2019年4月入手了秦pro dm，落地161500。到現在2年4個月了。而如今要和它說拜拜了！
秦pro的內飾還是很不錯的，本人還是很喜歡的，所以才買了它。
設計比較簡潔，有科技感，中控大屏自帶旋轉，黑色內飾，空間還不錯。後排空間也可以，坐三個人不會擁擠，但不要是三個200斤的胖子。電子檔桿，有R、D和N三個檔位。有EV和HEV行車模式，每種模式又有ECO和SPORT模式。HEV+SPORT模式下，這車還是比較狂野的，油門控制不好容易往前竄，本人很少用。家用的話ECO模式完全夠用。
對整個車感覺都挺不錯的。兩年多的時間裏，沒出過任何問題。可以看壹下它的基本數據。
關於老鐵們關心的新能源車的電池問題，有必要說壹下，2年多了，沒有明顯衰減，或者說沒有衰減。就是夏天和冬天妳會感覺有比較明顯的差異，特別是開暖風是比較耗電的。
油耗的話，該車有三種工作情況。第壹，純電，零油耗；第二，電量足，混動模式，油耗比普通油車明顯低；第三，饋電狀態下，車自發電，油耗跟普通油車沒差異，駕駛感受也略差，會感覺到比較明顯的頓挫。目前，本人的車跑了2萬2千多公裏，平均能耗看下圖：
因為，我充電還是比較多的，所以能耗數據還比較美觀。
順便說壹下，這車動力壹個字：足，百公裏加速5.9S。
如今，要和我的秦prodm說拜拜了，因為河南今年多地受洪災，本人的車也被水泡了，4s店說動力電池壞掉了，換壹個4萬左右，建議全損報廢。
很難說再見！