財經網汽車訊?2019年福特汽車凈利同比下降98.7%，中國區虧損持續收窄。
2月4日，福特發布了2019年第四季度以及全年財務業績報告。數據顯示，2019年全年，福特汽車凈利潤為4700萬美元，和2018年37億美元的凈利潤相比，降幅達到了98.7%。
在營收方面，卻並沒有出現如此大幅的下降。2019年第四季度，福特汽車營收達到了397億美元，同比下降5%。
2019年全年，福特汽車營收為1559億美元，同比下滑3%。
受此影響，這家美國第二大汽車制造商的股價在盤後交易中暴跌9.4%，使公司市值縮水30多億美元。相比之下，特斯拉收盤上漲近14%，市值達到1600億美元，是福特364億美元市值的四倍多。
去年10月，福特曾將2019年的收益預期下調了5億美元，至65億至70億美元之間。該公司將每股收益預估區間下調3美分至1.20?-?1.32美元。
福特汽車首席執行官哈克特在福特三季度財報會上曾經表示：“我們在第四季遭遇的阻力將比預期的要大”?。
福特全年利潤的下降主要是由於2019年第四季度虧損16.72億美元，虧損主要是來自以下幾個方面。
新車型探險者在運營方面遇到問題，由於芝加哥裝配廠的生產問題，直接影響了探險者的銷量水平。2019年，該車型銷量下降26%。
同時福特在自動駕駛技術上加大了投資，有專家表示自動駕駛是高投入回報周期很長的業務領域。去年四季度，福特汽車在移動出行業務上損失3億美元。
另外受美國工人聯合會（UAW）達成新合同成本、保修費用以及重新設計的Explorer以及Aviator推出時出現的問題影響，福特面臨更多的成本支出。
但在中國區，虧損卻在進壹步收窄。
2019年全年，福特汽車在中國市場虧損7.17億美元，較2018年的15億美元有了大幅收窄。其中，當年第四季度，福特在華虧損額比去年同期減少了61%，這已經是福特汽車連續第四個季度在中國市場虧損收窄。
同時2019年四季度，福特在中國市場銷量止跌回暖。數據顯示，福特品牌第四季度銷售8.3萬輛，環比增長7.6%。
長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩對財經網表示，這主要是由於福特在中國區的價格體系，渠道利潤，?品牌聲譽，產品市場競爭力四方面做出了較大的調整。
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