中信信托壹款產品疑似無法正常兌付。
等了147天，投資人還是沒有結果。
7月14日，北京投資人沈雨(筆名)向時代財經記者表示，當天有3名投資人在北京總部與中信信托的經理、律師等7人進行了線下溝通，重點是產品支付、解決方案等問題。
上述投資人表示“沒有實質性進展，沒有承諾，但對方比較開朗。”
此前，7月13日，多名投資者向時代財經表示，中信信托2020年7月認購的深圳龍崗融資集合資金信托計劃(以下簡稱“深圳龍崗計劃”)部分產品無法正常兌付。該計劃總規模為87億元，剩余未繳資本約57億元。
也有投資者向時代財經記者表示，部分產品的支付指的是5%-18%的不同資本金，但只到今年4月11日，從去年9月開始逐漸，利息壹直沒有計算。
7月13日，壹位接近中信信托的人士回復時代財經稱，“現在我正在努力處理這件事。公司壹直在和地產公司溝通，也涉及到壹些其他因素。方便第壹時間向投資者公布信息。”
不過，該人士並未證實前述投資者描述的信息。
同日，中信信托某財富中心主管向時代財經透露，“這個項目(深龍崗項目)是很久以前的事了，現在確實是臨時違約。大家都開始互相起訴了，可能的結論是等對方把資產退回來，但是現在(房地產公司)因為市場困難沒有(資產)。”
參與線下溝通的沈雨告訴時代財經，“今天我問了現場的律師，對方說如果啟動訴訟程序，這個過程大概需要壹到兩年。”
根據投資人給出的產品合同，時代財經就該產品目前遇到的問題以及涉及的支付問題，向管理該信托計劃的兩位監管人員發出了采訪函，但截至記者發稿，未收到回復。
付了1000多萬，房貸受影響。
多位投資者對時報記者表示，深圳龍崗計劃是他們中信信托財富部認購的家園信托產品。另外，這款產品也是按照中信銀行銷售的，但是占比不高。
“所有項目有57億元資金未支付，利息從去年9月開始計算。”7月13日，深圳投資者趙周(筆名)告訴時代財經，他無法在深圳龍崗計劃到期後支付他在2020年7月從中信認購的300萬元人民幣。中信信托沒有給出任何切實可行的解決方案。
中信信托7月12日公布的2022年第二季度信息披露報告顯示，計劃資本余額為56。報告期內已收到借款人還款資產2，987萬元，相關信托權益已派發給投資人。
時代財經從投資人給的品牌推廣書上了解到，深龍崗計劃2020年7月17日出售，期限不超過36個月。募集資金87億元將投入深港國際中心的開發建設。
如果壹切順利，未來將超越現在的平安金融中心，成為深圳的“新地標”。
信托產品分為五類，ABCDE，期限從12月到24個月不等。根據認購規模的不同，商品A的年化率為6.7%-7.4%，商品B的年化率為6.8%-7.5%，以此類推，產品E最高可達7類。
逾期風險從今年2月底開始逐漸暴露。
今年2月17日，是中信信托和深圳龍崗融資集合資金信托計劃(12.94億元)的部分到期日。
2月16日，中信信托與項目方舉行網上投資者見面會，擬於到期日提前支付12元資本9400萬元的10%及部分利息，利息合計10%。剩余的82億元將延至2024年。
實際展期方案為:2022年貸款本金(截至59年2月15日)的25%及部分利息，總利息約20% 08萬元；2023年償還貸款本金的35%及部分利息，利息總額約24% 3200萬元；2024年償還貸款本金的40%和部分利息，利息合計約25.14億元。
但自2月16日會議後，市場出現動蕩，投資者逐漸迷茫。
趙周告訴時代財經，“開會前幾天，我的財務經理聯系我，說貨物可能有問題。”此外，上海、廣州、杭州等地的投資者也收到了理財總監的提示。趙周當時的第壹反應是“這麽大的項目怎麽會爆炸？”
杭州投資人張欣(筆名)告訴《時代財經》，“最初，展覽計劃是在2月16日的大會上確定的。按照這個數額，我們認為每天支付1000多萬元是可以接受的。但3月3日左右，中信信托向投資者表示，這個(付款計劃)不算，商品進入驗貨期，大家都很疑惑。”
鑒於“考察期”，時代財經從中信信托3月3日發布的公告中了解到，2022年2月17日，項目方未按承諾足額支付信托項下到期賬款，而是每個工作日逐步將資產支付給信托計劃。受托人覺得逐步降低融資敞口有利於促進項目背後的資產重組。因此，根據受益人利潤最大化標準和信托合同的相關承諾，受托人公告信托計劃並進入檢查期，第壹次檢查期為2022年3月4日至2022年5月31日。在觀察期內，受托人根據還款制度和每個工作日的還款目標，督促對方落實還款責任。
但很快，該計劃也在“考察期”宣告失敗。
4月29日，中信信托發布公告稱，3月4日至4月18日，項目方***向信托計劃支付資金3800萬元。但4月18日起將終止轉賬，原因是收款少於預估金額。中信信托仍在公示中表示，將盡力再次尋找各種風險解決方案，不排除采取進壹步措施的可能。
