車董事長何在朋友圈寫道，“造車新勢力中沒有壹家公司今年能交付65438+萬輛汽車。”隨後，蔚來創始人李斌“回復”稱，如果蔚來今年不能交付65438+萬輛汽車，蔚來將向何補償壹輛ES8；如果蔚來今年實現654.38+萬輛量產車的交付量，它將在肖鵬贏得壹家造車公司。
2019年10月，蔚來公布了其銷量數據。數據顯示，2011348輛蔚來ES8交付，其中65438+2月交付3318輛。這也意味著和何肖鵬的“萬輛交付賭博遊戲”被蔚來贏了。
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