天津地鐵1線工程和天津地鐵既有線改造工程於2001年開工。天津地鐵於2001年10月9日停運，改造工程於2002年6月165438+10月21日正式開工，2005年2月28日建成通車。觀光試運行原定於2006年3月28日開始（未按時）。2006年6月，12，開始載客試運營。
改造後的地鐵1線全長26.188公裏，其中架空線8.743公裏，地面線1.509公裏，過渡線0.558公裏，地下線15.378公裏（其中既有線7.335公裏），設柳園、西橫堤、果酒廠、果酒廠。現有線路上的新華路站永久關閉，成為中國大陸第壹個永久關閉的地鐵站。官方說法是，這個車站關閉了，因為它離小白樓站太近了。也有人指出，這個車站的關閉很可能是因為與天津市委市政府的地下結構連通，不方便重建。
津濱輕軌壹期東段即中山門至東海段共設中山門、壹橋、二橋、東麗開發區新立鎮、莊小東、軍糧城、鋼管公司、胡家園、洋貨市場、洞庭路、市民廣場、會展中心、東海路等車站14座，全長45.409公裏，其中高架線35.409公裏。
2004年3月28日，津濱輕軌投入試運行。試運行期間，采用人工售票方式。根據裏程數，有3元和5元兩種不同的票價，運營時間為早上07: 00至晚上19: 00。首批站點為中山門、東麗開發區、鋼管公司、洋貨市場、洞庭路、東海路，其中包括胡家園站。
中山門站
中山門站
* 2004年5月25日，1號橋站開通。
* 2004年9月6日（5438+03），營業時間由上午6時30分延長至下午6時38分（5438+09）。
* 2004年6月10日，市民廣場站開通。
* 2005年3月27日，會展中心站開通。
* 2005年4月28日，二橋站開通，壹橋站關閉。啟用自動檢票系統，票價調整為2元、3元、4元、5元、6元，運營時間由早上06: 30延長至晚上20: 00。
*原洋貨市場站更名為塘沽站，原洞庭路站更名為泰達站。
* 2006年3月1日，1號橋站重新開通，開通新立鎮站、小東莊站、軍糧城站、胡家園站。截至目前，壹期工程東段14座車站已全部投入運營。
* 2006年3月28日，11，ATP手動駕駛模式改為ATO自動駕駛模式，全程行駛時間由49分鐘縮短至47.5分鐘。
* 2006年5月1日，運作時間由早上6時30分延長至晚上21時。
津濱輕軌西段又稱天津地鐵9號線，從中央廣場到中山門，共設中央廣場、天津火車站、齊靜路、十壹路、直沽西路和東興路等6座車站，全長7.35公裏，其中高架線0.58公裏，過渡線0.28公裏，地下線6.67公裏。2004年開工建設，計劃2009年建成通車。