英國皇家空軍原本只想將其“美洲虎”模型用於高級飛行訓練，但法國希望它成為壹款具有短距起降性能的對地攻擊機。為了滿足上述不同的要求，設計成本不斷上升。經過綜合考慮，英方最終決定其“美洲虎”不限於高級教練機類別，具體訂購目標改為65438架+065架戰術支援單座型和35架雙座攻擊/教練型。
1969 10 6月12日，首架“美洲虎”英國原型機“美洲虎”S首飛，編號為“美洲虎”GR.MK1單座戰術支援飛機。這款車型類似於法國的“捷豹A”。由於沒有安裝雷達，GR.MK1的全天候功能較弱，但其他設備較為優越。
捷豹GR.MK1的核心是完全由數字計算機控制的慣性導航和火控子系統。數字計算機可以在第壹次通過目標時在平視顯示器上顯示所有主要目標數據，以便飛行員準確地飛向目標並攻擊目標。GR.MK1的設備還包括大氣數字計算機、敵我識別器、目標激光測距儀/指示器和戰術空中導航設備。首架量產型捷豹GR.MK1於6月1972日10日11日首飛，並於6月1973日交付，配備8個壹線飛行中隊。
從1983開始，該型號增加了新的Ferenti FIN1064慣性導航系統，並更名為“Jaguar”GR . MK 1A。MK1A具有偵察能力。它可以掛在腹部偵察吊艙上，帶有全景相機和紅外成像設備，能夠探測惡劣天氣和夜間。從下圖中可以看到，美洲虎的短程導彈掛架非常獨特，它位於機翼上方，節省了機翼下方的空間，但裝載起來比較麻煩。
T.MK2在英國軍隊中也被稱為“美洲虎”，於8月30日進行了首次試飛，1971。這款車型與法國雙座版捷豹E基本相似，並保留了單座版車型的作戰能力。其他設備與捷豹GR.MK1相同。從1983開始，這款飛機還配備了費倫蒂慣性導航系統，改裝後的飛機編號為“美洲虎”T.MK2A .英國軍隊中有38架T. MK2s。捷豹GR.MK1A的出色性能在1991年灣得到了驗證。新的改進正在進行中，包括增加熱成像和激光目標指示系統吊艙，這些吊艙用於為激光制導武器提供制導。
在捷豹A、捷豹E和捷豹S、捷豹B完成生產之前，SEPECAT已經開始開發壹款名為“國際捷豹”的改進版本，專門用於出口市場。第壹架“國際美洲虎”在8月進行了首次試飛1976，但到了90年代中期，只有4個國家訂購了總計169。捷豹的表現仍然相當出色，這表明航空軍工市場競爭激烈。
“國際美洲虎”的結構與法國和英國使用的類似，但有更多的設備可供潛在用戶使用，如反艦和防空作戰導彈、多用途雷達和微光電視。該型號的性能與英國捷豹GR.MK1相似，它使用勞斯萊斯/圖博美卡公司的Adoul Mk804渦扇發動機，該發動機是Adoul Mk104的出口型號，也具有367200千克的加力推力。後來使用了更先進的“阿杜”Mk811發動機，最大輸出功率提高了5%左右。出口類型的最大變化在於武器和安裝的設備。
印度有116輛捷豹。其中，印度斯坦航空公司用英國提供的成套零件組裝了45架飛機，然後自行仿制了31架飛機。最近在印度生產的捷豹的電子設備比英國型號更先進，並采用了DARIN系統，該系統包括Ferenti COMED2045合成地圖和電子顯示器，Sagem慣性導航系統和Smith平視顯示器和武器瞄準系統。該型飛機還保留了費倫蒂激光測距儀和目標指示器。
印度使用的國際型號采用兩臺勞斯萊斯/圖博美卡“Adoul”MK 811渦扇發動機，單臺加力推力為387600千克。武器裝備通常包括兩門30毫米阿登加農炮，每門配有150發子彈；7個外掛點可攜帶4，763千克的外掛物，包括R.550 Magic或AIM-9響尾蛇空對空導彈、飛魚或海鷹反艦導彈、激光制導炸彈、普通炸彈、集束炸彈、反機場炸彈、火箭發射器、凝固汽油彈、Blonge或Huntington BL755集束炸彈和Durand。大約17型印度型號被改進為海上攻擊型號，配備“龍舌蘭”雷達和反艦導彈。下圖為印度地勤人員為“美洲虎”獨特的機翼掛架懸掛“神奇”空對空導彈。可以看出，這種衣架相對較難使用。
2002年8月，印度決定升級和改進其美洲虎戰鬥機，以便在裝備自己的LCA戰鬥機之前具有更好的對地攻擊能力。升級赫塔有限公司的先進雷達系統，改進電子戰系統，並與英國就攜帶核武器的裝置和關鍵部件進行談判。目前尚不清楚英國是否同意擴大印度的核打擊能力。
“美洲虎”ACT是在英國“美洲虎”平臺上改進的主動飛行控制技術試驗機。飛機機體氣動外形發生了較大變化，采用了數字化先進飛行控制系統，驗證了高機動性技術。
2002年2月，BAE向軍方交付了62臺由勞斯萊斯MK106改裝而來的捷豹GR3發動機。英國陸軍計劃在2005年前對美洲虎MK106進行全面改裝。該發動機采用了圖博梅卡和Adol的最新技術，優化了發動機的全生命周期成本，最大限度地節省了維護成本，提高了可靠性，降低了運營成本。與原MK104發動機相比，推力也略有增加。“美洲虎”計劃於2008年從英國軍隊中退役，MK106將有效降低“美洲虎”在此期間的維護成本。