國家發展和改革委員會:按照聯合國的標準，中國人民的生活已進入相對富裕的階段。
中國國家發展和改革委員會副主任胡祖才6月5438+02日在北京表示，按照聯合國的標準，從反映生活質量和消費升級的恩格爾系數來看，中國人民的生活已經進入相對富裕的階段。
來源:中國新聞網
商務部:取消對華加征關稅符合美國消費者和企業的根本利益。
在商務部舉行的例行新聞發布會上，有媒體提問稱，美國貿易代表辦公室近日宣布啟動對華加征關稅復審程序，美方正在評估是否降低對華加征關稅。商務部對此有何評論？商務部新聞發言人舒怡婷表示，在當前高通脹形勢下，取消對華加征關稅符合美國消費者和企業的根本利益，對美國、對中國、對世界都有利。舒玉婷介紹，目前，中美雙方經貿團隊保持正常溝通。
來源:央視新聞客戶端
兩部門明確，脫貧行業將分階段實施緩繳企業社會保險費政策。
人力資源和社會保障部辦公廳、國家稅務總局辦公廳發布關於分階段實施特困行業企業緩繳社會保險費政策的通知。
通知明確，延期繳納適用於餐飲、零售、旅遊、民航和公路、水路、鐵路運輸企業的三項社保費用的單位應繳納部分。以單位形式參加上述行業社會保險的個體工商戶和其他有雇工的單位參照企業辦法緩繳。對於員工應繳納的部分，企業應依法履行代扣代繳義務。以個人身份參加企業職工基本養老保險的個體工商戶和各類靈活就業人員，2022年度繳費有困難的，可自願暫緩繳費。2022年未繳費的月繳費可在2023年底前補繳，繳費基數在2023年當地個人繳費基數上下限範圍內自主選擇，繳費年限累計計算。企業職工基本養老保險費緩繳期為2022年4月至6月。失業保險費和工傷保險費的延期繳納期限為2022年4月至2023年3月。在此期間，企業可以申請不同期限的延期付款。已繳納2022年4月費用的企業可從5月起申請延期，延期月份將相應延長壹個月，也可申請退還4月費用。緩繳期間，免收滯納金。
來源:中華人民共和國國家稅務總局。
中鋼協:鼓勵和推動鋼鐵行業兼並重組
中國鋼鐵工業協會召開輪值會長會議，重點研究當前行業相關重大問題和協會擬開展的重點工作。會議還重點討論了“基石計劃”的進展，通過了“前沿低碳技術發展支持計劃”的提案，並通過了行業開展EPD（環境產品申報）相關工作的實施方案和工作計劃。
會議認為，要繼續鼓勵和大力推進鋼鐵行業兼並重組，推動轉型升級，通過全面優化資產配置提升全行業國際競爭力。
來源:中國網
中國鐵路協會錳業專業委員會呼籲所有錳業會員“開展行業自救，限制減產50%”
據“我的鋼鐵網”消息，5月12日下午，中國鐵合金工業協會錳系專業委員會召開騰訊視頻會議，來自全國各地的40家錳系會員參會。近期由於鋼廠大規模限產檢修，錳合金需求疲軟，矽錳期貨盤面價格創下新低，嚴重影響了矽錳合金現貨市場銷售價格。人民幣貶值，進口錳礦價格高企，煤焦價格高企，導致錳合金生產成本大幅上升，電解錳價格大幅下跌，導致中低錳價格持續下跌。目前錳合金產品全行業虧損，銷售壓力較大，各單位均有不同程度的下滑。為盡快扭轉這壹局面，鐵合金工業協會錳系專業委員會呼籲40家參會錳系會員單位積極行動起來，全面開展行業自救，嚴格執行限產減產50%。40家參與的錳合金生產企業月產能為654.38+0.2萬噸，嚴格執行月減產60萬噸，減少月外礦產采購654.38+0.2萬噸，緩解錳合金嚴重過剩局面。
來源:界面新聞
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第二，市場熱點的焦點
市場點評:指數橫盤震蕩，市場仍在反彈。
周四兩市大盤指數低開後震蕩，市場總成交量較前壹交易日有所減少。具體來看，上證指數收跌0.12%，收報3054.99點；深證成指跌0.13%，收報11094.87；創業板指漲0.22%，收報2351.27點。
從盤面上看，新城建概念股、Az Harmo概念股和肝炎概念股表現強勁，漲幅居前，煤炭板塊表現相對較弱。從走勢上看，三大指數橫盤縮量震蕩，指數屬於連續上漲後的良性回調。市場反彈仍未結束，短期震蕩休整後有望再次上漲。
操作上，市場氛圍良好，建議短期回避高位題材股，而賽道方向近幾個交易日表現較為強勢，持續性有望延續。題材股短期內圍繞平臺經濟概念、疫情概念、基建方向反復活躍。建議關註那些低增長且有補漲需求的個股。中期建議關註鋰電池中遊、芯片、光伏、風電設備、券商、銀行等優質龍頭企業以及業績表現良好的個股。
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宏觀視角:聯想:5月第壹周乘用車零售25.4萬輛，同比下降21%。
乘聯會數據顯示，5月1-8日，乘用車零售銷量25.4萬輛，同比下降21%，環比上周下降45%，環比上月同期增長29%。乘用車批發量22.2萬輛，同比下降17%，環比上周下降49%，環比上月同期增長14%。今年5月第壹周，狹義乘用車整體零售達到日均3.2萬輛，同比下降21%，表現依然嚴峻且相對疲軟。與今年4月的第壹周相比，平均增長了29%。隨著部分地區的正常運營，乘用車市場零售出現了壹定程度的好轉。
來源:財聯社
點評:乘用車銷量同比和環比均有較大程度下降，主要是受疫情影響。隨著各地逐步恢復正常運營，乘用車市場零售有望好轉。預計汽車產業鏈個股有望進入反彈階段。
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房地產行業:撥雲見日，向陽而生
市場整體承壓，行業格局悄然發生變化。隨著城市政策進入深水區，許多地方的調控政策有所放松，樓市調控放松的範圍逐漸擴大到蘇州和南京等高能級城市。房地產政策放松和市場信心恢復仍需壹段時間。Q1商品房銷售面積同比下降18.6%，商品房銷售額同比下降25.6%。銷售承壓，新開工積極性不足。在各地“保底交付”的帶動下，開工面積略有增長。全國商品住宅施工面積同比增長1.1%，竣工面積同比下降11.3%。2021-22Q1房地產行業集中度下降。隨著去年恒大風險的暴露，部分頭部民營開發商也出現了流動性風險，並逐漸演變為信用風險，導致銷售不及預期。今年以來，信用風險進壹步發酵，迫使此類房企被動瘦身，行業集中度下降。
來源:上海證券研究報告
點評:穩增長持續加碼，本地銷售和本地拍賣政策逐步放松，行業格局面臨重塑，房地產板塊有望持續表現。建議關註。
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