我國首都鋼鐵公司在海外投資很多，它適於到新加坡投資嗎？

中國的企業從來沒有像現在這樣躍躍欲試。進入今年，前些年時常在“走不走出去”和“怎麽走出去”兩個問題上糾結徘徊的中國企業，似乎陡然間增加了信心。據全球最大財經信息供應商湯森路透集團（Reuters）發表的報告稱，從2009年年初，截至2009年2月17日，在全球跨境並購規模同比下降35%的情況下，中國企業今年的海外收購總額同比增加40%，涉及金額達到218億美元，僅次於德國，居世界第二位。2月之後，中國企業的大規模海外並購案更是風起雲湧。先是中鋁宣布195億美元註資全球礦業巨頭力拓方案，若不是力拓最終毀約，險些成就了中國企業有史以來最大的壹筆海外投資；接著是湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司收購世界第四大鐵礦石供應商FMG17.34%的股權，成為它的第二大股東；鞍鋼入股澳洲礦企Gindalbie；中國五礦集團以13.86億美元100%收購澳大利亞OZ公司主要資產的交易獲得成功；吉利收購全球第二大自動變速器制造企業澳大利亞DSI公司；中石油完成對新加坡石油公司45.51%股份收購；中石化收購Addax石油公司，總價達82.7億加元(合72.4億美元)，創下中企海外並購新紀錄； 蘇寧電器(行情 股吧)註資控股日本老字號電器連鎖企業Laox公司，成為第壹家收購日本上市公司的中國企業在“專業出身”的上汽至今仍淪陷在收購韓國雙龍爛攤子中之際，“門外漢”四川騰中重工擬收購通用悍馬又壹次在國內引起軒然大波。壹家中國的民營企業能夠收購享譽世界的悍馬，這在金融危機發生之前似乎還很遙遠。