壹場超級風暴將至。
美聯儲即將掀起的加息潮，正在沖擊著全球市場。6月13日，日本、韓國、印度等亞太市場陸續上演了“股、債、匯三殺”，隨後歐美市場也遭遇了不同程度的拋售潮。
更危險信號則來自美國國債市場，關鍵美債收益率再度出現了倒掛，這意味著，市場正在預警，美國經濟將快速放緩甚至引發衰退。高盛在最新的報告中警告稱，如果美國經濟出現收縮，美股將迎來壹場巨型風暴。
昨夜，美股市場再度遭遇暴跌洗禮。截至收盤，道指重挫近880點，跌幅達2.79%;納指暴跌4.68%，從52周新高跌超33%，至2020年9月來最低;標普500指數大跌3.88%，較52周內的新高累計跌幅超21%，正式跌入熊市。
當前，全球央行的焦點問題仍然是，高燒不退的通貨膨脹率。恰在關鍵時刻，全球供應鏈卻再添陰霾。6月13日，韓國卡車司機的大規模罷工已持續7天，且事態愈演愈烈，正在影響到多個產業鏈的出口，導致韓國十二大港口整體的集裝箱吞吐量大幅下降87%。另外，據韓國海關總署公布的最新數據顯示，6月的前10天，韓國出口同比萎縮達12.7%。
股、債、匯三殺
美國通脹率爆表、美聯儲加息預期，正在全球刮起壹輪“超級拋售風暴”。
在亞洲市場中，首當其沖的便是日本。6月13日，日本資本市場上演了壹場慘烈的“股、債、匯三殺”。
首先來看日本股市，在東京電子、軟銀等藍籌巨頭的暴跌拖累之下，日經225指數開盤暴跌，全天持續走弱，截至當日收盤，日經225指數跌3.01%報26987.44點，失守27000點關口;東證指數跌2.2%，報1901.06點。另外，亞洲其他市場也遭遇了拋售潮，韓國股指大跌3.5%，澳洲股指下挫1.2%，新西蘭股指大跌2.3%，印度的股市、債市、匯市也集體遭遇大跌。
與此同時，日本債券市場也遭遇了拋售潮，10年期日本國債收益率壹度攀升至0.255%，為2016年1月日本央行實行負利率政策前的最高水平。日本央行自5月以來每天都在進行無限量的債券購買操作，試圖將10年期國債收益率控制在0.25%。日本央行表示，周二將額外購買5000億日元5-10年期國債。
更慘烈的或許是日本匯率市場，日元仍在迅速貶值。6月13日盤中壹度跌破135的關鍵關口，再度刷新逾20年來新低，今年以來的累計貶值幅度接近17%，成為全球主要貨幣中表現最差的貨幣。
面對日元持續貶值的勢頭，日本央行已經開始緊張。6月13日，堅持貨幣寬松的日本央行行長黑田東彥首度公開表達了對日元急跌的看法，其表示，近期的日元快速走弱對經濟不利，匯率反映基本面很重要，將繼續密切關註匯率對經濟的影響。
但對於挽救日元，日本央行或許無能為力。6月10日，美國財政部向國會提交的《關於美國主要貿易夥伴宏觀經濟和外匯政策的半年度報告》中關於匯率操縱國的表述，使得日本短期內進行直接幹預的可能性相當渺茫。
有分析指出，對於創下20余年新低的日元匯率來說，僅憑“口頭幹預”無力扭轉趨勢，美元流動性收緊背景下，日元的“競爭性貶值”壓力仍將增強，在美國經濟放緩或通脹見頂之前，美元對日元的升勢不太可能停止。
被稱為“金磚之父”的高盛前首席經濟學家、英國前財政部商務大臣吉姆·奧尼爾警告稱，若日元兌美元進壹步跌至150，可能引發1997年亞洲金融危機那樣的動蕩。
“拋售潮”席卷全球
日本的股市、債市、匯市，或許只是這壹場全球“拋售潮”中的縮影。
當前美國的通脹率仍在飆升。據最新數據顯示，美國5月的CPI同比上升8.6%，再刷40年新高，美聯儲的貨幣政策勢必會更加“鷹派”，市場預期，美聯儲大概率將於7月、9月繼續加息50BP，甚至不排除大幅加息75BP的可能性。
當地時間6月13日美股盤前，華爾街日報“放風”稱，在本周即將舉行的FOMC會議上，美聯儲或將考慮提高75基點的可能性，若真如此，那麽這將成為自1994年以來美聯儲最大的壹次加息幅度。
另外，激進的分析師們也認為，美聯儲本周加息75個基點的可能性正在增加，巴克萊、摩根大通先後喊出，預計美聯儲本周加息75個基點。
