路線大致是南北走向。濟南公交BRT四號線共25站，BRT站臺14站，普通路側站臺11站。
快速公交4號線歷史
2009年8月27日，高橋旺至燕山立交橋BRT-4線投入試運營，高架路啟動時就已停運的121路也完成了歷史使命，正式宣布停運。
2065438+2008年9月22日，二環東路快速公交走廊南延完成後，4號線南端延伸至山東技師學院。在這個優化過程中，4號線不再停靠道路兩側的文化東路站和燕山立交橋北站，而是停靠道路中央的BRT站臺。
此前燕山立交橋周邊有三條BRT線路，分別是2號線、4號線和5號線，但這三條線路的站點都設置在橋下路口的西、北、東三個方向，乘客要換乘就要走壹站，需要再次刷卡或投幣。燕山立交橋北BRT站臺修復後，起到了很好的換乘樞紐作用，成功連接了上述三條線路和新開通的BRT-9線，打通了BRT網絡的關鍵節點。
作為市區最重要的南北主幹線之壹，BRT-4只有16站，10公裏長，但上下車的乘客絡繹不絕，高峰期車廂內更難找到舒適的站立空間。4號線的大客流還體現在車廂的配置上。全線18m客車，大部分是被車迷稱為“鯰魚”的青年鉸接車，還有6輛最新的中通袁爽新無軌電車。
參考以上內容:百度百科-濟南公交BRT4號線