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高瓴資本撤資蔚來、理想只是為了投資比亞迪嗎?

資本本性都是逐利的,高瓴資本撤資蔚來、理想肯定不只是為了投資比亞迪,這只是資本投資的調倉換股罷了,但從高瓴資本這次調倉換股來看,可以清楚意識到以下幾點:1是大資本繼續看多新能源產業;2是看好比亞迪發展前景,從可比亞迪發展潛力;3是認為蔚來、理想已經嚴重高估,股價已透支未來幾年,甚至不認為它們能繼續發展下去,所以對它們進行了清倉。 越來越多傳統車企發力新能源,以ppt造車起家的新能源車新勢力,勢必感到壓力越來越大。沒多少技術只講服務的新勢力在造受資本拋棄後,靠融資續命的老套路看來走不下去了,下場只有兩條1是破產,2是被收購。未來十年,我相信能活下來的國產車企不會超過十家,比亞迪必將成為電動 汽車 龍頭企業。

現在高瓴左手寧德時代,右手比亞迪,算是補全了新能源 汽車 的雙頭霸主![機智]

時代的風口算是已經騎到了兩頭大豬,無論怎麽走都是坐享釣魚臺![酷拽][酷拽]

而蔚來,理想,說真的技術真的不多,他們有的比亞迪更強,它們沒有的,比亞迪都有,所以說更低價格的比亞迪太劃算了![機智][機智][機智]

而蔚來,理想太貴了,帶有不確定性!

張磊何許人也?亞洲最大的私募基金帶頭大哥,價值投資的頂尖人物!

依然記得當年張磊去美國,巴菲特親自去機場迎接,拉著張磊暢談好久,可謂是知己難得,對張磊說:“妳是比我更會管錢包的人,把錢放妳錢包裏我很放心!”

張磊從耶魯大學工作了很多年,跟著耶魯傳奇人物進行投資工作多年後,建立了自己全新的價值投資體系!

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當然不是只是,投資比亞迪是高領長期投資戰略,買蔚來小鵬理想是炒股,加上蔚理小是在美國上市,長遠有不可控風險,性質不壹樣。況且高瓴更本就不差錢,如果張磊覺得蔚理小具備比亞迪壹樣的發展前景,大可壹起買入。