1，第三方物流是物流企業向他人提供物流服務的合同，但第三方
物流不是傳統意義上的勞動合同。提供勞務只是第三方物流企業經營範圍的壹部分，包括倉儲、運輸、裝卸等。如上所述，第三方物流也是壹種戰略聯盟，不僅為他人提供服務，還為客戶選擇供應商、采購和應用信息管理系統。因此，第三方物流也融合了委托、代理甚至信托的功能。
2.第三方物流合同是壹種雙服務有償合同。
雙方有義務互相支付:壹方提供物流服務，另壹方支付報酬和費用。另壹方面，客戶應表明需要物流企業處理的標的物的真實性、有效性和安全性。由於第三方物流企業通常采取整包或拆包的方式來降低成本，這就要求客戶真實說明貨物的性質（易燃、易爆、腐蝕性、毒性等。）並提供相關信息。因為它可能會在打包或拆包的過程中影響其他標的物。同時，第三方物流企業要求客戶對其委托的標的物提供相應的法律文件:發票、倉單等有效原始證據。在整個包裝或拆封過程中，會混淆原標的物的性質，將非法性轉化為合法性，使贓物成為合法有效的商品。因此，在實際操作過程中，物流企業還應對客戶交付的標的物履行以下義務:
1）的承諾義務。物流企業對其處理的貨物進行檢查和驗證，如果貨物具有危險性，請客戶提供相關信息。
2）物流企業作為運營企業應具備相應的處理條件，包括硬件和軟件。例如，有堆場、分揀設備、具有特定功能的打包機、特殊條形碼識別器、用於處理危險材料的滑槽等。當然，在計算機系統處理方面也應該有相關的軟件支持。同時，物流企業應配備包括化學、生物、裝卸專業人員在內的專業知識人員。如果物流企業不具備上述條件，則要求其履行收購和改進義務。
3）檢查義務。物流企業在處理客戶標的物時，應處理好標的物的來源和性質
審查，要求客戶提供原始憑證，並辦理必要的備案入戶手續。
3.合同的壹方是特定主體。
第三方物流合同中，處理標的物的壹方必須是投資設立的第三方物流企業，是專門為提供服務和收取報酬而經營的法人。眾所周知，物流行業的繁榮是由於物流被稱為“第三利潤源”。不可否認，物流確實由倉儲、運輸、加工、信息處理等過程組成，但最小化每個過程中的機械總和並不意味著最小化利潤。因此，物流企業是統籌和綜合處理上述流程的特許經營企業。因此，其他單位，如單壹的倉儲、運輸單位或委托加工單位，無法成為專業的物流運營商。
4.物流合同應該是承諾合同②。
這是由物流的性質決定的。在客戶交付標的物之前，物流企業可能已經為履行合同支付了壹些費用，如騰空倉位、整理倉庫和安排車輛等，也可能因為物流企業本身的規模而拒絕潛在客戶的報價。因此，只要通過客戶的報價和物流企業的承諾來聲明合同。這樣不僅有利於物流企業，也有利於客戶，從而維護了交易雙方的交易安全。因為如果合同是實踐合同，在客戶交付標的物之前，合同不會成立。這意味著客戶只要不實際交付標的物，就可以隨意改變之前的承諾，並且不受合同約束，因此物流企業受損的風險大大增加。即使客戶因締約過失被追究，訴訟成本也使物流企業沒有精力提出問題，事實上，他們經常保持沈默。同樣，實用合同也會增加客戶的風險。客戶與物流企業之間的報價和承諾後，客戶花了很多錢購買耗材，物流企業按照原計劃為他們提供包括設計方案在內的服務，經過核算和配送後是盈利的。然而，當客戶準備交付標的物時，物流企業自行毀約，可以說給客戶造成了兩方面的損失:消耗品的價值被不斷稀釋，如果產品沒有及時上市，客戶將血本無歸。綜上所述，為了降低風險，有利於交易安全，約定合同更加實用和安全。
5.物流合同應該是強制性合同。
任何行業都應該有統壹的標準文本格式，物流行業也應該如此。為了維護行業標準，防止某些企業壟斷行業，應該遵循某些業態。這不僅有利於規範整個物流行業市場，防止限制競爭行為的發生，而且從保護客戶的角度來看也是有益的。