但投資者對中信信托“采取進壹步措施”的心理並不認可這種說法。
根據時代財經的采訪，投資者的核心訴求是中信信托沒有盡到受托人的職責，期待其對各種問題給出明確的答案。
許多投資者告訴時代財經，“這封信和服務都不到位。中信辦電話打不通，必須按官網熱線轉接，信托主管也聯系不上。”
投資人段宇(筆名)表明，“前幾天和理財經理溝通，問今天涉及的壹些借款公司中信信托是否向法院提交了最高限額。對方說沒有，從常理上來說，這應該是速戰速決的行為，但中信信托至今沒有任何動作。”
“主管居然說大家(中信信托)要互相配合，這讓我很生氣。”段譽說。
7月13日，壹位接近中信信托的投資者回復時代財經稱，“信托公司壹直在想辦法解決這個問題，也和房地產公司溝通過，但也涉及到壹些其他因素。方便第壹時間向投資者公布信息。”
當天，時代財經以咨詢的名義致電中誠信托財富中心，壹位主管透露，“這個項目(深龍崗項目)是很久以前的事了，現在確實是臨時違約。大家已經開始互相起訴，可能的結果就是等對方還款，但是由於市場問題(房地產公司)沒有(資產)。”
從2月17日部分商品逐漸逾期，到7月14日中信信托與投資者見面，已經過去了147天。
投資者李楠(筆名)***認購約1000萬元，影響了她的生活。
“我已經84天沒收到壹分錢了，但貸款銀行不會停，孩子的學費還得交，老人生病的治療費也不該欠，”李楠說。“本來是按照承諾的時間付利息的，家裏也夠用了。現在都‘鎖’了。”
她還感嘆，“疫情期間，大家的收入都受到了影響，壓力真的會很大。沒想到買了信托想要點利息變成家庭理財了？”
段譽認繳了300萬，他告訴時代財經，“現在家裏生病了，等著錢做手術，孩子還要上學，所以循環很緊。”
另壹種商品是預付貨款？
時代財經註意到，雖然深圳龍崗項目已經出現風險，但中信信托涉嫌在今年3月31日提前結清另壹個項目——招商大運信托項目(以下簡稱“招商大運”)。
時代財經了解到，招商大運計劃於2020年4月27日成立，中信信托官網於今年3月31日公布了該計劃的清算報告。
有投資者告訴時代財經，“他們的疑問是招商局大運會項目和深圳龍崗項目有沒有關系，為什麽這個可以早點解決，而我們不行？”
根據時代財經從投資人處獲得的錄音以及中信信托監事的說法，該監事在溝通中表示，“除了深圳龍崗項目，任何人都沒有義務為了其他投資人的利益而公布其他(項目)信息。”
據時代財經介紹，深圳龍崗計劃的資金投向深圳深港國際中心，深港國際的開發建設方是壹家名為新裏程實業的企業。公開資料顯示，新裏程實業於2020年向中信信托申請了15億元三年期貸款。至2020年末，借款金額1億元，未完成相關擔保。
時代財經發現，2017年12月，壹家名為福建新裏程投資的公司在239的基礎上，深港國際中心綜合體項目國有建設用地權屬43億元。該項目位於深圳市龍崗區龍城街道大雲新城核心商務區。根據項目，該地塊計劃建設壹座600米高的標誌性建築。福建新裏程和新裏程實業的大股東是同壹家房地產公司。
深港國際和大雲城屬於同壹個項目嗎？
壹位投資人告訴時代財經，“人人和中信信托首席手機確認，招商大雲城項目是招商銀行出售的深市大雲15億貸款項目。可以肯定的說，招商局大運信托計劃也是由深圳龍崗項目經理和團隊運作的。”
換句話說，如果新裏程實業的15億元貸款與中信信托出售的招商大運計劃是同壹個項目，那麽招商大運計劃應該在2023年4月到期。中信信托為什麽會在今年3月底落定？
由於投資者的上述說法，時代財經無法獲得在大雲投資的詳細項目資料，也無法在公***資源中尋找關聯性。同時，中信信托無法回應時代財經的采訪要求。
放眼2021年，中信信托收入和利潤增速較去年有所放緩。
財務報表顯示，中信信托2021年完成收益為85。與2020年的870年相比，分別為875億元和4500萬元，下降1.8%。股東凈利潤35億元，比380 2020年下降9.2%。
財務報表顯示，截至2021年底，其信托資產余額為9788億元，跌破1萬億元，同比下降20%。2021年，中信信托新增信托項目225個，實繳信托規模3300億元。信托資產主動管理信托資產占比73%，包括基礎設施、金融體系、文化科技、工業制造等行業。
此外，財務報表還提到，中信系統信托、保險信托、公益信托服務客戶超過3600家，委托財產近560億元，同比增長13%。/feed/cefc1e178a82b9013bc5fb34af1c007d3812efed.jpeg?token=7bf59fa9ad9ee5f888e9540ef0f33097