目前，各大汽車制造商受到芯片短缺的影響，推遲了新發布的汽車系列的推出。然而不久前上汽大眾斯柯達Krook如期上市。新車為次要車型，部分車型配置有所調整。有兩款可供選擇，官方指導價為14.99-154900元。
為了更好地了解Krook，我們今天把它和黑客進行了對比。逍客官方指導價為15.49-18.89萬元。
外觀:Krook整體外觀看起來特別穩重大氣。仔細看會發現很有質感，做工也挺不錯的。屬於越看越好的類型。在車內空間、前後排以及後備箱的空間表現都很不錯；黑客的外觀簡潔大方，沒有特色。讓人很難壹眼看出是什麽車，而且車內空間也不充足，後備箱容積也很小。
說完了外觀，我們再來看看車的尺寸。雖然克魯克和逍客都是SUV，但兩者還是有明顯差距的。Crook車身4432/1841/1614mm，軸距2688mm；逍客車身4401/1837/1611，軸距2646 mm，確實比逍客更有優勢，尤其是同級中的佼佼者。
相比之下，Krook在空間上領先於逍客，但在外觀上，Krook采用了斯柯達最新的家族式風格，都很年輕時尚。直瀑式進氣格柵與大燈融為壹體，使得前臉看起來更加霸氣，車身線條明顯，個性鮮明，給人壹種威嚴感。獨特的氣質在同級別SUV中並不多見。車尾部分，橫線讓視覺寬度更加飽滿，整體車身的線條讓整車看起來更加運動。
逍客在外觀上保留了日產的傳統設計風格，給人壹種老氣橫秋的感覺，車的前臉比克魯克的前臉更圓潤，更有Q彈感。
發動機:逍客搭載2.0T發動機，匹配CVT無級變速(模擬7檔)。因為沒有換擋，CTV變速箱的操控性和穩定性有些不足，起步較慢，冬季防寒需要適應。
Krook搭載1.4T發動機，匹配大眾的幹式雙離合變速箱(DCT)。這套動力系統在大眾很多車型上都有，動力表現也很不錯，機械傳動效率更高，開起來很輕。
此外，Krook的內部配置也相當豐富。兩款車的內飾設計都體現了各自的家族式設計，配置相差不大。不過Krook比逍客多了自適應巡航、自動空調、自動大燈、前排座椅加熱功能。同時，Krook在細節上做得非常好。比如後排提供了USB接口，對後排乘客很體貼。Krook還是很關心乘客的；而黑客只在前排提供接口。
從上面可以看出，Krook的這款車在外觀上比較英氣，內部空間也很出色，細節上也非常有想法。不僅如此，Krook在油耗方面的表現也很不錯，加上豐富的內部配置。Krook在價格上更親民，質量上更優越，既滿足了性價比，又滿足了對動力和配置的高要求。這是壹個難得的選擇。相比黑客，性價比更高，值得推薦。這麽好的Krook還需要多說嗎？還需要糾結嗎？直接做不是很好聞嗎？
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