熱氣球乘坐時候是不是安全，壹方面是看當時的天氣條件，壹方面是設備的安全，但是最重要的還是駕駛員了。
天氣條件，這個主要是指當時的天氣環境適不適合讓熱氣球起飛和降落。不管是乘坐飛機還是熱氣球，天氣始終是非常重要的壹個部分。畢竟要在天上飛，就要看天的“心情”。熱氣球對於天氣的要求比飛機其實更多，要選擇天氣沒有變化、風並不強烈的時段才是最安全的，比如每天的日出和日落之前。這也就是為什麽特別多的熱氣球公司只推出觀看日出或者日落的行程，畢竟這個時間段的天氣條件更適合起飛。
設備安全，這壹點就不用說了，幾乎所有的熱氣球運營公司都十分註重這壹點。所有熱氣球在升空之前都會做詳細的檢查，所以不用太擔心這個問題，而且近年來也很少有熱氣球因為本身設備安全性問題出現事故，大部分都是操作不當或者天氣和障礙物的問題。
最後就是駕駛員了。近幾年的幾起熱氣球事故中，出現過多次因為駕駛員不負責任釀成的。其中比如熱氣球的燃料泄漏引發起火，而駕駛員竟然自行跳出熱氣球逃生，造成熱氣球在因為重量減輕迅速升空，火情不能夠控制而燃燒或者爆炸。
遇到這種情況駕駛員應該盡快關閉燃氣閥門或者滅火，這樣所有人才能夠生還。所以，可以這樣描述，壹旦熱氣球出現任何問題，駕駛員才是大家的救命稻草。
其實熱氣球還是非常安全的壹種體驗娛樂項目，雖然每年都有熱氣球的事故報道，但是每年的事故數量非常非常少，遠遠比開車、騎車、坐船、直升機等等娛樂項目要少很多。雖然熱氣球看著很不安全，畢竟只有壹個大氣囊吊著壹個籃子和燃料，但是只要大家遵守飛行的規定，體驗熱氣球是完全沒有問題的。