報告顯示，2019年，長城汽車營業成本大幅下降，從929.92億元降至91408億元。研發費用由654.38+0.74億元增加至2765.438+0.00億元。這也表明長城汽車自實施降本增效措施以來取得了顯著的積極效果。
2019年，長城汽車全球化戰略全面推進，海外表現強勁。其營業收入達到55.22億元，同比增長661%。面對汽車“新四化”的深入變革，長城汽車堅持精準發力、過度研發、積極轉型創新，努力成為全球更具影響力的汽車品牌。
銷量方面，2019年，長城汽車全年銷量突破106萬輛，同比增長0.69%，連續第四年突破百萬輛。其中，哈弗品牌實現銷量76.9萬輛，連續第10年成為中國SUV市場年度銷量冠軍；WEY品牌年銷量再次突破654.38+萬輛，品牌誕生以來累計銷量突破32萬輛。長城皮卡全年實現銷量6543.8+04.9萬輛，同比增長7.85%，連續22年保持國內、出口銷量第壹。
長城汽車海外市場表現強勁，累計出口6.54萬輛，同比增長44.93%。其中，皮卡車型全年出口654.38+0.75萬輛，累計同比增長34.66%；SUV車型出口4.38萬輛，同比增長57.62%。
在新能源汽車方面，長城汽車同時開發了EV、HEV和PHEV車型，並規劃了FCV。2019年，長城汽車WEY品牌推出VV7PHEV和VV7GTPHEV兩款插電式混合動力車型，完善了公司在新能源領域的產品布局。
在車聯網和智能網聯領域，長城汽車正在搭建開放的技術創新平臺，共同推進5G、物聯網、自動駕駛、車聯網V2X等關鍵技術研發，加速共性技術產業化。
在智能網聯領域，2065438+2009年7月，長城汽車聯合騰訊、阿裏高德、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為、高通八大戰略合作夥伴，構建全球智能生態，攜手打造基於5G+AI技術的出行機器人，以體驗為驅動，為用戶帶來全生命周期體驗和服務，開創出行機器人新時代。
此外，2065438+2009 165438+2009年10月29日，長城汽車與寶馬在江蘇省張家港市共同啟動了beam汽車項目。這是繼2018中德雙方見證簽署50:50合資協議後，長城汽車與寶馬集團創新合作的又壹裏程碑。項目總投資51億元，年標準生產能力1.6萬臺，員工約3000人。