根據第壹財經3月31日的報道，天際汽車（長沙）集團有限公司已發布《天際汽車停產通知》。通知稱，由於公司財務狀況以及生產和銷售計劃的影響，自2023年4月1日起，公司部分崗位將實施停產停工政策。在停工期間，員工社會保障仍將在原有基礎上申報。但在第壹個支付周期後，相關員工將按照當地最低工資標準獲得生活費，直到公司恢復生產。在此期間，員工可以自行尋找新的就業機會並自願辭職。
據媒體報道，此次停產的主要崗位在工廠和銷售部門，而其他部門目前尚未收到任何通知。Skyline Motors的另壹名疑似員工表示，自年初以來，他們已經兩個多月沒有拿到工資了，後續情況尚不清楚。車訊網就上述信息向天際汽車相關部門求證，但未得到回應。
截至4月3日，天際汽車公眾號仍在活躍，購車優惠信息已於3月31日發布。車訊網絡多次撥打天際汽車官方客服熱線，均顯示座位很忙，無人接聽。然而，在官網上預訂了試駕信息後，我們接到了壹個回電，客服表示目前我們仍然可以試駕。
據了解，天際汽車成立於2015年，其前身是樂視的電動咖啡車。2018年，點卡汽車發布高端品牌天際汽車，2019年3月，公司名稱由“浙江點卡汽車科技有限公司”正式變更為“天際汽車科技集團有限公司”。
首款量產車型天際ME7在2019上海車展上開始預售，原定於同年開始交付。然而，由於各種不利因素，它被推遲到2020年第壹季度，然後再次推遲。它最終於2020年9月正式推出。自那以後，“資金不足”的嫌疑壹直籠罩著天際汽車。在ME7持續“跳票”之際，NIO汽車迎來了第三款量產車型EC6，小鵬汽車也推出了第二款車型P7。
2021 7月，天際汽車旗下第二款車型ME5發布，定位為緊湊型SUV。從銷售角度來看，盡管ME5通過較低的定價獲得了壹些增長，但仍遠遠不足以幫助天際汽車在市場上站穩腳跟。
據中國機動車協會統計，天際線2021和2022年的年銷量分別為1778輛和5321輛，遠未達到“挑戰40000輛”的目標；2023年前兩個月，銷量更低，僅售出186輛，全部為ME5車型。
據悉，天際汽車分別在浙江紹興和湖南長沙建設了兩大工廠，設計年產能分別為18萬輛和6萬輛，還規劃了南寧、青島等多個生產基地。在銷售網絡方面，天際汽車的終端銷售和服務網絡已擴展到142個城市，擁有200多家銷售門店。
值得註意的是，天眼查信息顯示，天際汽車目前正在推進新壹輪融資，融資金額為7.5億元。天際汽車表示，“具體方案目前正在協商中”。全國汽車工業聯合會秘書長崔東樹分析，優勝劣汰之後，汽車行業只剩下少數新勢力。這是壹種正常現象。2023年，新能源汽車市場將充滿變化，使融資更加困難，僅靠融資將難以生存。根據第壹財經3月31日的報道，天際汽車（長沙）集團有限公司已發布《天際汽車停產通知》。通知稱，由於公司財務狀況以及生產和銷售計劃的影響，自2023年4月1日起，公司部分崗位將實施停產停工政策。在停工期間，員工社會保障仍將在原有基礎上申報。但在第壹個支付周期後，相關員工將按照當地最低工資標準獲得生活費，直到公司恢復生產。在此期間，員工可以自行尋找新的就業機會並自願辭職。
據媒體報道，此次停產的主要崗位在工廠和銷售部門，而其他部門目前尚未收到任何通知。Skyline Motors的另壹名疑似員工表示，自年初以來，他們已經兩個多月沒有拿到工資了，後續情況尚不清楚。車訊網就上述信息向天際汽車相關部門求證，但未得到回應。
截至4月3日，天際汽車公眾號仍在活躍，購車優惠信息已於3月31日發布。車訊網絡多次撥打天際汽車官方客服熱線，均顯示座位很忙，無人接聽。然而，在官網上預訂了試駕信息後，我們接到了壹個回電，客服表示目前我們仍然可以試駕。
據了解，天際汽車成立於2015年，其前身是樂視的電動咖啡車。2018年，點卡汽車發布高端品牌天際汽車，2019年3月，公司名稱由“浙江點卡汽車科技有限公司”正式變更為“天際汽車科技集團有限公司”。
首款量產車型天際ME7在2019上海車展上開始預售，原定於同年開始交付。然而，由於各種不利因素，它被推遲到2020年第壹季度，然後再次推遲。它最終於2020年9月正式推出。自那以後，“資金不足”的嫌疑壹直籠罩著天際汽車。在ME7持續“跳票”之際，NIO汽車迎來了第三款量產車型EC6，小鵬汽車也推出了第二款車型P7。
2021 7月，天際汽車旗下第二款車型ME5發布，定位為緊湊型SUV。從銷售角度來看，盡管ME5通過較低的定價獲得了壹些增長，但仍遠遠不足以幫助天際汽車在市場上站穩腳跟。
據中國機動車協會統計，天際線2021和2022年的年銷量分別為1778輛和5321輛，遠未達到“挑戰40000輛”的目標；2023年前兩個月，銷量更低，僅售出186輛，全部為ME5車型。
據悉，天際汽車分別在浙江紹興和湖南長沙建設了兩大工廠，設計年產能分別為18萬輛和6萬輛，還規劃了南寧、青島等多個生產基地。在銷售網絡方面，天際汽車的終端銷售和服務網絡已擴展到142個城市，擁有200多家銷售門店。
值得註意的是，天眼查信息顯示，天際汽車目前正在推進新壹輪融資，融資金額為7.5億元。天際汽車表示，“具體方案目前正在協商中”。全國汽車工業聯合會秘書長崔東樹分析，優勝劣汰之後，汽車行業只剩下少數新勢力。這是壹種正常現象。2023年，新能源汽車市場將充滿變化，使融資更加困難，僅靠融資將難以生存。
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