轉眼間，2019年已經走過，2020年已悄悄來臨，各大數據網站也都紛紛總結2019年全年的汽車銷量、投訴量等等。今天我們先來看壹下2019年全年汽車投訴排行榜，從排行榜中我們也能很直觀的反映出各大汽車出現的質量問題。
從國內車質網中我們了解到，2019年全年投訴排行榜前十名發現，全部都是合資品牌車型，合資汽車憑借著汽車三大件可以說壹直穩居中國市場，但是在近幾年中卻並沒有讓人省心，頻頻因質量問題被投訴，投訴量也越來越高。現在隨著自主品牌的迅速發展，消費者有了更多的選擇，而頻頻被投訴的合資車難免會受到影響。
具體，讓我們壹起回顧壹下2019年投訴排行榜前十名，看看妳的愛車有沒有登榜！
（數據來自國內車質網）
第壹名：標致408
2019投訴量：2455起
標致408作為汽車投訴的“領頭羊”，在2019年***計收到投訴量2455起投訴，拿下全年的“冠軍“位置。標誌408銷量“低調”，?投訴量卻很“高調”，輪胎開裂、燒機油、故障燈亮及召回不合理等問題壹直存在，在之前因輪胎問題做過召回，但是從投訴問題來看，壹直沒有成效。
第二名：北京現代途勝
2019年投訴量：1268起
現代途勝因機油增多問題被召回兩次，因召回不合理並沒有讓消費者滿意，遭到車主的集體投訴，因召回後反而出現更多的質量問題。被投訴的問題有功率不足、油耗高、噪音大、召回方案不合理等問題。就是2019年全年中途勝的投訴量達1268起，都是因召回後出現了油耗高、噪音大等問題。
第三名：別克英朗
2019年投訴量：1106起
別克英朗也是投訴排行榜中的“常客”，幾乎在每個月中都能看到它的身影，而在2019年全年中的投訴量達1106起，排名在第三名。被車主投訴的問題分別有轉向系統卡滯、發動機抖動、發動機漏油、異響等問題，別克英朗的投訴問題大多來自它的三缸發動機，但大幅度的降價、優惠政策受到很多消費者的購買，車子本身存在的質量問題也已經拋之腦後了。
第四名：大眾朗逸
2019年投訴量：880起
朗逸是上汽大眾旗下的壹款“神車”，憑借著超高性價比及品牌影響力，銷量壹直很不錯，在每個月中的表現也是數壹數二的，但也並沒有被逃過被車主投訴的命運，因質量問題被車主頻頻投訴。在2019年全年中的投訴量達880起，排名第四名。被投訴的主要問題有：變速器異響、發動機異響、車內異味、車身漏雨等問題。
第五名：上汽斯柯達明銳
2019年投訴量：836起
明銳是斯柯達旗下的壹款緊湊級轎車車型，從上市以來銷量並沒有大眾旗下其他車型銷量火爆，但是卻因質量問題遭到車主的投訴，在2019年全年的投訴量達836起，排名在第五名。被車主投訴的問題有：變速器異響、變速器頓挫、車內異味、故障燈亮等問題。
第六名：日產奇駿
2019年投訴量：817
奇駿是日產旗下的壹員“大將”，作為20萬左右的緊湊級合資SUV車型，銷量壹直很不錯，但是時間壹長車子本身存在的質量問題也就出來了，在2019年中投訴量達817起，排名第六名。而被車主投訴的問題有：變速器頓挫、無法加速、變速箱漏油、轉向系統異響等問題。
第七名：別克凱越
2019年投訴量：796起
凱越作為別克家族的壹款緊湊級SUV車型，在去年9月份完成全新換代，新車定位壹款10萬以內的合資車型，受到了廣大消費者的關註。但也受到了眾多車主的投訴，其中被車主投訴的問題有：發動機漏油、儀表臺開裂、服務態度差等問題。
第八名：日產軒逸
2020年投訴量：788起
日產軒逸有“家轎之王”的稱號，從上市以來銷量表現很不錯，而在去年第十四代軒逸正式上市，更加年輕時尚的造型深受消費者的喜愛。但也並沒有逃出被投訴的命運，在2019年全年投訴量達788起，排名第八名。投訴的問題有：制動系統剎車泵故障、變速器異響、變速器頓挫、故障燈亮等問題。日產旗下已有多款車型因變速箱問題頻遭投訴，不知廠家針對變速箱問題會如何解決呢？
第九名：東風雪鐵龍C4L
2019年投訴量：732起
壹向在銷量“低調”的雪鐵龍C4L，在投訴排行榜中卻很“高調”，在2019年的投訴量達732起，成功登榜全年投訴排行榜前十的第九名。雪鐵龍C4L存在的質量問題頻頻遭到了的投訴，看來已經存在了壹段時間了，其中被車主投訴的問題有：燒機油、發動機異響、轉向系統異響等問題。
第十名：北京現代領動
2019年投訴量：712起
現代領動在2019年全年投訴量達712起，位居全年投訴排行榜第十名。領動作為現代旗下的壹款得意之作，近期的表現並不盡人意，出現的質量問題遭到眾多車主的投訴。其中被車主投訴的問題有轉向系統卡滯、異響、輪胎鼓包等問題。車主投訴的這些問題存在的時間已經不短了，但是廠家卻壹直都沒給車主解決，真的不怕影響銷量嗎?
總結：從2019年全年投訴排行榜前十來看，全部都是合資品牌車型，看來合資汽車在質量把控方面很是讓人擔憂。還是那句話，出現問題並不可怕，可怕的就是出現了質量問題卻無人解決，這才是讓人心寒的。在這裏希望廠家能給車主及時處理問題，這樣才能讓車主對這個品牌有更大的信心。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。