財經網汽車訊現代汽車因?Kona電動汽車起火事故，面臨消費者集體訴訟。
11月18日，據路透社報道，現代汽車因電動汽車起火事故而被消費者起訴。
壹名現代Kona電動汽車的金姓車主發起請願活動，起訴這家韓國汽車制造商，要求就汽車損毀及其他損失獲得賠償。目前已經約有200人參加了這項集體訴訟。
壹名律師表示，參加訴訟的原告最初要求每人賠償800萬韓元。但隨著審判的進行，賠償金額可能會進壹步增加。
此外，原告還希望現代汽車更換Kona的整個電池包，而非僅僅是對電池管理軟件進行更新。
2020年10月，因存在起火風險，現代汽車決定在全球範圍內召回2017年9月至2020年3月生產的Kona電動汽車，***計77000輛。截至目前，這款汽車已經至少發生了14起起火事故。
韓國當局仍在調查Kona電動汽車起火的原因，但初步結論顯示，電芯生產工藝缺陷可能是造成事故的“元兇”。不過，LG化學CEO辛學喆對路透社表示，電池系統非常復雜，除電池外，其他供應商生產的部件也可能造成火災。
現代汽車目前致力於通過修復電池管理系統來預防火災，而非更換電池。分析人士認為，如果現代和LG化學要全部更換所有“問題”電池，將面臨高達5.4億美元的損失。
無獨有偶，通用汽車近日宣布，因存在起火隱患，在全球範圍召回6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車。這些汽車於2017-2019年生產，同樣搭載了LG化學生產的電池，目前已知在全球至少發生了5起火災事故。
通用汽車稱，召回車輛的電池在充滿或接近充滿時，有引發火災的危險，公司將對電池管理軟件進行更新，將最大充電量限制為90%。LG化學對此表示，事故原因尚不明確，將全力配合通用汽車進行調查。
據央視財經報道，LG化學的電池是目前全球已銷電動汽車中使用最多的電池。今年1-9月，LG化學在全球動力電池市場的占有率為24.6%，位居全球第壹。公司客戶包括現代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。
然而，連續有兩家企業大規模召回電動汽車，使得業界對電池供應商LG化學的質量問題產生懷疑。同時，現代與LG化學的合作關系也變得“岌岌可危”。
據韓媒報道，盡管LG化學極力否認汽車起火是因電池故障造成的，但現代汽車已經開始降低對這家供應商的依賴，轉而從SK?Innovation處采購電池。雙方在印尼建立合資公司的計劃也疑似擱置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。