以上優惠主要以重慶地區經銷商報價為準，全國其他地區價格略有差異。從統計數據中不難發現，緊湊型車熱銷榜前十的車型幾乎都被大眾和日系車占據，大眾甚至比日系車多壹款車型上榜。當然，從優惠排名來看，大眾的價格並沒有日系那麽強勢，大眾上榜的四款車型都接近3萬元。
大眾朗逸作為壹款專為中國市場打造的車型，也是大眾在中國最暢銷的車型，長期占據汽車銷量榜第壹的位置，雖然表現不如今年？日產軒逸，但依然穩坐亞軍。目前重慶部分車型的市場優惠已經達到了2.8萬元，天津等全國其他地區部分車型的優惠甚至達到了3.9萬元。
大眾另外三款暢銷車型，大眾速騰、寶來在重慶的優惠也達到了2.8萬元，大眾桑塔納優惠2.7萬元。這三款都是市場上緊湊型車的老兵，銷量和口碑都不錯。
最優惠的車型是別克英朗，壹款美系緊湊型車，8月銷量29704輛，重慶優惠幅度達到3.5萬元。值得註意的是，別克英朗在天津等地甚至推出了高達5萬元的優惠，著實讓人大跌眼鏡。眾所周知，別克英朗之所以價格暴跌得這麽厲害，壹方面是因為別克推了三缸發動機，另壹方面也和美系品牌在中國的弱化有關。
在整個榜單中，有壹款非常搶眼的車型就是吉利帝豪。是國內唯壹壹款汽車銷量前十的車，絕對是當之無愧的“國民轎車”。在合資車型價格優惠幅度較大的情況下，吉利帝豪面臨的市場壓力非常大。終端市場2萬元的優惠也反映了吉利帝豪的市場情況。
然後就是價格堅挺的日系品牌。本田和豐田在國內市場都有非常穩定的價格。
東風本田思域作為網上名人車，目前市場優惠65，438+0萬元。2020年以來，其銷量持續攀升，連續幾個月單月突破2萬臺。8月，其銷量再創佳績，實現銷量22，749輛。隨著兩廂車型的推出，思域在國內市場的影響力進壹步提升，滿足了國內更多年輕消費者的需求。
作為兄弟的豐田卡羅拉和雷淩繼續在銷量上占據主導地位，前者在8月份銷售了25，967輛，後者銷售了20，240輛。在終端市場，卡羅拉的價格也強於雷淩，前者市場優惠6000元，後者優惠10000元。
最後說壹下日產軒逸。從2020年開始，幾乎每個月都是汽車銷量榜冠軍。8月份也以55684臺的月銷量再次奪冠。連給予巨大優惠的大眾朗逸都遠遠落後，可見其在國人心中的地位。從產品層面來說，軒逸確實把大空間和舒適性做到了極致，再加上可靠省油又便宜，賣的好自然是有的。
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