長續航版百公裏加速至3.4秒，補貼後售價33.9萬元。預計將於2020年6月開始交付。目前，國產車型？補貼3後售價29.9萬元。？
某出行人士從特斯拉獲悉，4月30日前可享受即日起2年免息、3-5年超低利率等優惠貸款方案，月供最低可低至0元；如果消費者在購車時選擇全自動駕駛能力配置（FSD），則可以在此基礎上進壹步享受更優惠的優惠方案。
模特？標準版剛剛投產4個月，續航裏程提升50%的長續航版開啟預約，延續了特斯拉11個月建廠、3個月產能翻三倍的“上海速度”。
34萬元起的價格已經定型？長續航版已經沖進了傳統豪華車的價格區間。特斯拉將與寶馬和奧迪等品牌展開競爭。它有壹戰之力嗎？
如何將電池壽命提高50%？
上個月，工信部公布了特斯拉車型？3長續航版信息。2020年3月6日公布的第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，國產特斯拉車型？長續航NEDC版在工況下的續航裏程為668公裏。？
國產車型？長續航版的續航裏程不僅高於原國產標準版，也高於進口版。現在進口模式？有兩種裏程版本:595公裏高性能全輪驅動版本和590公裏長續航全輪驅動版本。1745kg的長續航版也更輕。？
目前新上市的新能源汽車續航裏程普遍在500公裏左右，而特斯拉668公裏的續航裏程具有很大的競爭優勢。
與四個月前投產的國產車型相比如何？3標準版續航裏程在450公裏左右，剛上市的長續航版續航裏程大幅提升50%以上。
為什麽提升這麽大？因為特斯拉更換了高比能量密度電池。
根據工信部公布的信息，型號？3長續航版采用三元鋰電池，具體信息未知。三元鋰電池是使用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰作為陽極材料的電池。根據三種元素的比例不同，大致可分為三種路線:333、532、622、811。目前業內常見的高比能量電池為811三元鋰電池。
現階段，國內特斯拉有兩家動力電池供應商:日本的松下和韓國的LG化學。中國當代安培科技有限公司將從今年7月起加入供應陣營。？
此前，有旅行者獨家報道稱，LG化學向國產特斯拉供應811（Ni-Co-Mn）三元鋰電池，當代安普科技有限公司將向特斯拉供應無鈷磷酸鐵鋰電池。LG化學的初始供應量略多於當代安培科技有限公司，二者均不低於上海工廠壹期規劃產能的40%。未來國產特斯拉產品將采用兩種不同續航的電池。
從已交付的特斯拉國產車型來看？根據標準版，使用松下電池的車型的續航裏程比使用LG化學電池的續航裏程長，前者為455公裏，後者為445公裏。松下是特斯拉最長的電池供應商。？
特斯拉Beijing汽車倡導者這位年輕女士告訴壹位旅行者，在選擇汽車時，特斯拉銷售人員明確提到，如果您可以盡早獲得松下供應的特斯拉，您將稍後獲得LG化學供應的特斯拉。至於用哪種電池來組裝移動產品，這取決於運氣。
上海工廠3月產能增加兩倍？
長續航版的推出速度延續了特斯拉11個月建廠、三個月產能翻三倍的“上海速度”。
壹位特斯拉銷售人員告訴遊族網絡，目前上海工廠的周產量為3000輛。如果妳現在預訂國產車型？3、需要排隊，估計提車時間會晚壹個月。？
三個多月前，上海工廠的產能剛剛超過每周65，438+0，000輛，是目前水平的三分之壹。特斯拉上海工廠制造總監宋剛2019 2月30日中國造車型？在交付儀式上，據說每天開工10小時，周產量超過1，000臺。
受疫情影響，特斯拉Giga Shanghai於10月30日至2月30日暫時關閉，10。工廠於2月10復工，這是國內汽車制造商中最早的壹波，隨後產能逐步攀升。？
裝配車間的壹名操作員告訴壹位旅行者，特斯拉的生產周期非常緊迫，工人不僅需要加班，有時他們的用餐時間也被擠壓。“我只吃了十分鐘就幹活了，肚子都疼了。”
特斯拉Giga Shanghai正在高速擴張。據壹出行不完全統計，特斯拉上海工廠每月至少會舉辦壹次生產崗位招聘會，涉及壓鑄、塗裝、總裝、動力等多個車間。？
上海工廠是特斯拉唯壹仍在運營的整車工廠。特斯拉位於美國弗裏蒙特的最大工廠於3月24日正式停產，預計最早將於5月4日復工。
按照哪裏生產哪裏銷售的原則，續航668公裏的車型？長續航版預計僅在中國市場提供，目前尚不清楚是否會從上海工廠出口到海外。
34萬，特斯拉還是寶馬？
34萬元起的價格已經定型？3長續航版闖入傳統豪華車市場。這個價格區間面對的是寶馬、奧迪、奔馳等傳統豪華車巨頭占據的中高端汽車市場。
如果只看同類型純電動車，同型號？3長續航版價格相近的車型並不多，主要包括:續航340公裏的寶馬i3，售價30.58-33.98萬元；蔚來ES6的續航為565，438+00公裏，補貼後售價為33.8萬-52.3萬。這兩款車型2019年在中國的銷量略超過1萬輛，低於特斯拉國產化前的銷量。
但是模型？3長續航版的真正競爭對手是燃油車，包括寶馬3系、奔馳c級和奧迪A4。
問題社區知乎名為“如果特斯拉模式？3與寶馬3系的價格相當。買車時妳會選擇誰？”這個問題，獲得了近30萬的閱讀量。？
點贊最多的回答是:當很多3系用戶在猶豫的時候，還是稍微考慮壹下型號吧？3點，特斯拉將獲勝，這表明特斯拉將站在主流市場。在傳統市場上有太多的選擇，如奧迪A4、奔馳c級、凱迪拉克ATSL和沃爾沃S60，但當妳考慮是否購買電動汽車時，幾乎只有壹個選擇。
特斯拉國產化後，車型如何？在中國的銷量已經開始超過奔馳和寶馬等競爭對手。2020年2月，模特？銷售近4000輛，不僅在中國新能源汽車產量中排名第壹，而且在豪華車領域超過奔馳c級車並獲得冠軍。
4月8日，作為中國第壹批特斯拉車主和特斯拉的忠實粉絲，李想CEO李想在投資界雪球直播中表示，在智能汽車領域，特斯拉未來能夠獲得20%-30%的市場份額，實現年銷量500萬-10萬輛。
不僅僅是中國，模特？3它在世界上也很暢銷。在2019年，它是所有電動汽車領域的銷量冠軍，包括混合動力和純電動汽車。這款車在歐洲的總銷量為95，247輛，占2065，438+09年歐洲電動汽車總銷量的65，438+07%，是第二名雷諾ZOE銷量的兩倍。？
但在2020年前兩個月，Model？3的地位有所下降，排名第六，而歐洲車企的排名有所上升，雷諾Zoe和標致208？EV和大眾高爾夫電動版排名前三。？（編輯/楊佩倩）
（本報記者陳亮對本文亦有貢獻）
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