1.西稍門（機場商務酒店）？
乘坐路線:機場巴士西門線？
運營時間:市區發車時間:6: 00 ~ 18: 00。出發地點準時嗎？
在Xi西安鹹陽國際機場2號航站樓下車需要2個小時，這是壹個直達航班，無需在其他車站停留。
2.火車站（Xi安解放酒店）
路線:機場大巴火車站線？
運營時間:市區發車時間:6: 00 ~ 18: 00。出發地點準時嗎？
在Xi西安鹹陽國際機場2號航站樓下車需要2小時10分鐘，這是壹個直飛航班，不在其他車站停留。
3 .西安賓館
乘車路線:機場巴士Xi安酒店線。
市區發車時間:6: 00 ~ 18: 00。出發點準時開始。
在Xi西安鹹陽國際機場2號航站樓下車需要2小時10分鐘，這是壹個直飛航班，不在其他車站停留。
4.建國飯店
乘車路線:機場巴士建國線？
市區發車時間:6: 00 ~ 18: 00。出發點準時開始。
在Xi西安鹹陽國際機場2號航站樓下車需要2小時10分鐘，這是壹個直飛航班，不在其他車站停留。
4.彩虹酒店
列車路線:鹹陽專線
運營時間:市區發車時間:6: 00 ~ 18: 00。出發地點準時嗎？
停靠站點:彩虹賓館-民生商業大廈-鹹陽市政府-人民路（渭城中學）-鹹陽火車站-Xi鹹陽國際機場。
在Xi西安鹹陽國際機場2號航站樓下車需要1小時1分鐘。
5.高新區（智城自由酒店）
乘車路線:機場巴西高新線？
停靠:高新區（智城自由酒店）-西稍門（空港商務酒店）-Xi鹹陽國際機場。
在Xi西安鹹陽國際機場2號航站樓下車需要2小時10分鐘。
6.城南客運站
乘車路線:機場公交城南站線？
停靠站點:城南客運站-西北賓館-長征國際酒店-Xi鹹陽國際機場
擴展數據
鹹陽機場的歷史沿革
舊Xi機場被稱為“Xi安西關機場”，建於1924年，位於Xi安定門外的西郊。1980年代，西關機場已不能滿足Xi城市發展的需要。xi西安鹹陽國際機場1982，時任陜西省委書記馬專門致信，表示:“遷建Xi西安西關機場刻不容緩，希望空軍將鹹陽張地機場移交地方使用，改為民航機場；因為涉及到空軍、民航、陜西省等方面，這些方面有不同意見，我敦促國務院解決這個問題。”
1984年，經鄧小平批準，陜西省政府決定在渭北袁尚空地上建設壹個機場，設計年吞吐量為200萬人次，並建設壹條主跑道、壹個主停機坪、壹個T1航站樓和壹個國際航站樓。1991 9月1日，Xi鹹陽國際機場正式通航，成為國家壹類民用機場。
1999 65438+2月，機場二期擴建工程正式奠基。2000年8月，二期工程開工建設，總投資6543.8億元。Xi鹹陽國際機場T2航站樓建成，可確保年旅客吞吐量654.38+0.00萬人次。2003年機場屬地化改革後，Xi鹹陽國際機場接管了榆林、延安、漢中、安康四個支線機場，成立了陜西機場管理集團公司。9月6日，Xi鹹陽國際機場二期工程竣工，航站樓擴建工程通過國家民航局和陜西省政府組織的竣工驗收。2008年9月6日，T2機場航站樓啟用。
該項目包括新建T2航站樓、旅客停機坪和停車場，完善航站樓內外供水、供電、天然氣和制冷設施，改造現有航站樓，總面積為1平方米，T2航站樓總面積為65438+萬平方米。2006年6月，Xi鹹陽國際機場專用高速公路開工建設。2007年4月，國家發展和改革委員會批準Xi鹹陽機場二期擴建項目立項。
2009年2月，二期擴建工程可行性研究報告獲國家發改委批復。1 7月，二期擴建項目獲中國民用航空局和陜西省人民政府聯合批復；7月8日，Xi鹹陽國際機場專用高速公路建成通車。2012年3月24日，Xi鹹陽國際機場二期擴建工程竣工，Xi鹹陽國際機場T3航站樓標誌著Xi鹹陽國際機場進入三航站樓雙跑道運營的新時代。5月3日，T3航站樓開始使用，T1航站樓停止使用，Xi火車北站至機場鐵路工程同時開工建設。
2013年，鹹陽機場航空貨運中心投入使用，總面積4.8萬平方米，設計年吞吐能力40萬噸。6月365438+10月31日，國際指廊項目開工，該項目按照近期確保國際（地區）旅客吞吐量達到300萬人次的目標進行設計，包括新建國際指廊面積21108平方米，T3航站樓國際預留部分40000平方米，以及7個近機位（3E4C），支持國際化發展。
2015年4月28日零時起，Xi鹹陽國際機場國際走廊正式投入使用，2號航站樓國際航站樓將關閉。2016 11月，Xi鹹陽機場三期擴建工程預可研報告評估會議召開，鹹陽機場三期擴建工程預可研報告評估完成。
2065438+2007年3月4日，經國家海關總署批準，Xi海關決定在Xi鹹陽國際機場正式開展進出境旅客中轉“直通航班”服務。6月5日，Xi鹹陽國際機場T1航站樓正式啟用。
參考資料:
百度百科詞條-Xi鹹陽國際機場