目前，成渝間已開通成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速，第四條高速公路——成渝高速正在建設中。按照規劃，成渝高速公路計劃於2020年通車，屆時四條高速公路將壹起啟動建設，共同助力雙城經濟圈騰飛。
四川省公路設計院勘察設計四分院工作人員介紹，成渝高速公路是我國改革開放初期的第壹批高速公路，也是四川省第壹條高速公路。成渝高速公路全長340公裏，汽車跑了4個小時左右，大大縮短了兩地的時空距離。
2007年，連接成渝兩地的第二條高速公路——成遂渝高速公路正式建成。成都和重慶之間的距離縮短到310公裏，汽車運行需要3個小時。
2017直接連接成渝的第三條高速公路成安渝高速公路正式建成，這也是成渝間最短的公路通道，全長約280公裏，全程車程約2.5小時。
高速公路的不斷建設，將成渝兩地的時空距離縮短到了極致，有效促進了兩地人員往來和物流發展，促進了兩地及沿線經濟發展。目前，除成渝、成遂渝、成安渝外，第四條直接連接成渝的高速公路正在建設中。
成渝高速與新機場高速相接，先經過簡陽，再經過資陽，連接重慶潼南區。在規劃設計方面，成渝高速公路不僅連接了成都和重慶，還將目前正在建設中的天府國際機場與成都和重慶連接起來。通過這條高速公路，兩地居民可以更方便地乘坐飛機出行。
根據規劃，成渝高速公路計劃今年（2020年）通車。
成渝高速通車後，不算成渝經濟區環線高速等繞行路線，直接連接成渝的高速公路有4條。在與重慶相鄰的四川瀘州、內江、廣安、達州等地，高速公路相互連通，其中就包括新開通的榮（昌）瀘（州）高速公路。
隨著高速公路加密成網的發展，東西方向和南北方向的路網更加密集，經過的區域更多，更適合成渝地區特別是城市群的聚集發展，這將為成渝地區雙城經濟圈的發展奠定堅實基礎。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。