財經網汽車訊?繼發布路跑視頻後，?恒馳1內飾曝光。
12月9日，恒大汽車發布恒馳1內飾設計，該車配備智能座艙、18向調節多功能按摩座椅、全尺寸玻璃穹頂、Meridian（英國之寶）音響系統、後排行政座椅、環保皮質面料等。
恒馳1采用環抱式的3D曲面屏設計，配備有三聯屏和5個液晶顯示屏，能實現五屏聯動。同時，通過百度和騰訊的雙生態5G互聯技術，可實現車內購物、車內K歌、無感支付、預約訂票等功能。
恒馳1軸距為3150m，匹配18向調節多功能按摩座椅、智能座艙和後排獨立行政座椅，提升駕控體驗。
據恒大汽車介紹，恒馳1定位全球首款純電旗艦D級轎車，全面對標特斯拉Model?S。
按照恒馳系列命名規則“恒馳+數字+兩個英文字母”，恒馳1命名或為“恒馳1?FS”，售價或在50萬以上。
這是因兩個英文字母中，第壹個英文字母代表車型檔次，“L”、“S”、“F”分別代表豪華車型、超豪華車型以及旗艦車型，售價分別在25萬以下、25萬元至50萬元、50萬元及以上。
第二個英文字母代表車型分三個類別。轎車車型用“S”，SUV車型用“X”，MPV車型用“M”代表。
招銀國際研究部白毅陽表示，從車型定位上，恒馳1將和奧迪A6、寶馬5系、特斯拉Model?S等形成競爭關系。
恒馳1有望在明年上半年試生產，明年下半年實現量產。
相較而言，恒馳目前在市場積累、品牌效應等層面，與特斯拉、奧迪級寶馬等品牌相比存在壹定差距。這意味著，恒馳1量產交付後或將面臨較大的競爭壓力。
在新能源汽車規劃方面，恒大汽車較為積極。
恒大計劃在上海、廣州等地建設十大智能制造基地。昨日，在恒大全球電池研究總院，恒大董事局主席許家印再度提及集團新能源汽車目標，“到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛”。
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