總結是壹種智慧，也是壹門學問。歷覽前賢俊傑，凡事有成就者，大多善於總結。伴隨著新的壹年的來臨，支付寶年度賬單也如期而至。
和支付寶類似的還有網易雲音樂。如果說支付寶從更加現實的經濟角度幫妳總結了過去的壹年，那麽網易雲音樂則幫妳完整梳理了2019年的心路歷程。
說到心路歷程，對於汽車行業而言，2019年是難忘的壹年，而如果妳身處這個行業，無論這壹年妳的經歷有多精彩，成就有多麽輝煌，妳都必須承認汽車行業的2019實屬不易。
借此機會，我們不妨也來回顧壹下汽車行業的2019吧。
|?史上最嚴汽車排放標準
自2019年7月1日起，全國多個省市提前施行國六排放標準，從國五切換至國六，可以算得上是2019年車市最大的新聞之壹了。
“史上最嚴汽車排放標準”的實施，導致各大廠商大批量地清理國五庫存車，巨大的優惠幅度也使車市出現了短暫的回暖。政策之下，為保生存，豪華品牌入門級車型紛紛跌破20萬元大關也實屬無奈之舉。
不得不說，國六排放的實施加劇了本就競爭激烈的車企之間的淘汰賽。而要想在這場沒有硝煙的戰爭中存活，產品的硬實力是唯壹的“捷徑”。
|?新能源補貼退坡
2019年，對於新能源車而言，冬天顯然來得更早壹些。自從6月份新能源補貼政策收緊以來，到12月，新能源汽車市場穩步實現“六連降”。
新能源汽車補貼的退坡，讓各大車企意識到，不能過度依靠B端出行市場來“刷”成績，想要在市場上站住腳跟，個人用戶才是更加可靠且實際的出路。
|?最成功的維權案例—奔馳漏油門
剛買的新車，才開出4S店就漏油？西安的王女士為了慶祝自己的30歲生日，“獎勵”了自己壹臺梅賽德斯奔馳CLS級轎跑車，可就在王女士喜提愛車之時卻發現發動機漏油，在多次協商無果之後，王女士不得不選擇坐上發動機蓋，哭訴自己的遭遇。
哭訴維權事件剛壹發生，整個過程就被人拍下上傳至各大社交平臺，該事件迅速發酵，壹時間甚至登上微博熱搜和央視新聞。
“維權難”、“按鬧分配”等字眼伴隨著奔馳漏油門壹起霸占了各大社交平臺的首頁。而如果換壹個角度思考問題，雖說維權方式不壹定是最正確的，但是從近幾年汽車行業的維權案例和效果來看，奔馳女車主的維權，無疑是最成功的。
|?加水就能跑的汽車？被石錘的“龐氏騙局”！
2019年5月23日，壹則新聞引起了大家的關註，壹輛號稱“加水就能跑”的水氫發動機汽車登上了河南《南陽日報》的頭條，標題更是冠以“當地LD公開點贊”等字眼。
但其實他們所宣稱的“水氫燃料”不過是鎂粉和水發生化學反應，制造氫而已。而且“水氫發動機”本身就抄襲了相關人士提出的有關概念。11月10日，杭州蕭山區人民法院依法終結其破產程序，青年汽車集團就此關門大吉。
|?效果並不顯著？寶沃直播賣車
回想2017年，觀致汽車請來了當時非常火的快手網紅天佑，合作推出了《瘋狂的觀致》，用以短暫提振銷量，給經銷商及新晉股東們營造出壹番“虛假的繁華”。結果正如大家所見，觀致的銷量並沒有上漲，而品牌形象卻壹落千丈。而10月16日，類似的壹幕在寶沃汽車北京密雲工廠再次上演。
就在當晚，寶沃汽車代言人雷佳音和淘寶人氣主播kiki（陳潔）以及手工耿聯手，在寶沃汽車位於北京密雲的工廠開啟了時長兩個半小時的直播賣車的活動。
直播結束後，寶沃官方公布數據顯示，在兩個半小時的直播賣車活動中，總***預定了1623臺寶沃汽車，訂單金額高達2.2億元，創造了2019年全年整車廠商直播賣車預定量的新紀錄。而之後與抖音網紅“虎哥”合作推出的“寶沃好貴”鬼畜廣告更是吸引了壹大波關註，難道寶沃就此活過來了嗎？
答案是否定的，我們姑且先不談1623臺的訂單有多少是真實訂單，而就算這些全部都是真實訂單，由此帶來的經銷商之間的矛盾，在我看來這無異於飲鴆止渴。陸正耀的“新零售”計劃，想法是好的，但是此前的所有行動都在進壹步激怒本就不滿的經銷商。神州急切地想把互聯網模式移植到寶沃身上，但造車不是賣衣服，它需要更多的沈澱和口碑的積累，所以揠苗助長往往適得其反。
|?寒冬已逝，春天還會遠嗎？
2019年已經過去，整體下行的市場也將迎來新的機遇，2020年，我們又將何去何從？
寒冬已逝，春天還會遠嗎？展望2020，汽車行業機會和挑戰並存，不論行業走勢如何，唯壹不變的就是：用心，做好車；用心做，好車！只有拿出過硬的產品，收獲更多消費者的口碑，才能在這個激變的時代站穩腳跟！
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