運營商財經網獲悉，在本月初的時候，中國電信率先通知各省分公司把“達量降速版暢享套餐”切換至“普通版暢享套餐”，變相取消了“不限量套餐”。
隨後中國移動也緊跟著發布了類似的通知，即日起不允許新增“達量限速”套餐，並於8月底前全面停售原“達量限速”流量套餐，9月1日起正式將“達量限速”套餐全面切換至“達量不限速”套餐。
而前不久，中國聯通也宣布將在今年9月1日起全面停止不限流量套餐，這意味著4G不限量套餐屆時將成為歷史。
2018年以來，三大運營商為爭搶4G用戶，競爭激烈，除了不斷增加的套餐內容，價格也成為關鍵，紛紛推出壹系列大流量政策，最終演變為如今的白菜價4G“不限量套餐”。越來越多的用戶都在享受著“不限量”，門檻極低。也正因如此，使人們養成了隨時隨地用流量的習慣，甚至都不願意用WIFI了，自然對基站造成壹定的壓力。
就好比4G是壹條高速公路，用戶是汽車，公路不變的情況下，汽車不斷增加，自然容易導致堵車。
此外，隨著三家運營商公布了今年上半年的業績，數據顯示三家運營商的盈利情況並不樂觀，中國移動尤為嚴重。其中“提速降費”是主因，但是“不限量套餐”加劇了影響。
對於正在部署5G網絡的運營商來說，實在負擔不起，只能選擇停止這類惡性競爭，不限量套餐這顆深埋已久的“雷”，終究還是被引爆了。
面對未來5G的發展，三大運營商紛紛尋求“抱團合作”模式，這類價格戰實在傷不起，估計未來的5G套餐將不再出現“不限量套餐”，不僅影響用戶網速，也讓運營商們苦不堪言。