博是非洲經濟發展較快、經濟條件較好的國家之壹。支柱產業是鉆石業、養牛業和新興制造業。出口鉆石的收入超過了傳統的畜產品出口，這是主要的外匯收入來源。旅遊業比較發達。獨立後，博政府建立了自由市場經濟體制，采取優惠措施吸引外資和國外先進技術，先後制定了8個國家發展計劃，實現了經濟的快速持續發展。為改變經濟發展主要依賴鉆石的局面，自20世紀80年代末以來，博政府開始實施經濟多元化政策並取得成效。
卡馬總統執政以來，博政府繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，加大基礎設施和社會領域投資，努力擴大內需和創造就業。在繼續重視鉆石經濟和提升附加值的同時，吸引外資開發鎳、銅等礦產資源；啟動火電廠建設，加快電力自給和出口；促進旅遊業發展和經濟多元化。受國際金融危機影響，鉆石產量和出口收入壹度大幅下降。隨著國際市場礦產品需求和價格的恢復，博經濟從2009年第二季度開始復蘇。政府加大了對主要工業部門的支持力度，並確定了六個重點發展領域:鉆石業、農業、衛生、教育、交通和創新。根據相關國際組織發布的數據，2012年經濟自由度、投資環境等多項指標繼續位居非洲前列。經濟指標（2012）國內生產總值174億美元，通貨膨脹率7.4%，人均國內生產總值8577美元，匯率（2014 7月）1美元=8.8731普拉國內生產總值增長率6.2%貨幣名稱普拉。世界經濟論壇將博茨瓦納評為非洲最具競爭力的兩個國家之壹。2004年，博茨瓦納再次被穆迪投資者服務公司和標準普爾收購；標準普爾（poor‘s）將其信用評級為“A”，這使博茨瓦納成為非洲信用風險最低的國家，與中歐、東亞和拉丁美洲國家不相上下。傳統輕工業主要以畜產品加工為主，其次是飲料、金屬加工和紡織。汽車裝配行業發展迅速，壹度成為第二大創匯行業。
2011年制造業產值占GDP比重為4%，包括紡織、啤酒、化工和電力。農業相對落後，耕地占全國面積的15%，種植面積為耕地的5%。博的農業產量較低，只能滿足國內約10%的糧食需求。主要農作物是高粱和玉米。政府鼓勵農民種植更多的谷物，提高他們的自給自足能力。自2008年以來，博政府對耕地開發項目實施了全面支持。2011-2012財年，博土地的種植面積為346，5438+0，000公頃，農作物產量為73，000噸。（資料來源:2012年卡馬總統國情咨文）2011年，農業產值占國內生產總值的2.4%。
畜牧業占農業產值的70%，是國民經濟的傳統支柱產業之壹，也是農民收入的主要來源。畜牧業以養牛為主，養羊為輔。博擁有現代化的大型屠宰場和肉類加工廠，年屠宰能力可達40-50萬頭奶牛。2008年，牛肉出口額為5.3億普拉，占出口總值的1.58%。2010年，博牛存欄量為265萬頭。2011 3月，由於口蹄疫疫情，歐盟無限期暫停進口牛肉。2011年博肉類出口3.3億普拉，約占出口總額的0.8%。博是非洲主要旅遊國家之壹。旅遊資源豐富，是非洲野生動物數量較多的國家。政府已將全國38%的土地指定為野生動物保護區，並建立了3個國家公園和5個野生動物保護區。喬貝國家公園和奧卡萬戈三角洲野生動物保護區是主要旅遊點。
旅遊業是博第二大外匯收入來源和經濟多元化戰略的重點發展產業。自20世紀90年代以來，博旅遊持續增長。為了加強旅遊業的推廣和宣傳，2005年，博成立了旅遊局。2006年遊客數量為654.38+82萬。2008年，中國共有302家酒店，擁有5145間客房和9020張床位。2010年，世博會接待外國遊客總數達到創紀錄的265438+萬人次。從2006年到2010年，遊客年增長率為10.7%。旅遊業對GDP的貢獻率達到3.7%。截至2012年6月，共有764家博旅遊公司，其中406家為中國公民所有。它主要通過公路運輸，主要城鎮通過公路連接，總長度為65，438+0.94萬公裏，其中30%為瀝青公路。中國以及博城與南非、贊比亞、津巴布韋和納米比亞之間的主要城鎮已基本由瀝青公路連接，其中幹線公路等級較高。
這條鐵路有900公裏長。主要鐵路線橫跨弗朗西斯敦、哈博羅內和洛巴茲，連接南非和津巴布韋。博鐵路公司是壹家負責鐵路運輸的國有企業。2004年，鐵路發送旅客40.6萬人次，發送貨物654.38+97.4萬噸。2003年至2007年實施了五年鐵路管理計劃，主要包括提高運營水平、更新貨車、機車和信號系統。在2065438+2002年的前9個月中，鐵路發送了65438+50萬噸貨物，並獲得了2.24億普拉的收入。（來源:博中央統計局）
8月，博獲得石油輸出國組織國際發展基金4000萬美元貸款，用於綜合交通建設項目，旨在整合博現有公路和鐵路系統，建設新的交通設施，提高運輸能力，促進經濟發展。
保和航空公司有飛往南非的地區航線以及中國主要城鎮和旅遊區之間的航線。目前有六個國際機場，首都是卡馬國際機場，其他五個機場分別位於弗朗西斯敦、馬翁、卡薩尼、塞萊比-菲克威和杭濟。此外，還有數十個小型機場分散在全國各地。由於油價上漲和機械故障頻發，博航在2004財年虧損400萬普拉。博航的私有化正在積極進行中。2005年，博成立了獨立的民航局。Bo新聞擁有高度的自由和獨立報道。有12份報紙，包括官方日報《每日新聞》和私營日報《記者》，以及私營周報《博茨瓦納衛報》、《周中太陽報》、《博茨瓦納公報》和《回聲報》。
《每日新聞》是壹份官方日報，創刊於1964，用英語和茨瓦納語出版。這是壹份免費報紙，日發行量約為65，000份。還有用英語和茨瓦納語出版的《衛報》、《記者》、《太陽報》和《公報》。《記者報》和《每周觀察報》由博城最大的私營出版公司Dikgang出版。記者的日發行量約為2萬份。其他報紙的發行量在1.5至20000份之間。
博茨瓦納通訊社是官方通訊社，成立於1981，主要報道國內新聞，國際新聞主要來自西方通訊社，是《每日新聞》和博電臺的主要撰稿人。
博茨瓦納電臺是官方電臺，成立於1965，用英語和茨瓦納語廣播。
哈博羅內電視臺是壹家私營電視臺，成立於1988，主要播放視頻。
博茨瓦納國家電視臺於2000年7月開始播出英語和茨瓦納語節目，全部采用數字傳輸技術，可以通過衛星覆蓋非洲大部分地區。在2011大邱田徑世錦賽中，博茨瓦納女子400米運動員蒙特索獲得金牌。
博茨瓦納於1980年加入奧運會。然而，由於體育水平有限，他們在八屆奧運會上沒有獲得任何獎牌。博茨瓦納有很多節日，大多數人信仰基督教。人們通常會握手，但外國男性客人壹般不會主動伸出手與當地女性握手。
牛是財富的象征，也是慶典的祭品。節日名稱時間新年65438+10月1復活節3月或4月的壹個星期天勞動節5月1耶穌升天節塞萊茨·卡馬爵士節7月1總統節7月15獨立日9月30日聖誕節65438+2月25日節日禮儀65438+2月26日。