2017年6月6日，傳祺GS4PHEV正式上市，搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦系統組成的插電式混合動力系統。傳祺GS4於2015年6月北美車展全球首發。以其時尚動感的外觀，吸引了《底特律自由報》、《波士頓郵報》、《考官報》、《赫芬頓郵報》等20家海外媒體跟進報道。壹舉獲得全球排名第壹的門戶資訊網站雅虎財經(Yahoo Finance)的財務管理版塊“面向未來的創新”獎。2017年9月28日，全球權威市場調研機構J.D.Power發布2017中國新車質量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續五年排名第壹。...
國產車哈弗H6去年65438+2月爆發，單月銷量驚人，說明群眾基礎很深。不過作為全新的傳祺GS4，銷量壹直不錯。那麽問題來了，那麽多人喜歡買自主品牌的SUV，很多人會在兩者之間選擇。如何選擇？拆解汽車會給妳答案，但說白了，汽車沒有完美，只有適合。雖然H6和GS4賣得都不錯，但是它們都有自己的優缺點。
此次入選的車型有:傳祺GS42017 235T自動兩驅精英版、哈弗H62017紅標運動版1.5T自動兩驅尊享版。
尺寸比較
沒評價過車的外觀，沒辦法。好看不好看，見仁見智。如果妳壹點都不覺得它醜，妳的眼神就會不壹樣，更別說付錢了。喜歡的要死，就沒必要比了。跑到店裏就行了，所以如果不是外觀控，下面的對比或許能解決選兩輛車的困難。
點評:兩款車的外形尺寸差別不大。哈弗H6雖然四項數據都優於GS4，但細微的差別並不能說明哪輛車更空，所以內飾數據更值得參考。H6:H6的內艙寬度確實比GS4寬很多，前後排有200mm左右的差距。如果第二排有三個乘客，可以體現車廂寬度的優勢，差異也可以從表格中體現出來。但其實坐在GS4上之後，並沒有狹窄的感覺，乘坐起來也很舒服，除了H6有些誇張，值得壹提。GS4:GS4前排或後排的高度:GS4比H6好，說明頭部更空；尤其是前排，GS4比H6多了35mm。主人再高也不會覺得自己是頭，包容度更高。
動態對比度
眾所周知，哈弗H6的發動機來自逆向研發，而廣汽傳祺是自主研發。哈弗在可持續性上明顯落後，但對消費者來說沒那麽重要，用好才是最實際的。
渦輪首先看發動機的扭矩，這是統計確定的。無論是最大扭矩還是釋放最大扭矩的速度，廣汽傳祺GS4都有很大的優勢。渦輪機的啟動速度只有1450轉/分，比H6早得多。在實際駕駛中，動力的表現也更好。值得壹提的是，2017 GS4有六速自動手動版。之前擔心雙離合問題的朋友可以放心購買調整。
配置比較
在配置方面，哈弗H6更有優勢，這大概也是熱銷的原因之壹。幾個有代表性的，哈弗H6前後安全氣簾比較多，倒車視頻，主駕電動座椅，前排座椅加熱，導航，自動空調，這些都是H6的優勢。
總結:這麽快就總結出來了，而且好像沒有被操縱過！不是妳懶，而是對於壹輛SUV來說，妳指的是什麽操控？反正都有牽引力控制系統，車身穩定系統，ABS等安全裝備，行車安全沒問題。回到如何選擇的問題，其實他們的特點都很鮮明。顯然，H6非常適合用配置表選車的朋友。同價位，H6有很多配置，安全、娛樂、科技齊全。對比GS4的配置表，黑點很多，而且H6的車系極其龐大，幾乎所有配置都是壹次性排列組合的。相反，GS4適合懂點機械的人。我相信願意買GS4的都是有過試駕經歷，體驗過平順駕駛感受，願意在配置上妥協的人。
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