海航債務危機已經持續了3年多，曾多次化險為夷，但當大家都認為海航可以渡過難關的時候，它卻突然倒下了，速度之快讓人難以想象！
這，或許是壹個信號！
在海航宣布破產重整的前壹天，央視 財經 曝光了壹組上市公司企業預虧數據。其中，10億以上巨虧的公司竟然多達10余家，百億巨虧的企業也非只壹家！
其中，西水股份自2019年首虧之後，2020年更是爆出預虧271億元，公司總市值只有不到45億元，被市場稱為虧掉了5個自己。（點擊查看詳細數據）
這些勁爆的數據，不禁讓人聯想，海航之後，是否還會有其它企業跟著破產重整？！海航是2021年第壹家破產重整的企業，但絕不可能是唯壹壹家！
事實上，陷入債務危機的大型企業，並不在少數。除了央視曝光的企業之外，還有很多企業深陷債務泥淖，其中不乏500強企業，地產領域尤甚。而在經濟增長放緩的大背景下，過高的債務就成了壹顆隨時可能爆的“雷”！
房產領域，華夏幸福被爆已有兩筆中融信托計劃違約，中融-融昱100號集合資金信托計劃”本金規模為9.82億元，中融-驥達11號集合資金信托計劃，剩余本金規模為13.446億元，合計超過23.26億。
有分析指出，華夏幸福缺乏造血能力的產業園區業務擴張速度過快，公司收入和融資能力無法彌補大規模投資造成的資金缺口。平均8%的超高融資利率意味著公司每年背負170億元的財務負擔，導致債務危機最終爆發。
除了華夏幸福，富力、萬達、恒大等壹眾房企都有不同程度的債務難題，高負債經營已成地產企業常態。2021年這將成為巨大陷患。
健康 領域，截至2020年12月31日，宜華 健康 及子公司逾期債務***計12.59億元。經公司財務部門核查，截至2021年1月18日，公司新增債務到期約3.3億元。盡管宜華 健康 希望通過引入新股東化解債務危機，但不確定性因素太多，短期內債務危機難解！
能源領域，永煤集團、冀中能源等多家大型煤企爆發債務危機。
日化領域，廣州日化龍頭浪奇實業深陷債務危機，兩名前高管被立案偵查。
實體領域，隆鑫控股60億債務逾期。
汽車 領域，華晨、眾泰因債務違約被申請破產清算。
服裝領域，曾經風光無兩的貴人鳥，坐擁Sandro、Maje、Aquascutum等知名品牌控制權的山東如意集團，也都深陷債務危機……
如果我願意，這個名單還能拉很長！
有人說，在媒體的渲染下，中國企業的債務危機被誇大了。但真實情況並非如此，媒體所報道的只是冰山壹角，而且還有大量未上市企業的危機，由於不需公開披露，並未得到關註與報道。
2021年，受疫情影響，中國企業債務問題集中顯現，已成必然！
所以，從現在開始，如何降負債、化解債務難題，已成所有高負債經營企業，必須要立刻、馬上、現在就要著手解決的問題。已經爆發的，要想辦法救場，沒有爆發的，要防微杜漸。
中國上市企業壹***就3000多家，已經爆出問題企業竟然超過1/3，這是壹個極其不正常的事情。
上市企業，代表著中國最優秀的企業群體，他們是經過層層篩選才脫穎而出的！這些企業本應成為中國經濟發展的表率，但現在卻危機重重，亂象叢生，著實讓人唏噓、遺憾！
事實上，絕大部分上市企業，在上市之前，還是相當不錯的！但上市之後，卻急轉直下，判若兩人。
核心的原因，並不是商業本身的問題，而是資本催生了浮躁，大家都想著如何從資本市場上撈錢，卻忘了發展企業（因為不需要了）。甚至，為了暴利，不惜殺雞取卵，故意造假，制造不良：
獐子島的扇貝都遊走了，巨額虧損是由於豬不愛吃飼料都餓死了，巨額現金消失是因為遭遇電信詐騙……等等荒唐事不斷上演，比科幻大片都魔幻！
其實，真正為了企業發展而負債，不是最可怕的，最可怕的是，大量負債本質上是“為了負債而負債”！所以，解決中國企業債務危機的根本，並不在錢，而在制度、在人心！（完）