據新京報報道，雷諾公關部表示，目前可以確定起火超標的車輛不少於65，438+0，500輛，主要是科雷傲。對銷售的影響無法具體評估。據了解，雷諾車型有55%~60%是從天津口岸入關的。目前雷諾汽車在中國以進口的形式銷售科雷傲、郎峰、梅甘娜、風光、拉古娜、卡賓等所有車型。這次天津港燒的型號應該是以進口的形式銷售。面對這場突如其來的事故，雷諾需要對後續進展做出前瞻性的預測和妥善的處理。
馬自達中國介紹，8月13日淩晨，經與物流人員確認，少量馬自達進口車出現油漆、玻璃輕微損壞，損壞車輛數量在個位數，但沒有出現大面積損壞。由於現場已被封鎖，最新消息仍在確認中。馬自達的進口車大部分是從天津港購買的，因為馬自達的進口車銷量不高，反正我們也不會受到太大影響。目前進口車進口檔期沒有調整計劃。
福特中國介紹，進口車是從天津港進口的，目前沒有損失報告，等待進壹步統計；部分進口寶馬車型也是從天津港進口。壹位寶馬經銷商表示，型號和數量都很少，目前還沒有收到損壞的通知。標致雪鐵龍和奧迪進口車的進口口岸距離爆炸現場較遠，沒有損失報告。
另外，天津壹汽豐田的影響目前正在確認中，公司目前高溫休假期間沒有安排生產。
據知情人士透露，《第壹財經日報》記者獲得了進口大眾在天津港燃燒的詳細情況:甲殼蟲391，邁特委770，UP84，高綠114，邁騰28，SportsVan39，途觀257，途銳1068。最近可能很難買到甲殼蟲。
某韓國品牌車場工人穆先生說，車場距離爆炸中心約500米。穆先生說，雖然他們院子裏情況緊急，但所有工人都及時跑了出來，有人受了輕傷，但沒有人重傷或死亡。穆先生介紹，當時院子裏大概有5000輛車，都被燒毀了，每輛車價值30萬人民幣左右。這個車場是該品牌在華北地區的經銷地。所有的汽車都先存放在這裏，然後送往各個地方。這次我們損失慘重，但具體情況我不清楚。老板說了算。
汽車物流公司損失最大。
消息人士稱，進口車倉庫發生爆炸，意味著這些車已經完成檢驗和報關，已經進入物流階段。受影響最大的物流公司應該是中海、源順和雲柯。由於這些倉庫壹般是物流公司臨時租用的場所，如果物流公司有全險，部分損失應該由保險公司賠付。
但由於進口車的周期相對較長，這種損失會影響經銷商的庫存周期。壹般來說，從歐洲進口的汽車，海運最多只需要兩個月。壹般壹輛車從下單到到到店需要半年時間。雖然從日本進口汽車的時間縮短了，但是整個生產計劃的安排也需要長達三個月的時間。
更多天津爆炸原因及最新消息請參考:/1772.html。