廣汽豐田2019年銷量突破68萬輛，達到68.2萬輛，同比增長18%，保持高質量增長態勢。這是廣汽豐田2019向汽勢先開出的最終成績單。
憑借QDR的高品質聲譽和TNGA的先進實力，廣汽豐田所有產品持續暢銷，第八代凱美瑞、雷淩家族和YARiS？L家族多年來創造了新的銷售記錄。第八代凱美瑞全年銷量突破654.38+085萬輛；雷淩家族年銷量再次突破20萬輛；YARiS？L家族年銷量首次突破654.38+萬輛。
2019是廣汽豐田品牌進化中期規劃的第壹年。通過不斷為用戶提供高價值產品、高品質服務和高品位體驗，致力於提升全生命周期用車體驗，建立“壹日車主、終身朋友”的夥伴用戶關系。
第八代凱美瑞銷量為18.52萬輛，同比增長14%，創造了新的銷量紀錄。其中售價20萬元以上的高端車型銷量占比超過60%，2.5L及混動車型銷量占比超過55%，混合動力雙擎車型銷量占比15%。作為TNGA在中國的首款戰略轎車，第八代凱美瑞以其高價值、豪華和個性化的產品魅力，重新激活了中高端轎車市場，成為中高端轎車的價值旗艦。2019年2月，2019款凱美瑞上市，新增雙擎運動版。動力和配置全面升級，銷量繼續高質量穩定增長。
雷淩家族全年銷量再次突破20萬輛，達到226，5438+06萬輛，同比增長65，438+05%，其中雙擎車型占比20%。全新壹代雷淩自7月份全面上市以來，月銷量已超過2萬輛，其中90%為豪華及以上車型，實現了高質量銷售。作為TNGA首款中級車，全新壹代雷淩以智能、駕趣、安全三大TNGA新價值以及超越同級的高價值配置，刷新了中級車的價值。
作為TNGA的首款SUV，C-HR？融合全球品牌基因和廣汽豐田品質基因，全年銷量5.94萬輛，同比增長162%，月均銷量5000輛，引領高價值SUV消費潮流。2020款C-HR於2019 11推出。在原有入門級車型的基礎上增加了舒適版車型，並對配置進行了升級，進壹步強化了高價值優勢。
YARiS？L家族全年銷量為11.51萬輛，同比增長20%。上市以來，年銷量首次突破1萬輛，實現了量銷並舉、質銷並舉。2019 10月，雅力士？L系列推出了新成員芷玄X，銷量迅速攀升至芷玄系列的54%；家族所有產品同步升級，新增多項高價值配置，質感進壹步提升。
“豪華7座SUV”全新漢蘭達全年銷售9.85萬輛，穩居中大型SUV市場份額第1位，其中30萬級車型占比80%，四驅車型占比86%，產品需求結構更加高端。自2009年在國內上市以來，漢蘭達暢銷十年，累計銷量超過93萬輛。在中國汽車金融與保險費率研究委員會發布的《2019中國汽車保險費率報告》中，漢蘭達1-5年保險費率在國內中型SUV中排名第壹。
廣汽豐田全新TNGA中型SUV威蘭達將於10月9日全面預售65438輛。新車配備了全自動變速箱，兩種TNGA動力總成，三種四驅系統和四個主要車輛版本，為消費者提供了高價值。威蘭達延續漢蘭達高級轎車基因，形成覆蓋主流SUV細分市場的“蘭達兄弟”系列。新車基於TNGA-K高端平臺打造，造型硬朗優雅，座艙美觀，駕控舒適，全時響應的智能體驗。豐富且高價值的配置為威蘭達帶來了領先於競品車型的高價值。核心車型配備最新壹代TSS智行安全系統、電動真皮座椅、10.1英寸薄型中控大屏、倒車影像（帶動態引導線）、後排座椅4/6分區（帶角度調節）、智能鑰匙/壹鍵啟動、雙區獨立自動空調、“。
廣汽豐田的混動“雙火槍手”凱美瑞雙擎和雷淩雙擎共銷售7.22萬輛，同比增長8%。作為先行者和引領者，廣汽豐田深耕混動市場近十年，雙擎車型累計銷量已超24萬輛。
TNGA架構升級後，廣汽豐田雙擎混合動力成為更先進、更先進的“TNGA雙擎混動”動力技術，引領混合動力普及趨勢。第八代凱美瑞雙擎全年銷量2.74萬輛，同比增長14%。雷淩雙擎全年銷售4.47萬輛，同比增長5%。
2019年，廣汽豐田全力加快新能源汽車戰略，推出了插電式混合動力雷淩雙擎E+和首款量產純電動轎車廣汽豐田iA5。65438+2月，兩款新能源汽車總銷量達到2000輛。
為了搶占品牌競爭制高點，廣汽豐田基於超過460萬的客戶基礎，推出了“品牌進化中期計劃”。在良好的客戶滿意度和經銷商滿意度的基礎上，致力於提升全生命周期的用車體驗。通過不斷為用戶提供高價值的產品、高品質的服務和高品位的體驗，希望與客戶建立“壹日之主、終身之友”的夥伴關系。
目前，廣汽豐田高QDR工廠的壹次合格率達到98.9%，高於行業平均水平約10個百分點。它通過持續生產高質量、高耐用性和高可靠性的產品積累了良好的聲譽。同時，廣汽豐田渠道不斷提升服務效率和質量，打造了深受行業和消費者喜愛的“廣豐服務口碑”。在“豐田全球卓越服務表彰”中，廣汽豐田連續三年榮獲金獎。在2019年度中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）中，廣汽豐田連續第八年在銷售服務和售後服務方面排名合資品牌第壹。
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