註:銷量數據來源於乘聯會月度排名和2020年1月綜合銷量排名快報。
1.哈弗H6以25，582輛的成績奪得6月份SUV銷量冠軍，長安CS75和本田CR-V分別排名第二和第三，後兩款車型同比均有大幅增長。在銷量排名前10的SUV中，自主品牌車型占據了半壁江山。
2.在65438輛+05款SUV中，大眾途觀的同比降幅最為明顯，達到465438輛+0.6%。“同門兄弟”探嶽同比增速最為顯著，占比257.5%。
3.？值得壹提的是，作為壹款豪華SUV，奔馳GLC在6月份5438輛+10月份表現尤為出色，月銷量為65438輛+09046輛，位居榜單第五位。日產琦君在2019年表現出色，獲得年度SUV銷量第三名，此次排名為10。
哈弗H6 1月銷量同比下降41.4%。即便如此，它仍然以25，582輛的成績在壹個月內占據了SUV銷量的榜首。然而，我們可以看到，與之前“遙遙領先”的銷量相比，近幾個月來，哈弗H6與第二款和第三款車型之間的差距正在逐漸縮小。
作為國內SUV領域的熱門車型，哈弗H6以其較為親民的價格、簡潔大方的外觀、寬敞的駕乘空間、豐富的配置選擇以及強大的人群基礎受到了眾多消費者的青睞。此外，憑借良好的聲譽，廉價的維護和耐用的皮革等特點，它也滿足了大多數消費者對家用SUV的期望。
長安CS75是長安品牌的銷量主力，定位於緊湊型SUV。在今年65438+10月期間，它共銷售了24863輛新車，同比增長54.9%。隨著CS75PLUS車型的推出，CS75的整體銷量得到了快速提升，在此之前，它曾多次進入單月SUV銷量榜前10名。這壹次，它壹舉獲得了第二名，這足以讓消費者看到它的實力。
長安CS75PLUS采用了長安品牌全新的設計理念，整體外觀動感激進。在內飾層面，簡潔的“雙聯屏”設計和豐富的配置也讓它受到了很多年輕消費者的喜愛。動力方面，1.5T+愛信6AT和2.0T+愛信8AT動力組合的表現也可圈可點。此外，10.69萬的起售價也相當親民。
2020年6月5438+10月，本田CR-V收獲22332輛，同比增長42.1%，也成為6月5438+10月合資SUV銷量冠軍。作為首款進入國內市場的日系緊湊型SUV，在售的本田CR-V擁有車內空間大、燃油經濟性出色、動力表現平順、質量可靠等特點，這讓其產品力更加均衡。
去年年底，其兄弟車型廣汽本田郝穎的上市吸引了更多人的關註。那麽，這款新車是否會像CR-V壹樣實現市場和口碑的雙豐收，小智表示將拭目以待。
2020年6月+10月，吉利約伯共銷售新車22，654.38萬輛，同比增長654.38萬輛+0.5%。自2016上市以來，吉利約伯憑借其均衡的實力和吉利品牌的強大影響力取得了良好的銷售業績。
然而，隨著強勁競品的不斷湧現以及品牌自身技術的不斷積累和沈澱，吉利約伯PRO應運而生。新車不僅外觀更加時尚，內飾也更具檔次感和科技感。新車的亮相可以使吉利約伯實現新壹輪的銷量增長，形成約伯+約伯PRO的“雙車戰略”。
去年，奧迪Q5L連續多月占據豪華SUV榜首。2020年6月5438+10月，奔馳GLC實現超車；單月銷量為19046輛，同比增長54.2%，創造了近幾個月來最好的市場表現。
奔馳GLC於去年8月完成了中期改款。雖然新車的終端價格較為堅挺，但憑借強大的品牌號召力、同級領先的車內空間和豪華感，以及重新設計後更豐富的配置表現，依然受到了眾多國內消費者的青睞。
2020年6月5438+10月大眾探嶽銷量為17輛和134輛，同比增長257.5%。自上市以來，譚躍的市場表現尤為搶眼；目前，it和探歌已成為壹汽-大眾銷量增長的主要推力。在外觀和內飾方面，譚躍在延續大眾品牌沈穩風格的同時，加入了許多年輕元素。
此外，大眾也有著不錯的性價比。在配置表現相近的情況下，大眾探嶽的指導價格比同品牌競品大眾途觀L便宜2萬元左右，終端仍有3萬元左右的優惠。值得壹提的是，近日，工信部正式公布了轎跑車型SUV大眾探界者X的申報信息；隨著這款新車的到來，大眾譚躍的銷量將進壹步提高。
作為銷量破1萬輛最快的中國品牌SUV，傳祺GS4在2020年6月共銷售新車16，771輛，同比增長133%。銷量的大幅增長是由於其全新壹代在去年6月165438+10月。新車基於廣汽全球平臺的全新模塊化架構GPMA打造，與原有車型相比，從內到外均有大幅提升。
再說傳祺GS4？轎跑車和傳祺GS4？這兩款PHEV新車也有望在今年上市，這將進壹步提升傳祺GS4的產品競爭力。
大眾途觀今年6月5438+10月銷量為15435輛，同比下滑41.6%。作為合資SUV領域的“老資格”，大眾途觀的市場表現越來越“疲軟”，尤其是與同品牌車型大眾譚躍相比。大眾途觀的確有可圈可點之處，但隨著壹大批實力強勁的競品的出現，大眾途觀的競爭力正在逐漸被削弱。
2020年6月5438輛至10月，榮威RX5的銷量為15輛、195輛，同比增長21.9%。定位於緊湊型SUV的榮威RX5於2016年上市，上市三年內累計銷量突破70萬輛。去年8月，榮威推出了RX5？MAX車型方面，新車定位略高於榮威RX5。
與RX5相比，榮威RX5如何？MAX不僅車身尺寸更大，外觀也更加時尚硬派，整體造型更接近榮威RX8。新車在內飾和配置方面的提升也尤為明顯。還有，像RX5、RX5？MAX還提供插電式混合動力車型可供選擇。
去年，日產琦君在中國以超過212，000輛的市場表現沖進了2019年度SUV銷量的前三名。在65438+10月的壹年中，琦君跌至10，銷量同比下降16.8%。就產品實力而言，提供2.0L/2.5L自吸動力的日產琦君不僅外觀大氣硬朗，而且耐用性和乘坐舒適性也很好，後期保養也更省心。
此外，它的整體底盤訓練也很舒適，寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗是琦君的亮點。我希望疫情好轉後，琦君的銷售也將回升。值得壹提的是，全新壹代琦君的諜照日前曝光，采用日產全新設計理念的全新壹代琦君也讓小智對其充滿期待。
6月5438+10月，包括SUV領域在內的整體汽車市場出現了大幅下滑，但在銷量方面，許多車型仍表現良好，同比增幅明顯。例如長安CS75、吉利約伯、奔馳GLC和傳祺GS4都非常令人滿意。此外，各車型之間的銷量差距正在逐漸縮小，今年國內SUV領域的競爭可能會越來越激烈。
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