“事情都做好了，還怕沒有業績？” 在啟迪環境董事長文輝看來，經過了調整期，啟迪環境正逐步走向正規。
近日，啟迪環境(000826.SZ)表示，將戰略聚焦固廢產業鏈，這其中報廢 汽車 拆解及再制造為核心業務。
公告顯示，啟迪環境***有3家子公司從事報廢 汽車 拆解業務，2019年和2020年上半年拆解量分別為約1.45萬臺和約3800臺，壹年半時間拆解了1.83萬輛。
以“零碳無廢建設者”為使命
8月29日，啟迪環境發布2020年半年度報告，上半年實現營業收入42.54億元，同比下降11.41%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1.81億元，同比下降47.78%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.56億元，同比下降16.19%。
不過，啟迪環境表示，報告期內，再生資源業務營業收入較上年同期減少57.94%，主要原因系再生板塊家電拆解量下降，營業收入、成本比例下降所致；毛利率增長1.83%，在合理範圍內變動。
啟迪環境的主營業務定位於環境綜合治理的高新技術企業，公司以“零碳無廢建設者”為使命，遵循“產業+技術+資本”的三螺旋發展模式，將國內外先進的技術成果通過全產業鏈協同優勢實現高效能轉化。
報告期內，啟迪環境主營業務覆蓋固廢收集處置全產業鏈及水務生態綜合治理全領域。有零碳能源、固廢與再生資源、城市環境服務、水生態治理、環保設備制造五大業務板塊，涉及能源環保領域相關的技術研發、設備制造、工程設計、市場開發、技術成果轉化、項目投資、融資、建設、運營等環節，實現項目生命周期的全覆蓋。
形成完整固廢產業鏈
“最困難的時期已經過去了，在控股股東和監管部門的支持下，很多問題都得到了解決，現在我們的主要精力是聚焦主業，專心把壹個壹個項目做好。”日前，啟迪環境董事長文輝接受專訪時表示。
被戰略聚焦的業務是固廢產業鏈。從垃圾分類的源頭做起，通過前端垃圾分類，中端垃圾清掃、轉運，將幹垃圾送入焚燒發電廠，從協同處置、系統能效、多能輸出三個維度出發，打造能源環保壹體化的綜合性垃圾能源站，濕垃圾通過自有處理技術和餐廚處理項目，真正實現垃圾處理無害化、資源化、減量化，從而形成壹條完整固廢產業鏈。
對於固廢及再生資源，啟迪環境以有機固體廢棄物處理及資源化、生活垃圾填埋、危險廢棄物、電子廢棄物處置及綜合利用、報廢 汽車 拆解及再制造為核心業務，衍生再生資源深加工、循環經濟產業園運營及再生資源線上交易增值服務，覆蓋再生資源回收、初加工、深加工、循環利用全產業鏈。
公告顯示，啟迪環境***有3家子公司從事報廢 汽車 拆解業務，2019年拆解量約1.45萬臺。2020年上半年，啟迪環境拆解量約3800臺，拆解量較上年同期均有所下降。
啟迪環境表示，受疫情影響，項目公司自身運營及上下遊產業均受到壹定程度影響。目前，各電廢拆解項目公司著眼於產能的逐步提升以及疫情後的運營恢復。