輕型汽車國家標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間由2020年7月1調整為2026年7月1 10月1；
2020年7月1前制造和進口的輕型汽車，在2026年7月1前未實施國六排放標準的地區，允許銷售和註冊登記。未經批準，各地不得提前執行國家汽車排放標準。同時，新能源汽車購置補貼政策將延長至2022年底。
為暢通二手車流通渠道，自2020年5月1日起至2023年底，對二手車經銷企業減按銷售額0.5%的稅率征收增值稅。
鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融服務，通過適當降低首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸的支持力度，不斷釋放汽車消費潛力。
壹是調整國六排放標準實施的相關要求。
輕型車(總質量不超過3.5噸)生產過渡期截止時間由2020年7月1調整為10月1；2020年7月1前制造和進口的輕型汽車，在2026年7月1前未實施國六排放標準的地區，允許銷售和註冊登記。未經批準，各地不得提前執行國家汽車排放標準。
二、完善新能源汽車購置相關財稅支持政策。
新能源汽車購置補貼政策延長至2022年底，2020-2022年放松補貼力度和節奏，加快資金結算補貼。加快新能源汽車在城市公共交通等領域的推廣應用。免征新能源汽車車輛購置稅的優惠政策將持續到2022年底。
第三，加快淘汰報廢老柴油車。
支持京津冀及周邊地區、魏奮平原等重點區域提前淘汰國ⅲ及以下排放標準的營運柴油車，中央財政統籌車輛購置稅等現有資金渠道，采取“以獎代補”方式？支持和引導重點地區完成淘汰654.38+0萬輛的目標。相關重點地區要認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，研究出臺經濟補償措施，盡快淘汰報廢老舊柴油貨車。
第四，暢通二手車流通。
優化車輛交易登記制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務，修訂發布《二手車流通管理辦法》，發揮汽車維修電子檔案系統作用，支持二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業管理，規範二手車經銷企業行為。2020年5月1日至2023年底，對二手車經銷企業減按銷售額0.5%的稅率征收增值稅。
第五，用好汽車消費金融。
鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融服務，通過適當降低首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸的支持力度，不斷釋放汽車消費潛力。
來源/央視財經
編輯/王偉
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