160萬的特斯拉是哪款

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特斯拉皮卡訂單破160萬輛，新能源汽車研發活躍度高位運行|第壹財經汽車日評

壹財網

11.2418:36

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特斯拉純電皮卡Cybertruck生產時間推遲到2023年中期。

特斯拉皮卡訂單破160萬輛

目前，特斯拉純電皮卡Cybertruck的預訂量已經超過了160萬輛。雖然特斯拉已經很久沒有披露過訂單數據了，但有特斯拉粉絲創建的線上訂單追蹤工具，該工具顯示，2021年8月，Cybertruck訂單為125萬輛，並持續攀升。但值得註意的是，任何人都可以以100美元的價格訂購Cybertruck，且訂金全額可退，因此這並不是壹個具有約束力的協議。

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壹財點評：2019年11月，特斯拉發布了Cybertruck電動卡車的原型車，並承諾將在2021年底開始量產。但這款極具賽博朋克風的電動皮卡量產時間壹再推遲，最新消息顯示，該車生產時間推遲到2023年中期。盡管遲遲無法交付，但Cybertruck電動卡車依舊擁有很高的關註度。在美國市場，作為Cybertruck電動卡車的競爭對手，福特F-150Lightning皮卡訂單也超過20萬輛。對於特斯拉而言，今年前三季度累計銷量為90余萬輛，完成年銷140萬輛的目標壹定難度。而特斯拉未來如果要實現年銷千萬輛的願景，Cybertruck和潛在的廉價車型能否暢銷，將成為重要的因素。

新能源汽車研發活躍度高位運行

10月24日，科技創新信息服務商智慧芽發布《智慧芽中國研發指數CIRD 2022年10月月報》（下稱“報告”）。報告顯示：2022年10月，中國研發指數CIRD錄得111.0，保持兩位數增長；從全年走向看，2022年累計指數逐步穩定在115-120區間；從重點科技區域來看，北京、上海和粵港澳大灣區三大規劃中的“國際科技創新中心”的研發指數分別錄得113.8、114.4和120.1，今年以來首次實現集體高於全國整體研發指數；從七大焦點科技領域來看，新能源汽車領域研發指數錄得153.0，持續高位運行，活躍度表現亮眼。

壹財點評：新能源汽車研發活躍度持續高位運行的背後，是國內新能源汽車呈現愈發內卷的態勢。近期，哪咤汽車發布包括中央計算、增程式、800V碳化矽電驅等在內的多項新技術；零跑汽車則再次重申其全域自研的戰略，並公布其增程式規劃；蔚來汽車董事長、CEO李斌則表示未來單季研發投入將保持在30億元規模。有行業專家向記者表示，當前新能源汽車市場格局未定，車企必須大幅投入研發，增強競爭力，實現規模化，最終才能跑贏新能源汽車的競賽。

俄羅斯品牌采用中國車企設計

據媒體報道，11月23日，在莫斯科附近壹家雷諾集團放棄的工廠裏，俄羅斯重新開始生產20年前停產的Moskvich品牌汽車，Moskvich車型將采用全新的中國現代設計。外媒分析稱，該車酷似江淮汽車生產的思皓X4緊湊型跨界車。有知情人士透露，Moskvich采用了江淮的設計、工程和平臺，零部件也是來自中國，而且展示的車輛也貼了壹些帶有零件代碼的江淮標簽。

壹財點評：新能源已成為席卷全球汽車產業的浪潮。和過去燃油汽車時代不同，得益於較早的布局，中國智能電動車產業鏈開始出海。除了上汽、比亞迪、蔚來以整車出口形式進軍歐洲外，寧德時代、欣旺達等動力電池廠商也接連在海外落子，布局本地化生產項目。有分析人士認為，目前中國智能電動車技術走在世界前列，中國汽車產業已從過去相對單純的產品、技術導入，轉向技術、產品輸出。

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