英、法、日、美等協約國為扼殺新生的蘇維埃政權,乘機進行武裝幹涉,扶植俄國反革命勢力發動武裝叛亂。3月6日起，英、法、美幹涉軍先後在摩爾曼斯克登陸。4月5日起，日、英、美幹涉軍在符拉迪沃斯托克(海參崴)登陸。此外，協約國軍隊還侵入中亞和南高加索。4～5月，德國和土耳其違背《布列斯特和約》,侵占克裏木和南高加索。5月底，由5萬名奧匈戰俘編成的捷克斯洛伐克軍團,在經西伯利亞遣返途中發動叛亂,先後侵占伏爾加河中遊、烏拉爾、西伯利亞和遠東地區。
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滿洲國則建立了當時亞洲較完備、先進的工業體系。包括鐵道運輸、航空、航海、鋼鐵、煤炭、機車、汽車制造、飛機制造和軍工等工業部門。滿洲地區礦物資源非常豐富。據1936年滿洲國國務院的資源調查報告，煤炭儲量約為30億噸，鐵儲量約40億噸。其他礦物有黃金、菱鎂、鋁礬土、油頁巖、金剛石等。滿洲國建成的豐滿發電站是當時亞洲最大的水力發電站，1943年的發電能力為22億度。
滿洲國鋼鐵和化學工業主要集中在鞍山和本溪湖，煤炭工業集中於撫順、本溪湖、阜新，油頁巖和合成燃料工業集中在撫順和吉林，菱鎂礦業集中於海城和大石橋，水力發電集中於吉林和鴨綠江，機械、軍火、飛機工業中心為奉天（今沈陽），紡織和和食品等輕工業則集中在大連、丹東、哈爾濱、齊齊哈爾等城市。
滿洲國工業產值在1936年為8.07億元，1940年達到26.47億元；生產力指數上升幅度超過60%。形成了包括冶金、礦業、飛機、機車和汽車制造、造船、紡織、交通運輸和能源等工業部門的較完整的工業體系。 （前東北財經委員會調查統計處編《偽滿時期東北經濟統計》第②壹1頁）（轉引自孔經緯：《新編中國東北地區經濟史》，1994年版，第477頁）
1943年滿洲國公路總裏程近6萬公裏，而1949年，中國（含滿洲）公路總裏程僅有8.09萬公裏。
航運部分，主要港口有大連港（屬關東州）和營口港；內河水運主要集中在松花江地區。
空運部門則以滿洲航空株式會社為主要經營者。 1932年航空線總裏程為1.5萬公裏，當時中國航空線總裏程無數據可以參考，而1950年的中國民用航空線總裏程才1.14萬公裏。
滿洲國建立了完備的普及教育體制。在各級學校中以“民族協和”、“日滿親善”、“壹德壹心”為口號進行教育，滿洲國規定在學校每屆春丁儀式和秋丁儀式舉行祀孔，多是在朝禮時由壹位老師介紹孔子生平。 1937年實行新學制，縮短大、中普通學校的學時年限。廣泛設立職業技能學校，培養相關職業技能人員，而專門培養政府中樞高層官僚的大同學院和建國大學，延長學制兩倍為6年，招收學生以日本人為主，亦有少數中國人。相對，以中國人為主的壹般高等學校，則多是培養各種職業人員的學校。除人文、科學的教育外，重視學生的品格與體魄的培養訓練，鄉村學校註重學生對農業知識與科學耕種的訓練，女學生還有家政訓練課程。借此意圖培養輕人文，重技能的供驅使滿洲國民。滿洲國的各級教師的培養較嚴格，對教師的考核和晉升有嚴格的制度。
滿洲國擁有壹萬兩千所小學、兩百所中學、壹百四十所師道學校（院），以及五十所技術及專業學校（院）和壹些軍官學校。在滿洲國教育系統中，***有六十萬學生和兩萬五千名教師。另外，還有壹千六百所私立學校（日本批準），壹百五十所宗教學校以及哈爾濱地區的二十五所俄國學校。
滿洲國設立的大專院校有二十所。
滿洲國教育系統為滿洲國，以至韓國和日本，以及滿洲國後十幾年的各項建設事業提供了高質量的專業人才。在滿洲地區的教育系統中，滿洲師道培養的教師在滿洲國後的幾十年中的各級學校中壹直是教學的中堅力量。如韓國前總統樸正熙和韓國將軍白善燁均為滿洲國軍官學校畢業。