1：水裏（海裏）
如果飛機空難在水中發生，這對於找回黑匣子來說，是非常困難的事情。
比如，飛機最後墜毀在海裏。
雖然海水看似很平靜，但是海平面以下會有很多的暗流和洋流，這些暗流，洋流讓水處在不斷的運動當中。
而當飛機發生空難之後，黑匣子外部加裝的水下信標只要壹碰到水就會發生線路短路，蜂鳴器將會發出37.5kHz頻率的超聲波脈沖。這種響聲即使是在水下，距它8公裏的地方也清晰可辨。這樣的情況最多可以自動持續30天。
因為黑匣子是靠電力的，30天之後，黑匣子的電被耗盡，尋找黑匣子就無望了。
2：發生嚴重爆炸
飛機在墜地之前發生嚴重的爆炸，造成黑匣子損壞，這樣就沒有可能再找回黑匣子了。
飛機墜落在山林地帶後爆炸，可能會引發山火，導致黑匣子遭受到爆炸釋放的沖擊波和大火炙烤。
在解答這個問題之前，我們要知道黑匣子是什麽？
首先，“黑匣子”不是黑色的，是桔紅色/紅色的，“黑匣子”是人家的小名
它的大名叫“電子飛行記錄儀”。
它分為兩個部分：
壹個是“飛行數據記錄儀”，用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器，比如飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間，以及飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都可以被它記錄下來。
壹個是“座艙話音記錄儀”，簡單點說是壹個無線電通話記錄器，記錄飛機上的各種通話。如：飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中乘務員對乘客的講話，或者威脅、爆炸、發動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。
因為空難事故發生後，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀，所以“黑匣子”制造時也考慮到了這樣的情況。
在外觀上，為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護材料
在位置上，為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，這個位置是失事時最不易損壞的部位。
同時在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。
看到這，是不是覺得“黑匣子”很堅強？但也不是所有的空難救援中，“黑匣子”都沒有損壞或者都可以被找到。
如果黑匣子在以下兩種情況中，其實是不太好找的：
1：水裏（海裏）
如果飛機空難在水中發生，這對於找回黑匣子來說，是非常困難的事情。
比如，飛機最後墜毀在海裏。
雖然海水看似很平靜，但是海平面以下會有很多的暗流和洋流，這些暗流，洋流讓水處在不斷的運動當中。
而當飛機發生空難之後，黑匣子外部加裝的水下信標只要壹碰到水就會發生線路短路，蜂鳴器將會發出37.5kHz頻率的超聲波脈沖。這種響聲即使是在水下，距它8公裏的地方也清晰可辨
這樣的情況最多可以自動持續30天。
因為黑匣子是靠電力的，30天之後，黑匣子的電被耗盡，尋找黑匣子就無望了。
2：發生嚴重爆炸
飛機在墜地之前發生嚴重的爆炸，造成黑匣子損壞，這樣就沒有可能再找回黑匣子了
飛機墜落在山林地帶後爆炸，可能會引發山火，導致黑匣子遭受到爆炸釋放的沖擊波和大火炙烤。
這樣的破壞可能會導致黑匣子的外殼被損壞，燒毀其內部的二氧化矽和鋁薄層。
（參考資料 科學+）