俗話說時間是最好的試金石，它能驗證事實的真相也能見證不凡的經歷，從而更有效的讓我們從本質上對事物有著更加清晰與深刻的認知，並辨識真偽。就像日常生活中的每個要好的朋友都是在經過了相識相知的過程之後才成了知己，同樣的道理當有壹臺自己特別喜歡的車與自己朝夕相伴相行半年多之後，我們自然而然的對它也肯定會有著更加貼切和深刻的駕乘體會，就說我的愛車吉利繽越這臺小鋼炮吧，我和它從最初的壹見鐘情走到了現在的兩情相悅，完全是因為它漸入佳境的全面出色表現讓我越來越著迷，從而讓我在享受它帶來的無限駕控樂趣與激情的同時，對它那有內有外的真實力也有了愈來愈深刻的體會與感知，下面就和大家壹起來分享吧！
運動時尚的外觀下更有著激情澎湃的駕控。
火紅的顏值充滿著無限的時尚激情。
動感與活力兼具的前側面。
車尾同樣是滿滿的運動風格。
動感流暢的運動化車身。
層次分明的運動化車尾。
貫穿車身的線條犀利中同樣有動感。
要說吉利繽越是壹臺有激情有活力的小鋼炮絕不誇張，它那臺國六排放的1.5T渦輪增壓發動機帶來了高達177匹的大馬力，並且渦輪在1400轉左右就開始介入，與之匹配的是壹臺高速快速的7DCT雙離合變速箱，從而帶來了高效快速的動力輸出，0百公裏7.9秒的就是它最好的實力體現，這樣的動力組合完全能輕松應對我的用車路況和駕駛需求，功力深厚的調校匹配也讓升降檔都特別的平順，加速超車時也有很好的體會到駕駛的意圖，駕駛的過程中真是即可以有激情也可以有舒適，這樣的表現著實不錯。更能能可貴的是吉利繽越在帶來強勁動力與完美駕控的同時，也帶來了相當出色的油耗表現，像我這種常會有激情駕駛的前提下，它的平均油耗目前也穩定在7升多，要是再想想現在的油價那可是相當的讓人省心啊。當然駕駛的過程中安全和輕松也是必不可少的要點事項，在這方面吉利繽越也是毫不含糊，像ESP，ABS，EBD，自動駐車，電子手剎，胎壓監測，上坡輔助，陡坡緩降，倒車影像，自動大燈，自動空調，四門車窗壹鍵升降，智能車機系統等，都能在行車的過程帶來更多的輕松和方便以及更全面的安全保護，全面均衡的實力表現讓我深感滿意。
紅黑的搭配運動時尚，同樣也有股肉感。
懸浮的車頂向後溜，營造出運動範兒。
犀利的大燈和下方造型獨特的霧燈區。
富有沖擊力的前格柵和犀利的LED大燈。
家族化的前臉讓人過目不忘。
鍍鉻的懸浮式的運動車頂。
紅黑配的大尾翼彰顯著無限的運動感。
車尾的壹側滿滿的都是向前的活力。
鏤空的運動化紅黑尾翼及超炫的尾燈。
科技與運動完美融合的中控全景圖。
電子換擋把和各類的功能開關，旁邊的扶手很有特色。
激起無限駕控激情的駕駛位。
吉利繽越是壹臺有激情的完美座駕，它的設計自然是非常的時尚和運動，吸睛的運動化的立體前臉和懸浮式的車頂，刀鋒式的腰線和動感的大輪轂，再配合車尾碩大的鏤空式運動尾翼和炫酷的前後大燈，壹眼看上去就能識別出它是壹臺動感的小鋼炮，而且我這火紅的車身顏色更是增加了不少的活力，同樣內飾設計是兼具了運動和精致，壹眼望去中控大尺寸的智能化車機和電子檔大及操控區特別的有科技感，而平底的多功能方向盤和包裹性舒適的人體工學運動座椅軟硬適中，各種材質也是環保又有質感讓人感到很舒服，反正對於這樣的外觀和內飾我是毫無招架之力的。至於吉利繽越在車內空間方面表現的我認為也是不錯的，無論是前後排的乘坐空間還是各類的儲物和裝載空間，基本上也能夠完全能夠滿足我的日常需求了，而且後排的座椅還能放倒來擴展實用空間。乘坐方面底盤的支撐性和柔韌性表現良好，像日常過壹些減速帶或者是壹些比較顛簸的路段在車內也不會有什麽不適感，再加上配備的智能化車聯網系統，自動空調和高品質的音響系統的加持，從而讓駕乘的過程非常的輕松舒適，完全不失為壹種好享受。
前排的布局合量運動感和精致感強烈。
多功能的方向盤按鍵與雨刮控制開關。
智能化的車機屏和下方的自動空調，造型很相近。
拉絲與鍍鉻的副駕位內飾精致有加。
主駕車門內的各類功能開關有質感更實用。
後排的空間夠用了，座椅坐起來還是比較舒適的。
超大的全景天窗帶來超敞亮的車內空間。
激情滿滿的駕駛位，隨時激情駕控的樂趣。
鎮樓。