5G基站壹年耗電2160億元，而三大運營商利潤才1384億元？
近日，媒體報道稱洛陽聯通在夜間關閉部分時段5G基站，原因是5G基站的耗電量太大，讓運營商難以承受，因此在沒有5G用戶連接或連接數低於某個閾值，就休眠關閉5G基站。
對此中國聯通董事長王曉初回應稱，這件事情不用大驚小怪，5G基站是智能基站，晚上沒有人或者人少的時候，會自動關停或者減少容量，以便降低能耗，有用戶進入則會自動打開。王曉初表示，目前正在技術上想辦法，也在爭取電費的支持，基站關閉並不是手動關閉，而是在某個時間段自動調整，對消費者沒有影響。
但這壹系列新聞，不得不讓人們產生疑問，5G基站到底有多耗電？
由於5G基站大規模天線技術的運用，比如濾波器、射頻、天線振子等器件都會增加功耗。此前中國鐵塔的壹份報告顯示，幾大主流廠商5G基站功耗在3500W-5000W之間，而4G功耗只有1300W，也就是說5G基站功耗是4G的3倍多。再加上5G基站由於頻率高、信號衰減快、覆蓋範圍小，要達到4G基站的覆蓋範圍，5G基站所需的數量是目前4G基站的3倍左右。
功耗高、數量多，有媒體計算出5G基站在耗電上是4G的9倍。數據顯示，2018年三大運營商在移動基站上的總電費支出是240億元。如果按照上述計算方法，5G基站全面建成後，壹年電費將高達2160億元。而2019年三大運營商利潤總和為1384億元，也就是說5G基站在電費上的消耗遠遠超出利潤。
盡管5G基站費電，但是否真的如此費電？根據每日 財經 新聞報道，據專家看來，5G基站的數量並不需要是4G的三到四倍。考慮到三家運營商的頻譜端來看，5G基站的數量理論上是4G的1.3到1.4倍，再加上中國電信與中國聯通合建壹張5G網絡，這個數量還有可能下降，基站數量可能只是4G的1.2倍。綜合來看，電費是4G的3-4倍之間，盡管這仍然不是壹個小數字，但遠遠低於2000多億元。
此外，由於5G網絡更多面向行業場景，更多采用的是小基站而不是宏基站，小基站是隨著應用的開發而建，並不是壹下子建成，再加上小基站的功耗遠遠比不上宏基站，僅僅五六百瓦。
但無論如何，運營商分時段關閉基站而且要爭取電費支持的狀況來看，這背後確實說明了當前5G推廣遭遇到壹些尷尬，5G用戶增加的速度，跟不上5G基站的建設速度。
根據工信部直屬的中國通信院的報告，截至2020年6月30日，國內5G手機出貨量為7736.6萬部，但連接到5G網絡的5G手機只有6600萬部，原因是存在壹部分有終端但沒有5G網絡的情況，也有有5G網絡但沒有用戶。
壹位接近運營商的人士向AI 財經 社表示，運營商壹開始是為了to C的服務。“前期建5G基站要考慮業務需求，都是往流量大的地方去，比如景區、商業區，但最後發現沒用起來，空放著就很浪費。”
to C還沒到爆發期，再加上幾家運營商開啟的大補貼，運營商分時段關閉5G基站是為了降低成本。另壹方面，to B的5G應用對運營商來說十分關鍵。現在，運營商與各個ICT廠商、互聯網公司合作，想趕緊從壹些場景裏掘出出5G金礦。
三股力量下場拓應用，真正願意為5G掏腰包的應用還很少
5G應用目前在全球落地不多，更像壹個試驗田。如果沒有發掘出應用市場，運營商無法進壹步規模建設5G。5G市場的打開是壹個急迫問題。
目前，市場上有三種5G應用的推動主力，每壹類優勢和基因不同。
比如，第壹種以華為為代表的設備廠商，在4G時代已經積累了做全網覆蓋的能力；第二種是以浪潮為代表的IT廠商，在此前這類廠商並沒有做過網絡設備，但隨著雲網融合給行業提供ICT整體解決方案；第三種是以阿裏巴巴為代表的互聯網廠商，此前從未有過運營商業務，他們不做ICT，主要圍繞生態來做，和合作夥伴研究5G應用和場景。
雖然基因不同，但“大家的目標都是奔著行業數字化轉型來的”，浪潮軟件集團CNET事業部總經理武帥對AI 財經 社表示。
在5G的應用場景挖掘中，工業互聯網連接的工廠、教科研產業、港口、礦山是經典的幾個行業重點應用場景。
解決方案發揮價值，需要融合多種技術。華為內部人士對AI 財經 社稱，華為高層近期強調5G行業化，組織上強調拉通，將運營商業務與企業業務、雲業務做融合，”不久前華為推出礦山方案、智慧園區方案樣板，都結合了5G。”
浪潮武帥稱，5G 跟以往最大的不同是要服務B端客戶，但to B並不是給壹個標準化的專網就可以，每個行業的需求和特性都不相同。但實際上，能否為行業用戶真的產生價值，解決經營問題仍然是面臨的最大挑戰。
比如工業上很多場景對網絡上行速度要求高，但目前5G是下行速度快，能達到1G，但上行速度才100多兆，遠遠達不到要求，如何改造5G網絡，增加上行速度是目前行業內都要去做的方向。
“現在主要還是靠政府的資源來推動，真正願意為5G掏腰包的企業還是很少。”壹位業內人士稱。他表示對於企業來說，想要看到的是花100萬可以省1000萬，或者掙500萬，但現在5G還不能達成這樣的效果。