目前國內很多城市都在有步驟的對老舊小區進行帶電梯的升級改造，以提高居民的生活質量，同時這些老舊小區的價值也在不斷提升。畢竟電梯房的市場價比沒有電梯的要貴很多。
對於同意安裝電梯進行升級改造的居民樓，當地政府部門也會提供壹定比例的補貼，大大減輕了居民改造小區的壓力。可以說是非常實惠和有益的措施。
上海市住建委、房管局等10部門聯合發布《關於進壹步做好本市既有多層住宅電梯安裝工作的若幹意見》，明確降低電梯安裝門檻。
這棟樓的主人？支持率從90%降到了三分之二。取消？壹票否決？社區的同意率從三分之二減少到壹半；最高補貼從24萬元提高到28萬元；甚至可以提取住房公積金支付電梯建設資金。
但也有人強烈反對這樣的惠民措施，甚至想盡辦法阻撓工程建設，尤其是壹樓的業主。對於這種現象，《財經》有以下幾個主要原因。
壹是因為房子升值的差異，心理不平衡。
毫無疑問，對於那些過去沒有電梯的八九層商品住宅，安裝電梯後，高層住宅的市場價值會明顯升值，而壹、二層低層住宅的價格升值效果並不明顯。
這些老住宅樓很多都是上世紀八九十年代，或者20世紀初，還沒有電梯的時候，低層樓的價格普遍高於高層。
所以，裝了電梯之後，原來的？高價房？現在會變成？低價房？低層住戶的業主心態自然容易失衡。
二是對在用電梯運行維護成本的擔憂。
電梯使用壹段時間後，容易出現各種故障，需要定期維護保養，確保居民生命財產安全。
對於安裝了電梯的高層住宅的業主來說，這不是問題，因為所有業主在買房前都考慮過成本負擔。通常情況下，住戶按月繳納房屋的物業管理費，然後由物業管理公司進行統壹的維護和保養。