財經網汽車訊?長城汽車上半年總營收為359.29億元，同比下滑13.17%。
7月23日晚，長城汽車發布2020年中期業績快報。半年報顯示，長城汽車上半年營業總收入359.29億元，相比去年同期413.77億元，降幅為13.17%。
其中，長城汽車上半年營業利潤為11.43億元，同比下滑35.74%。利潤總額13.01億元，同比下滑31.7%。歸屬上市公司股東扣非後凈利潤為8.08億元，同比下滑34.88%。
長城汽車表示，凈利潤同比下降主要是受新冠疫情影響，銷量同比減少導致。另外繼續加大研發投入，使得研發成本增加。
7月初，長城汽車發布6月產銷數據，為8.2萬輛，同比增長29.6%，環比增長0.2%；1-6月累計銷售新車39.5萬輛，相比去年同期的49.7萬輛，下降了21.34%。
在研發方面，據乘聯會數據顯示，長城汽車2019年研發投入為42.48億元，研發營收比為4.47%，資本化率為48.85%。
目前，長城汽車已在全球“七國十地”設立研發中心，並建有11個全工藝整車生產基地
7月20日，長城汽車宣布其將從中國汽車企業向全球化科技出行公司轉型，並
發布了“檸檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技術品牌。
據長城汽車介紹，“檸檬”和“坦克”兩大平臺從2015年啟動研發，整合了全球資源，累計投入超200億元，將面向全球市場。
其中，“檸檬”平臺主要針對乘用車，可覆蓋A0、A、B、C、D五種車型級別的開發，支持燃油、混動、純電和氫燃料四種動力方案。
長城汽車研發副總裁穆峰表示，“檸檬”平臺產品2022年常規發動機熱效率將達到41%，混動發動機為42%。到2025年，發動機熱效率將達到51.5%。
“檸檬”平臺還將於2021年推出第壹代FCEV（氫燃料電池車），續航裏程為900km+，百公裏加速為8.9秒；到2023年，將推出第二代FCEV，續航裏程為1100km+，百公裏加速4.56秒。
“坦克”平臺涵蓋B到D+級別的SUV和皮卡車型。“坦克”平臺動力系統采用2.0T、3.0T兩款GDIT發動機，匹配9AT變速器。
“坦克·WEY”平臺首款越野SUV坦克300，將在明日開幕（7月24日）的成都車展亮相。
智能化方面，長城汽車推出了“咖啡智能”系統。
長城汽車數字化中心執行官李鵬表示，“咖啡智能”是集團整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構。
根據規劃，“咖啡智能”的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型，將於今年年底上市，未來還將陸續搭載在長城汽車全品牌、全系列車型上。
另外，在發布半年業績的前壹天，長城汽車發行在全國銀行間市場公開發行2020年度第二期超短期融資，期限為34天，發行利率為1.4%。
長城汽車表示，本期超短期融資券募集資金全部用於償還公司銀行承兌匯票。
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