27日上午，記者在國貿的中石油加油站看到，該站在醒目位置懸掛了壹條橫幅，上面寫著'本站各種油品已下調500元/噸'。23日，97號汽油、93 號汽油分別每噸降價優惠401元和400元，0號柴油每噸降價優惠392元。批發價的下調帶動零售價格，加油機上顯示的單價有了變化，93號汽油是 7.20元/升、97號汽油是7.62元/升、0號柴油是5.76元/升，比23日分別下調了0.06元、0.07元、0.07元。
在中石油金星加油站和南沙加油站，記者看到，雖然加油機上的價格仍沒有下降，但每個客戶加完油後，加油站工作人員壹般會以礦泉水或罐裝可樂相抵。
中石油國貿加油站黃站長說，今天打算去進成品油的，發現汽油比原來高出了300元/噸，柴油比原來高出了400元/噸。'我也不明白，批發價格怎麽壹 下子就上去了。'他說，現在價格高，先不進貨，目前的庫存還能賣個3天左右，如果到時候其價格還是那麽高，降價促銷活動就有可能取消
對了，昨天報紙上面又說上海那邊的油價繼續開始下跌了
以下是財經報12.31說的
直至前晚還在猶豫的中石化，在壹系列緊急會議之後，昨天上午決定在上海展開首輪自行降價行動。這也是中石化第壹次在上海降低零售成品油價。
按照中國石化上海石油分公司（下稱“中石化上海”）的部署，公司將從元旦起在44座加油站對三類主要汽柴油產品降價0.25元/升到0.35元/升。
這相隔中石油集團在滬掀起的降價風暴還不到壹周。
兩大石油公司在國內重要成品油銷售地區的價格戰由此揭幕。
比中石油主要產品低5分
12月25日淩晨，中國石油上海銷售分公司（下稱“中石油上海”）150座加油站突然降價，主要品種降幅在每升0.2到0.3元。
25日當天，占據上海零售市場70%的中石化上海召開了會議，商討對策，但公司管理層並未出臺任何降價舉措。但25日當天，上海壹些民營加油站即刻拉低價格，低出中石油的零售價約每升1角錢左右。
前天晚上，中石化上海的壹位權威人士對《第壹財經日報》說，公司依然需要觀察市場情況，“中石油這麽做，對中石化的銷量肯定有影響。”
盡管中石油上海壹位管理層向記者表示，中石油並不是為了促銷，而是迎接管理系統上線，根據他們的統計，降價並沒有大的銷量增幅，“壹是趕上了雷雨天，第二則是遇到休息日。”
而中石化上海的上述人士則肯定地表示，“個別鄰近中石油的中石化加油站日均銷量，已經降低了30%。”
自2009年1月1日零時起，中石化在上海地區的44家加油站會將0號柴油每升降0.35元，93號汽油和90號汽油每升各降0.35元和0.25元。降價後，要比中石油各加油站的同類品種低0.05元。本報記者計算，相比此前，中石化90號汽油、93號汽油和0號柴油分別比以前低7.52%、6.9%和7.2%。
中石化上海現有500多座運營加油站，因此這次降價的44家加油站僅占其總份額的不到8%。中石化透露，此次降價地區較散，“比如在上海的黃浦、靜安等市中心會有幾座，但郊區也會有不少。壹個重要特點是，它們都布局在中石油的附近。”
新機制有利於競爭
12月19日，我國新的成品油定價機制啟動為低迷銷售期的中國成品油市場帶來了降價空間，競爭也將更加充分。
與以往不同，新機制也意味著國內成品油零售價將會發生很大調整。它可分為兩層含義來理解。第壹，是由中國政府——即發改委制定和調整成品油出廠價，出廠價的變動將會引起成品油零售價的變化。
其次，在發改委調整價格後，我國各地都有壹個最高零售汽柴油價，企業可以在最高零售價格之下自由調價。
“最高零售價格由出廠價格和流通環節差價構成，下調油價政府並不管。”廣東油氣商會油品部主任姚達明曾對記者表示，“如果全國各地都調價，當然是壹件好事。”
這壹周內，中石油不僅調整了上海地區的零售價，在福建及河北廊坊都有不同幅度的降價，中石化也在重慶和武漢松動了價格。
雖然此前我國政府也允許成品油零售企業下調成品油價，但從2003年到2008年上半年來，國際原油價格持續上升，為控制CPI及考慮各方承受力，發改委嚴格掌握著成品油價，且企業自行下調成品油價的意願不強，所以很難看到零售加油站特別是國有所屬加油站的降價。
而今年下半年，國際油價大幅降低之後，無論是民營、國有加油站都加入了調價陣營之中，但國有加油站的調價多集中壹些二級或者非省會城市。隨著上海地區加油站的降價，未來壹些核心城市的成品油零售市場爭奪也將更為激烈。
上海是江浙壹帶的橋頭堡，珠三角的走勢都會巍然它來運動