關於這款新車的更多信息，前幾天已經有了申請信息和實車圖片，我從各種信息中發現07護衛艦似乎與唐DM-i有著密切的關系。讓我帶您了解新車的信息收集和各種猜想。
沿用X DREAM概念車設計+ocean系列，前臉與很多比亞迪新車相同。事實上，在07型護衛艦的量產版被披露之前，已經有壹款概念車作為預告圖，它就是去年上海車展上的X DREAM概念車。令人高興的是，07型護衛艦繼承了概念車的大部分設計風格和線條構成，僅在分體式車門和電子後視鏡等元素上進行了量產調整。與消費者熟悉的王朝系列SUV相比，護衛艦07透露出壹絲清爽和輕盈。
（比亞迪X DREAM概念車亮相2021上海車展）
而已經熟悉它的人呢？龍顏美學？不，07護衛艦是基於比亞迪？海洋美學？設計理念創造，前臉設計靈感來自海浪的漣漪。密集的橫向格柵搭配醒目的梯形大嘴，也能展現出不輸唐系列的唬人氣勢。新車采用LED光源，格柵兩側燈組呈陣列式排列，壹直侵占翼子板中間，細長的造型更加犀利。此外，比亞迪的新Logo也鑲嵌在密集的豎飾板中，布局方案與05驅逐艦相似。
雖然07型護衛艦和05型驅逐艦屬於同壹個陸戰系列，但前臉實際上並不完全照搬對方。05驅逐艦的前臉官方稱之為？點陣無邊界網格？設計更加前衛誇張；07型護衛艦相對傳統內斂，相信更符合大多數消費者的審美情趣。
（05型驅逐艦）
07護衛艦的車身尺寸達到了4820/1920/1750毫米，軸距為2820毫米，是壹款標準的中型SUV，軸距與比亞迪唐DM-i相同，但長寬比比唐DM-i更小，視覺上更輕盈。此外，從額定乘客座位數來看，預計新車將采用大五座SUV的空間布局，暫時沒有七座布局的消息，避開了第三排，食之無味棄之可惜。個人覺得是比較出彩的設定。
在側面，我們可以看到07型護衛艦和唐DM-i的區別，07型護衛艦更加簡潔。窗線的下邊緣壹直延伸到尾部，幾乎與腰線保持平衡。此外，D柱上有恰到好處的鍍鉻裝飾和黑色塑料輪眉，這使整體比例非常緊湊。由於軸距相同，07型護衛艦的長度更短，因此在外觀上更加緊湊和吸引人。
尾部設計與X DREAM概念車壹樣高度繼承，尾燈融入了波浪元素，靈動、優雅、有力。雖然它們沒有創意，但它們最終在豐富而立體的臀部中找到了壹個平衡點，以適應大多數消費者的審美，這比壹些令人驚嘆的設計更好。
在個性化選擇方面，根據申請信息，07型護衛艦將有多種輪轂設計，其中四種輪轂的形狀基本相同，但它們在配色和材料方面有所不同。尺寸包括19英寸的兩種選擇，即235/55 R19，235/50 R19，最大的可以是20英寸的輪轂，匹配的型號為245/50 R20。與唐系列相比，缺少搶眼的22英寸輪轂選擇從視覺效果上略顯遺憾，但略小的輪轂也有利於降低用車成本。
此外，在卡尺塗裝、隱藏式門把手造型、雷達和DM-i標誌等細節方面，07型護衛艦上的不同型號也存在細微的配置差異。
內飾設計與宋PLUS相似/細節是新的。目前，只有壹張07型護衛艦的低清晰度諜照被曝光。可以看到新車的方向盤設計、中控臺的大致造型以及檔桿位置按鈕的布局與宋PLUS略有相似。當然，由於其他部分覆蓋嚴密，我還是希望07型護衛艦的內飾設計和材料應用方面能有更多有創意的方案。
盡管內飾與宋PLUS相似，但護衛艦07仍有許多來自概念車的獨特設計，包括橫貫中控的波浪形三維多層次布局和門板上的茶杯形揚聲器。在概念車上，仍然有許多靈感來自海洋的波浪形圖案。暫時未知07型護衛艦是否也會如此。？
由於05型驅逐艦屬於同壹個陸戰系列，我不排除在智能和車輛方面會有相同的配置。作為參考，05型驅逐艦標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮墊（高端車型升級為15.6英寸）、8.8英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、呼吸氛圍燈等。所有這些配置都讓人對07型護衛艦的內部充滿期待。
（宋PLUS內飾）
（05型驅逐艦）
作為壹款重磅產品，護衛艦07的汽車被認為接近最新版本。此前，05驅逐艦搭載基於安卓深度開發的DiLink智能網聯系統，擁有全新的MHI界面設計和高度本地化的車載應用市場。希望07護衛艦能在UI設計或有趣的賣點上進壹步升級。
至少有三種動力版本可選/最強或有4.7s的性能在護衛艦07的申請信息中，還顯示該車將提供三種動力版本可供選擇，並具有四輪驅動版本。根據公告，新車的整備質量有三種不同版本。值得註意的是，07護衛艦的最高整備質量僅為2172kg，DM四驅性能版的整備質量為2250kg，唐DM的2390kg更輕。
此外，07型護衛艦還有望搭載以驍龍-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用功率刀片電池為核心的DM-i超級混動技術。
