這位先後擔任終端首席架構師、華為智能駕駛產品部門負責人的技術專家，在業內被稱為“坦誠直言，敢說敢做”，但也正是因為他的“所謂不當言論”，任在2021年7月簽署了免職令，進入內部“預備隊”待命。
今天，在蘇靜辭職的消息公之於眾並得到華為官方認可後，關於他的去向，其實還有壹個“傳聞”:他將出任大眾在中國成立的自動駕駛公司CTO。而他將帶領華為四五百人的團隊加入大眾。
壹位消息人士告訴虎嗅，這其實是華為的對外交易，和榮耀、X86有壹些相似之處，但不全是。作為壹個頂尖的技術專家，壹個有壹定領導力和戰鬥力的“老人”，蘇靜的團隊可能更像是華為生存的籌碼。
然而，蘇靜的不當言論受到了內外的批評也是事實。畢竟大公司內部都會有權力鬥爭。在人事鬥爭的過程中，也促進了不同業務部門的擴張和收縮的起伏。
華為前智能駕駛產品部門負責人
言論真的不合適嗎？
事實上，我們認為蘇靜的大多數所謂不當言論都是正確的，她甚至私下鼓掌。比如說—
提到特斯拉事故，他說:“L5智能駕駛系統在很長壹段時間內都是不可能的。引入高水平的智能駕駛系統會增加交通事故的概率，這是要人命的。”
“所有以Robotaxi為經營目標的公司都將難逃壹死。”
“未來100年，機器的智商不會超過人類，這輩子也很難實現全自動駕駛。華為將在未來五年內盡力讓這個行業度過危機，否則華為可能是歷史上的‘罪人’。”
……
有很多直白的言論。個人認為，除了明顯為華為做廣告的內容，大部分言論每次看完都會忍不住破口大罵:“TND太對了”。文字粗糙，不粗糙。
只有在需要“善於拐彎抹角，不犯錯誤”和“拉幫結派”的汽車供應鏈2B市場，過於坦誠直率肯定吃虧。在國內，這個行業仍然需要更多的夥伴，而不是敵人。
而華為做Tier1的動作和媒體誇大其詞的聲音，顯然與“壹直活在Tier 1陰影下，太想放下自己”的中國車企完全相反。
在內部，蘇靜領導的ADS全棧解決方案團隊顯然與包括MDC在內的華為團隊存在壹些業務和理念上的沖突。(有興趣的話可以看看我的另壹篇文章《華為進入市場，這個行業即將陷入困境》，裏面提到了兩個部門在lidar方面的壹些動作。)
前者強調為汽車廠商提供軟硬件的“全家桶”方案，後者則是在維護自主研發的自動駕駛計算平臺(比如英偉達的Xavier)的同時，與全世界的算法夥伴交朋友，打造生態系統。
中國市場的無奈與新挑戰
事實上，從《財經》6月5438+065438+10月曝光華為自動駕駛原R&D部長陳奇(蘇靜的同事，有人說他是副手)，到華為6月5438+2月在蘇召開的“智能汽車解決方案BU生態大會”，都預示著華為汽車BU各業務線的壹些微妙力量變化。
65438年2月，在華為蘇聯研究院專門為汽車BU舉辦的“媒體通氣會”上，我們看到了墻上的技術合作夥伴的名字。在這裏，華為的三大功能尤為突出——“底層平臺”、“智能化”和“網絡化”。
當然，雖然他們還是說“全棧方案”和“局部方案”並行推進，但很明顯自動駕駛計算平臺和激光雷達被拿出來放在聚光燈下。無論是硬件還是“兄弟拉產業鏈的說法”，都屬於MDC。
換句話說，相比Tier1，華為在相對特殊的中國2B2C汽車市場似乎選擇了壹種“以退為進”的方式——從算法和技術圈以及自己的底層功能上撤退。
但我們壹直認為，無論是在L4以上的高級自動駕駛市場，還是在汽車供應鏈市場，要想牢牢把握自動駕駛時代，絕對少不了“計算平臺”和“激光雷達”等傳感器。
而這些華為都有。
所以之前有人說華為會放棄激光雷達。我個人認為這是不可信的，因為這是不明智的。
華為的傳感器硬件方案
說到以蘇靜為首的壹些ADS，他們很有可能在未來以壹個車企的新身份重新出現在我們面前，這其實是將華為的全棧技術更快的植入汽車的阻力最小的方式。
據傳，大眾等集團在當前特殊的國際環境前提下，考慮到大數據的安全性，實際上需要在中國有壹個特殊的、獨立的汽車智能軟硬件系統解決方案。沒有太多好的選擇。
當然，既然是消費級市場，那麽對華為的技術進行吹噓和評論也不遲，或者等到真正的產品推出並上路的時候。
而華為剩下的汽車BU，依然有幾千人，可以做壹條汽車市場的大生態路線。我們只知道他們受到很多“相對弱小”的中國科技公司的歡迎，而這些公司很多都是汽車市場的新手和破壞者。
真心的，華為在中國汽車市場不壹定能做好；但是沒有華為，真的很無聊。
寫在最後
其實縱觀華為這兩年的“生存”，不難看出華為壹直在選擇“以退為進”的方式——
回到傳統的、相對較重的行業，比如鋼鐵、煤炭，有之前華為在通信方面最擅長的2G商業模式；
在供應鏈利益極其復雜、鑄就銅墻鐵壁的汽車2B市場，壹群小兄弟被拉在壹起，從強勢切入到自己擅長的“通訊”和“軟件”層，對抗“舊勢力”。
抓住了最重要的部分——“數據”上至雲端，下至傳感器和芯片，這才是真正的閉環優勢。
通過剝離資產和業務線來維持現金流，但絲毫不削弱R&D。其實研發壹定不能砍。
簡而言之，我希望華為有選擇，蘇靜有未來。自由商業市場，鯰魚好玩。(虎嗅App)