我星期六還在加班，藍瘦香菇！
2020年10月17日，在上海這座國際大都市的黃浦江畔，彩虹合唱團用壹首全新歌曲《燃》拉開了名爵旗下全新SUV?MG領航的預售序幕。新車預售價格9.98萬-15.98萬元；動力系統搭載1.5T和2.0T發動機，提供前驅版和四驅版車型，***推出六款配置。新車將在10月底上市。
上汽集團還為MG領航推出了壹系列惠購政策：終身免費基礎保養、至高15000元置換補貼、終身免費基礎流量及三年娛樂流量、0首付0利率0月供的金融禮。另外，新車5年或10萬公裏的整車質保政策也很給力。
在這個看臉的時代，壹副好看的皮囊可以讓消費者的初印象更加深刻。MG領航運用了“獵鯊”前臉和數字燃動格柵，整個前臉極具視覺沖擊力。Trophy版車型（配圖）裝備了Trophy運動套件，即槍灰格柵包圍、熏黑後視鏡、熏黑/烈焰紅前唇及側防擦條、紅色卡鉗、烈焰紅輪輻裝飾、熏黑行李架、Trophy專屬字標等醒目設計。
MG領航提供了5種車身配色，其中全新賽博灰可以讓妳享受遠近高低各不同壹般的視覺效果，正視呈現中明度的灰藍銀色，側視呈現熱烈的紫紅色。說白了就是設計師利用不同角度下的光影變化呈現視覺變化。
車身尺寸方面，MG領航的車身尺寸為4610/1876/1685mm，軸距2720mm。各項數據相較同級別對手屬於中規中矩。根據目前已知的信息，工程師團隊在Trophy旗艦版版車型的輪胎上下了不少本錢，前後輪胎為235/45?R19的米其林PILOT?SPORT?4輪胎，這可是壹款多裝備在性能車上的偏運動型輪胎，單價1900元壹條。不過話說回來，如果車主後期按照這個標準換輪胎，四條輪胎的費用可不低。新車的入門版車型裝備了17寸輪圈，其它車型為18寸輪圈，目前輪胎品牌不詳。
內飾部分，MG領航內飾整體設計與名爵HS如出壹轍。全新標配10.1英寸中控屏幕、車聯網、OTA升級、可開啟全景天窗；入門版以上車型裝備了12.3英寸液晶儀表。搭載斑馬3.0車機系統，主動安全配置裝備了L2.5?PLUS級智能輔助系統，可以實現並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航。
MG領航在方向盤上還有壹個比較吸引人的設計，其采用了與奔馳性能車相仿的駕駛模式切換按鈕，並配備了方向盤換擋撥片。另外，該車座椅也與賽車座椅類似。
動力部分，MG領航提供了兩個動力版本，1.5T發動機匹配6MT和7DCT變速箱，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米；2.0T發動機匹配6DCT（濕式）變速箱，最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，0-100km/h加速7秒，100-0km/h剎停距離36米。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，整個底盤系統由歐洲工程師團隊調校。
名爵品牌祖籍源自英國，使MG領航擁有了歐洲血統，並且底盤系統調校也出自歐洲的工程師團隊，另外，車內硬件運動氛圍的營造也很到位。其實小智還是很期待MG領航的駕駛感受。
國外汽車品牌在很早就已經樹立鮮明的品牌調性，而中國汽車品牌並不存在調性，換句話說，也就是沒有鮮明的品牌特色。要想和消費者講故事，聊情懷，不免有些難為自主品牌車企的高管，畢竟中國汽車產業起步本來就晚。而當下中國年輕消費者正在快速崛起，同時傳統汽車市場格局正在被那些憑借著智能化理念造車的新勢力沖擊，這正是中國汽車品牌塑造品牌調性的窗口期。
走進年輕消費者，與年輕人玩在壹起，這是目前大部分中國品牌車企采用的定調方式。在未來十年、二十年，得九零後、零零後者得天下，也就是那些“後浪”們。
在MG領航預售發布會現場，將會場推向高潮的就是上汽集團乘用車公司副總經理俞經民，46歲的他依舊調侃自己為“胖頭俞”，身穿皮夾克，帶著大金鏈子，腰間系著鑲滿釘子的皮帶，壹身朋克風打扮的他壹出場就驚艷四座。嗯……這位“大叔”為了賣車還是蠻拼的。更讓人驚訝的是，上汽集團的其他高管大叔們，用比心手勢加自拍完成了他們擁抱年輕人的壹步。
在本次MG領航預售發布會上還出現了壹個高頻的字“燃”。“燃”顧名思義就是代表“燃文化”，是流行於年輕人之間的壹種新興亞文化。所呈現的是壹種熱血、積極向上的生活態度，相較“藍瘦香菇”這種詞匯所代表的“喪文化”，“燃文化”可以說是新興亞文化裏的壹股清流，它給那些由於生活壓力導致心理年齡超過生理年齡的年輕人帶去了活力、喘息與生活的希望。
回歸到產品本身，我可以理解上汽集團的大叔們想把MG領航甚至名爵品牌打造的充滿活力，如果這種活力僅限於車身顏色、造型誇張的表面功夫，不免有些過於單薄。小智認為這種“活力”的凸顯還是要在技術層面，車輛駕控以及愈發重要的智能化方面。這群後浪不僅深受汽車文化熏陶，而且是互聯網原住民。他們真的很難搞！
借用彩虹合唱團《感覺身體被掏空》裏的壹張MV封面。當九零後甚至零零後逐漸成為崗位中的中流砥柱，家庭支柱，在面對劇增的生活壓力時，他們需要壹個獨自避風的港灣（車），讓他們愛上這個港灣，是排解壓力的方式之壹。正如上文提到，MG領航甚至名爵品牌要變得具有活力，青春洋溢，這種變化還是要體現在產品層面，這才是真正的定調。
就像奔馳用科技詮釋豪華，雷克薩斯用舒適詮釋豪華，沃爾沃用安全詮釋豪華那樣，MG領航用什麽詮釋“燃”呢？說白了，產品格調浮於表面，定調源於產品本身。
MG領航是不是真的“燃”，這還要通過產品說話！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。