近日，記者跟隨泰國總理府人民聯絡處組織的外國媒體代表團走進泰國東部經濟走廊，親身體驗泰國政府傾力打造的這壹經濟規劃藍圖的實施情況。
從曼谷開車需要壹個半小時才能到達東部經濟走廊。東部經濟走廊（EEC）位於泰國東部沿海的北流、李春武和羅勇三省，總面積為65，438+03，285平方公裏，人口近300萬。它是泰國唯壹的國家級經濟特區，旨在通過大力發展基礎設施和實施壹系列優惠政策吸引新興產業，將泰國東部地區建設成為世界級的經濟中心、貿易投資中心、交通物流中心。
圖為東部經濟走廊重要旅遊城市芭提雅。付誌剛攝/光明圖片
東部經濟走廊區位優勢明顯。它位於大湄公河經濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”之間，陸上與柬埔寨、老撾和越南相連，海上位於印度洋和西太平洋海上航線的中點。它是亞洲的門戶，連接地區的GDP總量占世界GDP的1/3。東部經濟走廊現有基礎設施良好。在進壹步建設或升級海陸空基礎設施後，東部經濟走廊的產業供應鏈將通過各種運輸方式進行有效整合，通過高速公路和高鐵與泰國的重點城市相連，並通過港口、機場、鐵路和公路與周邊國家和整個世界相連。
開拓發展機遇
泰國政府正在倡導的是“泰國經濟4.0”經濟發展模式。該模式的根本目的是改變泰國目前的產業結構，使泰國成為東盟地區領先的數字商業中心，實現基於價值創造的經濟模式轉型，並強調技術和創新企業的發展。東部經濟走廊是實現這壹目標的堅實壹步。東部經濟走廊項目堅持三個原則，即互聯互通、包容性和可持續發展。在“泰國經濟4.0政策”的指導下，東部經濟走廊將成為泰國商業、工業和農業發展模式升級進而帶動國家發展的領導者，以創新、創造、科學研究和發展為驅動力。
根據規劃，東部經濟走廊將聚焦十大目標產業。其中，第壹波S型曲線產業是泰國具有壹定實力的產業，包括現代汽車產業、智能電子產業、高端旅遊和健康旅遊、農業和生物技術、食品加工業；新壹波S型曲線產業是面向泰國未來發展的產業，涵蓋機器人、航空和物流、生物燃料和生物化學、數字產業和全方位醫療產業。
與此同時，泰國政府對東部經濟走廊進行了大量投資，並將重點發展壹批大型基礎設施項目。在航空運輸方面，芭提雅烏塔堡國際機場將升級為國際機場，遠期規劃容量為每年3000萬人次，還將成為物流中心和高端航空維修中心。在水運方面，泰國將大力建設走廊內的三個碼頭:蘭喬邦深海港口是貨物集裝箱和遊客車輛的集散地，每年將容納18萬個貨物集裝箱和300萬輛車輛；羅勇馬達普深海港口將用於運輸石油和天然氣並支持國家石化工業；芭提雅附近的索托伊碼頭將成為壹個高端郵輪港口，並將有渡輪連接泰國灣的主要旅遊景點。投入使用後，泰國灣東西部之間的旅行時間將縮短2小時。陸路交通方面，泰國將新建壹條機場高鐵，將曼谷廊曼和素萬那普機場與芭提雅烏塔堡機場無縫連接，實現三大國際機場的互聯互通。
政府正在全力推動
東部經濟走廊是泰國政府近30年來提出的最重要的投資計劃，也是泰國20年國家戰略計劃的重要組成部分。為了確保該計劃的可持續性和連續性，泰國政府專門制定了《東部經濟特區法》，並於去年5月生效。為了吸引外資在東部經濟走廊築巢，泰國政府出臺了壹系列優惠政策，如免除企業所得稅長達15年，允許政府支持的項目擁有土地並提供壹站式辦公服務。
記者走訪東部經濟走廊時看到，到處壹派熱火朝天的景象。在索托伊碼頭，港口的挖掘工作已經完成，旅客大廳正在緊張建設中，港口的所有者泰國海軍正在開始吸引投資，以尋找合適的渡輪合作夥伴。在烏塔堡機場，航站樓在使用過程中正在重建，規劃的第二和第三跑道的征地工作已經完成。
17上午，記者參加了東部經濟走廊人力資源行政中心揭牌儀式。在壹棟兩層樓的大樓裏，能力評估、就業登記、工作許可和簽證申請可以壹起完成，壹站式辦公的承諾已經付諸實踐。讓記者眼前壹亮的是這裏的就業培訓中心。這不是紙上談兵，而是實實在在的現場培訓。在寬敞明亮的廠房裏，幾名工人正在組裝壹臺太陽能閉路電視監視器。不遠處，壹輛汽車被分成幾部分放在壹個平臺上，供學生研究其結構。在高科技廠房內，工作人員演示了機器人的流水線作業。在另壹個房間裏，幾臺從德國進口的大型尖端儀器按照既定程序在封閉空間內設計，對金屬工業鑄件進行自動拋光。小巧精致的鑄件散發著金屬特有的光澤，讓人感嘆工藝之美。從行政中心的開放速度，我們可以充分感受到泰國發展東部經濟走廊的決心；從培訓中心的內容設置來看，泰國發展東部經濟走廊的方向清晰可見。
中國積極參與。
泰國對中國參與走廊建設抱有很高的期望。2065438+2008 6月22日，泰國副總理宋奇在“泰國大戰略趨勢”簡報會上特別強調，泰國要對接“壹帶壹路”倡議，特別是東部經濟走廊鐵路和中泰鐵路合作項目，使東部經濟走廊成為該地區的物流中心。
說到中國參與東部經濟走廊建設，就不得不提有著“工業唐人街”之稱的泰國羅勇工業園區。作為中國企業最早設立的境外經貿合作區之壹，羅勇產業園已成為中國與東盟開展產能合作的重要平臺。2018年，工業園區迎來歷史最好的壹年，入園企業數量創歷史新高。截至2018年底，中國在泰國的投資超過35億美元，園區內有118家企業，工業總值超過12億美元，來自泰國的員工超過3.2萬人，來自中國的員工超過3000人。園區的規模效應和帶動效應進壹步凸顯，為當地創造就業、產業升級和經濟發展發揮了更大作用。
無獨有偶，6月65438日+10月65438日+6月6日，海上絲綢之路帕納肯皇家大學孔子學院與騰輝科技（泰國）有限公司簽署合作協議，並舉行了漢語班開班儀式。國家漢辦中國駐泰王國代表處王會昌主任認為，隨著“壹帶壹路”倡議和“泰國4.0戰略”的對接和持續推進，泰國對“漢語+專業人才”的需求不斷增加。海上絲綢之路帕納孔皇家大學孔子學院“立足本地，輻射周邊”，聚焦孔子學院專業化、特色化發展，與泰國羅勇工業園開展實質性合作，推動漢語融入泰國“工業4.0戰略”和“東部經濟走廊”，有助於進壹步推進園區項目建設，促進中泰合作，增進中泰友誼。
（光明日報曼谷65438+10月23日）
光明日報（2019 065438+10月24日12版）