財經網汽車訊?日產CEO發誓扭轉經營頹勢。
據外媒報道，日產汽車在1月18日舉行了股東大會，新任CEO內田誠（Makoto?Uchida）表示，如果他不能扭轉這家日本第二大汽車制造商的頹勢，願意接受被解雇。
內田誠於2019年12月1日正式接任日產汽車CEO。
此前在2019年10月，日產汽車曾發布公告，表示公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁內田誠將於2019年12月1日正式上任CEO，接替因酬薪過高而離職的前任首席執行官西川廣人（Hiroto?Saikawa）。
官方數據顯示，日產汽車2019年銷量為5,176,189輛，相比2018年同期下滑8.4%。其中，中國市場2019年銷量為154.68萬輛，同比下降1.1%。
受疫情影響，日產中國2020年開局銷量再次下滑，1月銷量為118143臺，同比下降11.8%。
另外據《日本經濟新聞》報道，受疫情影響，日產汽車從中國企業采購零部件變得困難，為此不得不暫停其位於日本西南部九州制造工廠的兩條生產線。此次暫時停產將影響3000輛汽車的量產。
與此同時，日產與雷諾、前董事長戈恩三方之間的糾葛仍未解決。
內田誠有意修繕日產與雷諾之間的關系。據彭博社報道，內田誠在上任日產CEO舉行的首次媒體見面會上表示，將致力於與最大股東加強聯盟關系。
日產與戈恩之間的“恩怨”還在繼續，日產在向戈恩索賠追償。2月12日，?日產汽車向其與雷諾聯盟的前董事長卡洛斯-戈恩（Carlos?Ghosn）提出索賠100億日元（合9100萬美元）。
日產汽車在壹份聲明中表示，向橫濱地方法院提起的訴訟旨在“追回因公司前任董事長多年不當行為和欺詐行為給公司造成的大部分財務損失”。?另外補充道，索賠額可能還會增加，這要取決於日產汽車須付出的罰款和處罰。
對於日產汽車如今面臨的銷量下滑、與戈恩之間的恩怨、與最大股東雷諾之間的關系等問題，內田誠在股東會議上表示，他將在5月前制定壹項計劃，以期將日產帶離困境，並進行企業重組。
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