2月13日晚，全國企業破產重整網發布壹則消息：
如臯市人民法院已正式裁定受理南通六建破產重整案，並指定南通六建清算組擔任管理人。
無力還債是南通六建申請破產的直接原因。
據中國執行信息公開網，截至1月12日，南通六建作為被執行人的在執案件為34件，被執行標的額約2.67億元。目前，南通六建公司的多個銀行賬戶已被凍結。
這還不是南通六建第壹次申請破產，2018-2021年內，其曾四次申請破產或破產審查。
目前南通六建公司的官網中，雖然只提到了萬科、碧桂園、保利、融創、綠地、華潤和中海地產幾個合作夥伴，但天眼查所公開的項目顯示，恒大也是南通六建重要合作客戶。恒大在河北邢臺、廣東珠海、廣西柳州、貴陽、陜西寶雞等項目，南通六建都有涉及。
南通六建成立66年來，打造了諸多地標建築，去年闖入中國企業500強。蘇州新城市花園酒店、秦淮新河橋、迪拜棕櫚立交橋、金邊金界酒店等均是其代表作。
其參與建設的最有名的建築為迪拜哈利法塔，為世界第壹高樓，高828米，樓層總數162層，造價15億美元。塔樓的景觀部分則由美國SWA進行設計，南通六建承包土建施工。
據樂居財經報道，近四年，南通六建的營業收入均在提升，2018年-2021年，其營業收入分別約為421億、446億、489億、492億，但2021增幅猛跌，收入幾乎原地踏步。
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其他建築公司岌岌可危
受到恒大拖累最慘的，還不是南通六建，而是三建。
南通三建，作為江蘇最大的建築公司，與恒大很早之前就建立起了戰略合作夥伴關系，恒大的預售房項目的總承包商多數都是南通三建。南通三建發布的公開信顯示，恒大拖欠到期的商票和未到期的工程款（墊付），***計360多億。
自2021年3月以來，南通三建就被多家供應商通過訴訟追討拖欠合同款，也多次被法院列為被執行人，被限制高消費。據不完全統計，自2021年3月以來，南通三建被強制執行的案件高達124項，合計5.4億多。
截至2021年6月底，南通三建與恒大集團的在手合同額85.77億元，南通三建應收賬款和應收票據中涉及恒大集團的款項合計12.12億元。由於資金緊張，南通三建接二連三遭機構下調評級。
去年8月，河南漯河恒大悅府項目部，南通三建張貼了壹張“停工公告”，其中就提到，恒大僅支付5%的現金，其余都用商票支付，三建墊付了4個多億。但隨著商票的陸續到期，恒大卻違約了，拒絕兌付。
除此之外，早在2020年，南通壹建就已破產清算。2021年，由於拖欠薪資，南通三建、四建、六建和八建，還壹同被列入江蘇南通啟東市住建局的“黑名單”。
“南通鐵軍”另壹主力蘇中建設目前也處在水深火熱中。
2021年6月3日，蘇中建設相關負責人出席了恒大集團壹年壹度的戰略合作夥伴交流會。據了解，蘇中建設承包了恒大多個重點項目，包括著名的“恒大城”。
在恒大突遭變故之後，蘇中建設手中持有的恒大商票超百億元，兌現遙遙無期。去年，蘇中建設已兩次申請破產重整。
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“南通鐵軍”的歷史
都說“中國建築看江蘇，江蘇建築看南通”。
南通建築業歷史悠久，從民國時期遠東第壹大廈——上海國際飯店的建設，到改革開放後大慶油田的開墾，再到上海浦東南浦大橋的打造等等，南通建築隊走南闖北，打響了“南通鐵軍”的名號，南通也逐漸成為名副其實的“建築之鄉”，以“南通N建”命名的建築企業已經排到了第十位。
2021年，南通市建築業總產值首次突破萬億，總量達到 10569億元，產值規模穩居全國地級市首位。
過去，南通的建築工人壹年賺個7、8萬並不稀罕。在海外建築市場上的南通人賺得更多。據媒體報道，2018年，僅在以色列的5000名南通建築工人，壹年就掙回人民幣10億元，人均年收入20萬元左右。
2021中國民營企業500強榜單中，***有38家建築業企業入圍，江蘇省占據其中的13席，其中又有11席歸屬南通。
如今，在2020年疫情突發導致建築行業停工停產的影響下，再加上房企債務問題急劇惡化帶來的連鎖反應，“建築之鄉”南通，也陷入了險境。
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結語
實力強大的南通壹建和六建，最終都沒能擋住破產的命運。他們不是建築行業第壹批“倒下”的，也不會是最後壹批。
算上南通六建，從2021年下半年至今，已經有3家特級資質建企和4家壹級資質建企申請破產重組或清算了。
大型總包建築企業壹個接壹個倒下，破產的原因都指向無法清償的到期債務。建築企業與地產緊密相連，地產暴雷帶來的震蕩，上下遊行業均不可避免，資金鏈壹旦跟不上，等待它們的只有滿盤皆輸。