1，WLTC純電續航46km版本:電機峰值功率145kW，額定功率70kW。
發動機峰值功率為102kW，采用了9.984kwh的動力電池組。
2.WLTC的純續航為71公裏。版本:電機峰值功率145kW，額定功率70kW。
發動機的峰值功率為102kW，動力電池組為18.316kwh。
3.WLTC純續航71km（四驅）:電機前後峰值功率分別為145kW/150kW，額定功率為70kW/ 80kW。
發動機的峰值功率為102kW，動力電池組為18.316kwh。
4.還是有2.0T版本？此前，有人在網上曝光了護衛艦07的尾標，顯示？4.7S？這個性能水平似乎不屬於上述三種動力配置。結合之前唐探4.3s-5.1s加速性能的車型來看，均為2.0T發動機。此次諜照是否意味著07型護衛艦也將擁有性能更高的2.0T版本？
綜上所述，我們不難看出07型護衛艦的整體動力水平和電池容量均低於唐DM-i，07型護衛艦為145kW+150kW的動力組合，而唐DM-i為160kW+200kW的組合；電池也是如此。07護衛艦為9/18kwh電池組，唐DM-i為18/45kwh電池組，帶來了明顯的輕量化整備品質。07型護衛艦的加速性能和操控體驗也值得期待。
價格猜想/競爭環境根據比亞迪內部的定位，護衛艦07介於宋PLUS和唐之間，但從尺寸和動力水平來看，護衛艦07的定位更高端，更傾向於唐。另外05驅逐艦（補貼後價格:11.98DM-I 155800）和秦PLUS（補貼後價格:11.175800）是姊妹艦。在這個巨大的價格跨度中，長安UNI-K iDD和長城摩卡DHT-PHEV被許多人認為是07護衛艦的主要競爭對手。
長安UNI-K iDD補貼後售價為17.69-19.29萬。壹旦07護衛艦的起價比比唐DM-i略低1萬到2萬，它將觸及最近流行的長安UNI-K iDD。UNI系列憑借出色的設計和高級的內飾吸引了眾多粉絲。UNI-K iDD是長安旗下首款搭載藍鯨iDD混動系統的車型，純電續航裏程為130km，綜合續航裏程為1100km。其中，藍鯨NE 1.5T混動發動機可輸出最大功率125kW，峰值扭矩260N？m，驅動電機的峰值功率為85kW，百公裏油耗為0.8L/100km（NEDC）。
長安UNI -K iDD不僅提供了強大的動力輸出，而且在油耗方面也達到了5L/100km的水平。此外，它還延續了燃油版車型的高配設計。雖然混動系統推出較晚，但與比亞迪DM-i的受歡迎程度相比，未來的市場前景仍是未知數。相信憑借長安的技術沈澱和20萬元以內的價格區間，產品的競爭力有望進壹步提升。
長城摩卡DHT-PHEV的補貼後價格為29.50-31.50萬。長城摩卡DHT-PHEV看起來很貴，也是壹個難纏的對手。摩卡DHT-PHEV配備了檸檬DHT系統，該系統具有39.67kWh高能量密度電池組並支持60kW快速充電。此外，它還分別擁有長續航版本（兩輪驅動）和高性能版本（四輪驅動）。據官方介紹，長續航版的官方續航裏程為204km，百公裏油耗為5.55L/100km，支持3.3kW放電功率。此外，高性能版（四驅）的純電續航裏程為175km，但其百公裏加速時間可達4.8s。
在配置方面，陸丹藍DHT-PHEV的整個中央控制采用官方稱之為？天智建模？除了14.6英寸的大尺寸中控屏外，設計語言還配備了AR-HUD增強現實平視顯示器、AI智能面部識別、語音識別系統和殷飛力士12揚聲器音響系統。在智能方面，其搭載了Mobileyeye EQ 4駕駛員輔助芯片，並配備了5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個全景攝像頭、1個感知攝像頭和1個高清地圖模塊，可實現NOH高速智能導航輔助和智能泊車。
在檸檬混動DHT系統的基礎上，摩卡DHT-PHEV配備了39.67kWh的大容量動力電池，並可選配P4後輪軸電機，以滿足不同用戶對長續航和動力的需求。此外，在智能方面，該車也有NOH領航輔助駕駛和智能泊車等配置，但起售價為29.5萬元，並且缺乏相對親民的入門級車型，這可能難以抓住更廣泛的客戶群。
綜上所述，07型護衛艦和唐系列有很多相似之處。從車身重量、動力組合和造型風格來看，前者更像後者。瘦身版？如果定價仍然適合唐系列，將haul維持在20-30萬元的範圍內意味著消費者如果想追求更好的性能可以選擇護衛艦07，如果想更年輕可以選擇旗艦唐DM-i。在產品實力方面，相信大家不用擔心，因為比亞迪去年共銷售了超過73萬輛新車，其中DM-i系列銷量超過27萬輛。現在，比亞迪已經在出色的DM-i技術基礎上打造了幾款新鮮車型。繼續嗎？多生孩子打架？的策略，消費者可以有更多樣的選擇。（圖/文/圖:楊家璇）
@2019