根據從第壹財經了解到的消息，3月5日開始提高國內航線的燃油附加費征收標準，那麽具體的收費詳情是怎樣的，此次燃油附加費翻倍提高具體的原因是什麽呢，下面壹起了解下。
燃油附加費征收標準根據通知，自2022年3月5日(出票日期)起，國內所有航線燃油附加費收取標準為：800公裏(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公裏以上航線每位旅客收取40元燃油附加費。
按照以往的慣例，國內其他航空公司復征燃油附加費的通知也會陸續發布。
在此之前，國內航線的燃油附加費從2月5日起恢復征收，標準為800公裏(含)以下航線每位旅客收取10元，800公裏以上航線每位旅客收取20元。此次燃油附加費再度調整，在壹個月內翻了壹倍。
具體原因由於目前國內航線的燃油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯動機制，因此，燃油價格的變動直接影響航司征收燃油附加費的標準。
2019年1月5日，航空公司曾暫停收取國內航線燃油附加費，之後的兩年多以來，旅客乘坐國內航班，只需要支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。
直到進入2021年，航空煤油價格又進入了上行通道，因此停收兩年的國內航線燃油附加費於11月5日開始復征，但兩個月後，燃油附加費又因為油價的下跌而取消，但壹個月後又恢復征收。
此次燃油附加費翻倍提高，與近期燃油價格的飆升不無關系。由於俄烏沖突帶來的國際油價飛漲，與國際油價聯動的航空煤油價格已經突破6000元每噸，而年初只有4700元每噸。
為了彌補油價上漲帶來的成本增加,
燃油附加費作為固定收入,對航空公司的貢獻不小。不過，此次燃油附加費的提高正值春運結束後的淡季。去哪兒網的數據顯示，2月末國內航線飛往熱門旅遊目的地已經出現“白菜價”機票，壹些上海、南京出發的航線甚至低至百元，而2月25日-2月27日出行的機票預訂量環比上壹周也是平緩下降，平均票價為680元。
來源：第壹財經