財經網汽車訊?文遠知行完成B1輪融資。
12月23日，文遠知行宣布完成B1輪融資，宇通集團戰略投資2億美元，創下中國主機廠在無人駕駛領域的最大單筆投資。
文遠知行表示，本輪融資後，其和宇通集團將***同推動自動駕駛在微循環巴士、公交車及其他商用場景的應用，探索多樣化的智能出行方式，推動全無人駕駛汽車大規模商業化落地。
此前，文遠知行和宇通集團已***同研發專為城市開放道路設計的全無人駕駛小巴。該車采用前裝量產車型，無方向盤、油門和剎車，搭載文遠知行自主研發的全棧式軟硬件解決方案。
官方資料介紹，文遠知行成立於2017年，致力於智能新出行方式研發，目前已達到L4級別自動駕駛技術。文遠知行通過與主機廠、出行平臺的戰略協同，已推出全對外開放的Robotaxi服務。2020年7月，文遠知行獲得無人駕駛測試許可。
文遠知行稱，2020年4月，其在中美兩地的L4級別自動駕駛汽車已超過100輛，***6大車型。
根據天眼查數據顯示，文遠知行已獲得6輪融資，合計金額應已超過3億美元，投資者除了宇通集團，還包括雷諾-日產-三菱聯盟、商湯科技、啟明創投等各領域企業。其中，雷諾-日產-三菱聯盟領投文遠知行A輪融資。
文遠知行將全力推進全無人駕駛出租車、全無人駕駛小巴等出行方式的落地，打造城市交通出行和運輸體系的無人化，帶來更加安全、便捷、經濟和舒適的智能出行服務。
文遠知行無人駕駛技術的普及現聚焦於商用車。
未來，文遠知行計劃推進全無人駕駛出租車、全無人駕駛小巴等出行方式的落地，打造城市交通出行和運輸體系的無人化。
對此，資深汽車分析師任萬付表示，自動駕駛技術受算力、雷達、通信等技術限制，目前主要在封閉或固定路線上進行應用，為大規模商用提供數據、經驗等積累。
這與宇通集團主營業務相符。宇通集團經營範圍包括客車、工程機械、環衛等商用車領域，該領域目前成為自動駕駛技術重要布局市場。
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