隨著市場重新審視美聯儲激進加息的風險，“賣出除了美元之外的壹切資產”似乎成為了市場交易的主旋律。
歐洲股市開盤後，全線下跌，歐洲斯托克(Eurostoxx)50指數盤中重挫跌2.3%，意大利、法國、德國等國家的重要指數跌幅均超過2%。截至收盤，歐元區Stoxx50指數跌2.7%，意大利、法國、德國等國家的重要指數的跌幅分別達2.8%、2.7%、2.4%。
大宗商品方面，WTI原油期貨、倫敦布倫特原油期貨壹度跌超2%，最終逆轉收漲;黃金期貨大跌2.3%，白銀期貨暴跌4.3%，銅、鋁、錫、鎳等期貨價格均全線收跌。
加密貨幣方面，比特幣日內跌幅壹度達12.75%，壹度跌至18個月最低點，以太坊也未能幸免，壹度跌至15個月低點。從比特幣的交易數據來看，最近24小時爆倉人數超過17.7萬人，爆倉總金額接近5億美元。
隔夜的美股市場遭遇的拋售尤為猛烈，截至收盤，道指重挫近880點，跌幅達2.79%;納指暴跌4.68%，從52周新高跌超33%，至2020年9月來最低;標普500指數大跌3.88%，較52周內的新高累計跌幅超21%，正式跌入熊市。
更危險的信號來自美國國債市場。美國各期限的國債集體遭遇重挫，其中，對貨幣政策更敏感的兩年期美債收益率壹度飆升近37個基點，美股午盤後上逼3.42%，至2007年底來最高，壹度超越10年期美債收益率；另外，五年與十年和30年期美債收益率曲線、兩年/30年期曲線均已倒掛。意味著，美國經濟衰退的風險急劇升溫。
高盛在最新的報告中指出，如果經濟出現收縮，美股將迎來壹場巨型風暴。他預計，2023年每股收益下降至225美元，逼近衰退情景中的中值200美元，14倍的市盈率將使標普500指數下降至3150點，這意味著，該指數還將繼續下跌16%。
韓國也緊張了
面對這壹輪席卷全球的“拋售潮”，韓國政府也開始緊張了起來。6月13日，韓國媒體報道稱，韓國央行、韓國金融服務委員會將於本周美聯儲FOMC決議後召開市場會議，屆時如有必要，將采取措施穩定市場。
北京時間6月16日(周四)淩晨2:00，美聯儲FOMC將公布利率決議。壹旦美聯儲大舉加息，美元或將再度升值，而其他國家貨幣則將面臨更大的壓力。
當前，全球央行的焦點問題仍然是，高燒不退的通貨膨脹率。然而恰逢關鍵時刻，全球供應鏈卻再添陰霾。
6月13日，韓國卡車司機的大規模罷工已持續7天，且事態愈演愈烈，正在影響到多個產業鏈的出口。
其中，韓國最大鋼鐵巨頭浦項制鐵表態稱，由於缺乏卡車拉貨導致倉庫空間不足，截至6月13日早晨7點，已經關閉了4座線材工廠、2座冷軋鋼廠。受此影響，浦項制鐵的線材和冷軋鋼日產能將分別減少7500噸、4500噸。
另外，涵蓋韓國32家化工企業的協會KPIA也發聲稱，會員協會的日均出廠出貨量已經下降了90%。
這壹輪罷工，已經波及到了韓國的出口。據韓國國土交通部數據，6月12日韓國十二大港口整體的集裝箱吞吐量較5月平均水平下降了87%。
當地時間6月13日，韓國海關總署公布的數據顯示，6月的前10天，韓國出口同比萎縮達12.7%，進口同比增長了17.5%，使得韓國的貿易逆差達到了60億美元。
值得警惕的是，韓國的出口數據，壹直被稱為是世界經濟的“金絲雀”，其出口商品從石化產品到電子產品多種多樣，且與中國、美國、日本等國貿易聯系相當密切。因此，韓國出口數據的波動，壹直都被市場看作是，全球貿易情況的風向標之壹。
俄烏沖突導致的能源價格暴漲，根據韓國貿易部的數據，6月1-10日，原油、煤炭進口量分別增長88.1%、223.9%。
出口方面，韓國的半導體、化工產品的出口分別增加了0.8%、94.5%，但汽車、汽車零部件、無線通信器材的出口分別大幅減少了35.6%、28.8%、27.5%。從目的地來看，對中國、美國和歐盟的出口分別減少了16.2%、9.7%和23.3%。
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